Валящая тачка за 1,5

Тойота не валит. Как заготовка под спорт. Камаро валит только сс

 

911 turbo в 996
Полный привод (который на лето можно превращать в задний), реальные 4 - 4,5 0-100 (как настроить), море вариантов по тюнигу, интересная в рулежке и тд. Из конкурентов на дороге будут только корчеванные ЭВО/СТИ, ГТР и пожалуй все.
По обслуживанию дешевле и проще чем БМВ, там почти нет электроники. И дешевле чем турбояпонки. И главное машина очень крепкая, это не бмв.
Ну и это тру 911 - классика.

Лично я езжу каждый день, круглогодично. Снег пофиг.

Один минус - после турбака очень сложно чем то удивиться в плане спорта, выше только суперкары. Все остальное или какой то химическое или не едет, или уже слишком непрактично.

За 1,3-1,5 можно найти варианты с честным пробегом до 50 000 км.

 

Заберите мою 135i с мотором N54, остаток бюджета помогу с толком потратить на тюнинг до 420 сил (ходом поедет быстрее стоковой M3 DCT и на уровне 450 сильных субару/эво).

Еще и останется тысяч 200-300

 

+1

еще карреру S 997 посмотри ... от 1.6

 

походу лучший вариант... Взял бы себе такой, но по ростовским дорогам быстро ездить можно только на х6м)))

 

Renault Megane если на неё повесить мозги http://www.digiservices.fr/renault-megane-3-rs-2-0-t-250-2008.html
315 обещают, ещё деньги останутся на ковку и слики!