В Совете Федерации поддерживают предложение включить транспортный налог в розничную стоимость бензин

только когда этот закон вступит в силу?

 

да , пожалуй я ошибся
правильнее было бы сказать 95проц до 2 тр

но всё равно в разы больше будут платить

 

а кто посчитает какая будет экономия от отмены рассылки уведомлений,сокращения
затрат на содержание сотрудников гнс, админящих данный налог?

 

вообще, разумное решение.
мало ездишь - маленький налог.
много ездишь - большой.
маленький двигатель - маленький.
большой двигатель - большой.
тем паче, что фактически налог платится в рассрочку в течение года.
да и не думаю, то бензин разово подоражает больше, чем на пару рублей за литр.

 

Создается впечатление, что большинство народа больше волнует не сколько они потеряют сами, а сколько с этого получит государство.

 

Суть темы?
на мой взгляд - идея здравая... но боюсь, ее как обычно - обкакают в момент реализации... если вообще примут...

 

на этом форуме почти все выиграют - налог снизится в разы

 

У нас легко и быстро принимаются решения, которые приводят к увеличению госзатрат..по понятным причинам В данном случае число администраторов должно уменьшиться, следовательно, либо это решение принято не будет, либо мы уже не гондурас, во что верится слабо

 

Если это решение будет принято, то поднимется популярность КПРФ. А то что - то на воскресных выборах коммунисты России слабую поддержку в массах получили.

 

Берем типовой пример.

Пробег в год - 15.000 км
Налог - ну, пусть будет 7500 руб

Сейчас получается налоговая составляющая 0,5 руб / 1 км

Расход топлива, ну, пусть будет 12 л / 100 км

То есть для "баланса" 12 литров должны подорожать на 0,5 руб x100 = 50 руб
Или 4 руб на 1 литр, или на 16% к нынешним 25 руб за литр.



p.s. в БлагоТворительность, естественно, НЕ верю

 

Молодцы. Как ездим так и платим.

 

Они к налогу еще ндс прислюнявят, ес чо

 

В Европе эта схема отлично работает, посмотрим как у нас будет. Запарило платить за катер как за машину, при том что пользую его 30 дней в году. Интересно как будут разбираться со льготниками которые освобождены от транспортного налога(сельхозники например).

 

А никто не верил, когда об этом заговорил депутат от ЛДПР, сказали что очередной пиар ход. Неужели сделают наконец-то здравую систему? Верится с трудом, но верится.
Помнится, в одной из веток давно считали, что для сохранения сборов по транспортному налогу на нынешнему уровне потребуется увеличить отпускную цену бензина на 7%, вот примерно так и получается, даже меньше. Видимо количество халявщиков мы сильно занизили.

 

Вот не верится, что всё именно так будет. как обычно подвох какой-нибудь будет.

 

разве бензин по 30 р это подвох?

 

Да еще к этим 30р что-нибудь придумают. А так был же бензин по 30 и даже 34 и катались потихоньку.

 

в Москве выше 26 р. не был даже до кризиса.
но, что забавно, до кризиса баррель нефти стоил 150 долларов.
сейчас он стоит в два раза меньше, а цена на бензин 24 р.
т.е. если цена нефти подтянется до докризисного уровня, то бензин у нас будет порядка 40 р что ли?

 

Согласен по поводу цен. У нас в Иркутске ценник доходил до 34р за 98 до кризиса. А сейчас 27-28. В общем тоже не объяснимо, но факт.

 

а у нас 98 стоил 27 р до кризиса и сейчас уже также.
95 стоил 26 р, сейчас 24 р.

очередная непонятная ситуация.
почему у нас бензин уже достиг докризисных цен, а у вас все еще 20% запаса

 

Ну возможно всё таки, что у нас нефтеперерабатывающий завод в 50 км от Иркутска находится!!!

 

так у нас вообще в черте города

 

кстати у нас тут есть еще закономерность, сто чем дальше от этого завода, тем ценник ниже почему то.

 

а у нас никакой закономерности.
просто такие цены и всё, во всей Москве +- 50 коп.
в Подмосковье на рубль дешевле.

 

А у нас тут сплошные парадоксы на эту тему.

 

весьма любопытно, если закон о включении транспортного налога в стоимость топлива будет принят, то какую сумму заложат в пересчете на литр бензина.

да и каким образорм будет высчитываться эта цифра, дабы она была для государства выгоднее, чем нынешние сборы по налогу.

т.е. наиболее общий вариант:
1. посчитать суммарные годовые сборы транспортного налога.
2. затем общее количество потребляемого в стране топлива за год.
3. увеличть цену каждого литра на столько, чтобы итоговая сумма налоговой составляющей цены топлива превысила сумму транспортного налога по п.1.

понятно, что экономисты будут считать иначе, учитывая массу разнообразных параметров, включая увеличение транспортного парка, подорожание топлива, общий объем или мощность автопарка страны и т.д.

 

Ещё к этому учесть возможное понижение потребления топлива в связи с повышением цен. В общем куча нюансов!!!

 

Идея, конечно, справедливая. Вся цивилизованная Европа так живет, там налог заложен в стоимость бензина в большинстве стран.
Но вот принятие ее в России в условиях нарастающего бюджетного дефицита меня сильно удивит...
Даже на вскидку потери бюджета обеспечены только из-за фактора сезонного использования многих транспортных средств: катера, снегоходы, мотоциклы и др.

 

Для начала вообще простые цены в адекват приводят пускай, а там уже новые повышения цен на бензин придумывают!!!

 

когда график роста цен на бензин -устремился вверх, как стрела - все тоже говорили, что поставят машины на прикол и не будут ездить.... но пробок, почему-то меньше - не стало.... все как ездили - так и ездят...