В Совете Федерации поддерживают предложение включить транспортный налог в розничную стоимость бензин

Как всегда, хорошая идея дойдёт к нам в сильно изгаженом виде.

 

мне идея нравится

 

Лишь бы этот проект на затух в кабинетах - а так большинству владельцев БМВ он благоприятен

 

следовало бы просто поделиться акцизом с субъектами и ничего менять не надо

 

все эти движения наших парламентариев от политической импотенции, трусости и дешевого популизма.
По идиотскому принципу мол налог надо платить только тогда когда ты чем либо пользуешься фактически можно далеко зайти.
Лозунг о заботе о дачнике пенсионере несколько раз на своих жигулях выезжающем на дачу летом попахивает профанацией и дебилизмом. \у таких "дачников" и так как правило налог микроскопический.
Может и стоит налог на топливо ввести, но обязательно оставив транспортный налог на мощные и сверхмощные авто. Так имхо до 150 л\с можно налог или вообще отменить или сделать его символическим. от 150 до 250 сделать его заметным но терпимым. \свыше 250 л\с налог 300 руб за лошад силу полагал бы справедливым.
ну и конечно должны поощраться налоговой политикой более экологичные авто, и наоборот

 

Это уже налог на роскошь - песня отдельная

 

кстати, не исключаю, что возможно помимо транспортного налога - буит введено что-то наподобие налога на роскошь... типа 250+ л.с. - уже роскошь и помимо общего транспортного налога, включенного в стоимость горючего - владельцам мощных автомобилей необходимо будет платить дополнительные сборы

 

мощные и сверхмощные и так тратят больше топлива, дороже обслуживание, дороже растаможка, - так что они и так облагаются дополнительными "поборами" , да и не является сейчас роскошью Е38 750-я. ее владельцу что сейчас сделать ? Выбросить на помойку что ли ?

 

идея хорошая, но сомневаюсь что так сделают.

 

Хорошая идея...
так под шумок - продажи машин падают,а западные партнеры гляди того окончательно нагнут...и тут не до налога будет
Так пробуют стимилировать - если примут,первое дно прошли...

 

Полностью за!

Собираемость транспортного налога сейчас - отвратительная

Расходы на администрирование (от МРЭО до налоговой до судов до приставов) - безумные

Концепция привязки к мощности (а не к выхлопу, не к годовому пробегу, не к возрасту авто и т.д.) - неправильная изначально - объяснить ее логически невозможно.

А так - спрятал в топливе - дерешь только АЗС/а скорее, оптовиков - плюс оборотку им пополнят таким образом - тоже приятно

А народу платить по копеечке все легче, чем много и сразу

 

налог на роскошь обсуждался в начале 2000-х годов.
в итоге идея заглохла, в т.ч. из-за того, что не смогли решить, что считать роскошью.

 

Аргументировать можешь? Например, почему до 150 лс налог должен быть символическим?

 

Какая связь между мощностью авто и экологичностью? Кто экологичней шестерка, снимающая с 1,6 - 80 л.с. или какой-нибудь фольксваген - снимающий до 200 л.с. Не надо зависть подгонять в форму "справедливости". Кроме того, с такого авто уже сняли на границе пошлину (от л.с.) и НДС - от стоимости - т.е. богатый уже изрядно посодержал государство.

 

Нефтяное лобби будет сильно против - брать на себя бремя налоговой им очень не нужно.

 

Они и есть основные противники, и не дадут пройти - 100% ИМХО. Эта схема из штатовских налогов, но перевести их налоговую систему полностью так и не смогли ( со времен Чубайса и Гайдара), потому как у налогов есть свои лоббисты и противолобисты - и имеем дурацкую, несбалансированную смесь американской и континентальной налоговой систем.

 

А вроде уже запороли этот законопроект... А вы все обсуждаете или незапороли?

 

С бензина и так столько налогов берут, что одним больше, одним меньше - нефтяному лобби без разницы.

Бензин к тому же по цене неэластичен, так что и спрос вряд ли упадет.

 

Уже радует то, что перестанут слать эти письма из налоговой. Скажем нет спаму.

 

По новой внесли.

 

С добрым утром товарищ!

 

до кризиса 95-ый был по 27.40, я лично заправлялся на Несте. а 98-ой намного дороже. какие-то у вас недокризисные цены

 

ПОТОМУ ЧТО как правило мощности до 150 лош вполне хватает для основной задачи - перемещения человека из пункта А в пункт Б., т.е. социальная функция выполняется. А то что больше 200-250 это уже понты или амбиции, за которые имхо государство вполне справедливо может собирать налоги(по сути на роскошь)
Кстати , а кто так активно распостраняет сказки о том что в европе налог на авто прячется только в бензине. Там есть и прямые налоги на авто

 

Я могу сказать, что даже мощности 60-80 лс. хватает - все остальное излишества
Можно также ввести налог на АКПП, гидроусилитель и кондиционер - это все также не нужно для выполнения социальной функции. Ааа, еще про ксенон забыл

 

Не верю в халяву. А если будет, можно и автомобильчик с V8 будет прикупить.

 

можно еще,ввести налог на роскошных женщин
типа,спишь с красавицей,плати налог,нет-спи с убогой
ведь социальная функция выполняется

 

начать с того, в бюджеты каких регионов будут поступать эти налоги закончим, понятно, субъектами платежа - кто физически заплатит этот налог

всё слишком уж просто, чтобы быть правдой

зы собираемость транспортного налога очень высока, кроме того, субъекты налогообложения легко контролируемы

 

то, что предлагается.. если не извратится
будет ощутимо..ощутимо..проще..
чем собрать с 300 тыс ф.л. ну например приморского района)))

ну и некая структура изящно выдохнет...правда куда она перекинет..
освободившиеся резервы точнее на кого

 

С кого проще собирать?
С НПЗ?
С частной заправки "СевЗапБенз Пупкин", которую даже МегаМонстры не могут заставить убрать свою фирменную красно-белую раскраску и логотип?

Или с физиков, которых реально можно покарать за неуплату десятками разных способов?

 

у меня московские цены, а не питерские

ты забыл нолики на конце и цифрах