Ваш самый неудачный бизнес.

Всё, собирать цитаты буду из этого топика.

ХЗ. Может, опыта пока мало? Или жизнь иначе сложилась? Или это в России так всё круто, а я, как на грех, не в России?

У меня такое пришёл-увидел-победил почти никогда. Бывало несколько лет подряд жмёшь, вкалываешь. И только потом, года через 3 получаются деньги большие, чем хорошая зарплата у наёмников в этой отрасли.

А резко хорошо дела начинают двигаться только после того, как пройдешь полную ж..., когда кажется что всё, капец и тебе, и твоему бизнесу, а, может, и всей отрасли. Если сам не сломался, тебя не убили и в дурдом не попал - начинается быстрый рост, совсем другой личный доход и прочие прелести благополучной жизни.

 

плюсанусь про "пройти через ж..."
никогда ничего сразу само не падало, только через "пробиваться вперед и стоять на своем" (с)

 

Всегда нравилось это выражение )))))

 

А ведь неплохая ситуация, и евреев выставляет в самом лучшем свете. Ведь предупредили же о существующих рисках? То, что это евреи в Израиле - не так уж существенно. Если бы партнерами были китайцы - в Китае, нигерийцы - в Нигерии, местные бедуины - в ОАЭ, ваше положение было бы точно не лучше. По итогам, вы живы, на свободе, просто потеряли сколько-то денег и вам есть чему радоваться.

 

Спасибо за признание литературного таланта. Но гораздо лучше живётся, пока всего вышеописанного не знаешь и не видел.

 

случай был
Петя продал Васе около 20К акций (как это называется внебиржевая сделка??) где то в августе-сентябре 2007года
Вася потом по пьянке лохом его чмырил а потом спустя год бегал орал с*** верни деньги

инвестор блин

 

Взял по случаю маршрутное такси, с местом и водителями. Поработал, выхлоп есть, напряга нет. Был Ducato, понесло меня.. взял еще ГАЗель. Поработал, нихера нет. Взял еще Transit с новья. С местами на маршруте проблем не было, с директором конторы сдружились. Правильно, где ж он еще лохов найдет, кто бы ГАЗелюку у него забрал) Выдал хорошие места, на муниципальных маршрутах. Денежка там на карточку сразу, наличка у водителя остается. Лепота! Ездить снимать план не требуется. Но бл не долго это продолжалось. Ducato стал ломаться, вложения в обслуживание перекрывало полученную с него прибыль, ГАЗель с первых дней работала ни шатко ни валко, водитель там был еще тот аццкий жгун, рукастый типа, но больше поломать чем сделать. Transit тянул за троих. В итоге на пике выручки по Транзиту, решил по тихонечко от всего этого избавляться. Тем более и город уже на этих муниципальных маршрутах деньги задерживал. Транзит выгодно продал, ГАЗель типа ушла в рассрочку водителю, но платить он тоже не может т.к. та ломается постоянно. Ducato вот на днях продал, после того как почти год простоял на продаже и после капитальных вложений в него, да еще и дисконтом. Приветы приходят теперь в виде налогов на машины. Как ни странно почти со всеми водителями и управляющими в конторе в хороших отношениях, на что товарищи мне восклицают, что такого быть не может, ибо они своих водителей-ездунов раз в пол года либо меняют либо в лес вывозят. С моими всё было по человечески, все вопросы касательно ремонта/денег решались по телефону и без взаимных обид. Но всё таки с таким бизом нужно быть всегда на чеку и непосредственной близости к машинам, на данный момент считаю вышел скорее с минусом. Но на тот момент для биза, который не требовал непосредственного участия – он меня более чем устраивал. Но хлебнуть пришлось многого и ошибки свои практически сразу вскрылись.

 

Интернет-магазин не пошел чая и кофе. Клиенты не идут. Буду искать новые удачные проекты.

 

То есть в 2 страны успел "понаехать" ... Точно армянин

 

Аксессуары для Айфона. Чехлы там всякие, пленки и т.д.
На самом деле пошло, но какие то мелкие прибыли на единицу затраченного времени. Все распродал и закрыл. Остался в плюсе хорошем. Но учитывая что цена чехлов, которые тут продаются где то по 1000 рублей - в районе 15-20 рублей, то было сложно уйти в минус.

 

Дергал из-за границы редкие игровые консоли и игры (Neo-Geo и т.п.) и продавал тут.
Прибыль с каждой сделки была процентов 40-50%.
Уперся в слишком маленький рынок покупателей. Прекратил. Но около года, где то бизнес проработал. Понял, что его нужно делать прикрученным к какому то другому, типа тематических кафе или клубов ретролюбителей.

 

я могу рассказать как я поднялся на МММ в 1994г и как реально понял что скоро халява закончится

 

Давай, тока подробно

 

С ощущениями и всем остальным....

 

Чехлы прибыльно)) Как одежда по сезону)

 

Офигенский бизнес моего 15-летнего племянника ...уже почуял вкус денег

 

+1

 

виден опыт, мне например кризис 08 помог, много аренды в нужных местах появилось.

 

живешь спокойно, никого не трогаешь, но после обладания бизнесом около года какой только шушеры не знаешь, от УК, до начальника угро, и его "клиентов"

 

Вы за всем этим сами в китай катались или где-то здесь брали? Что-то у меня тупик, я бы знамя подхватил

 

Мое бизнесобразование
1995 год, насмотрелся рекламы Дока-пицца, Дока-хлеб. Заложил квартиру в Москве, взял кредит под 60% годовых, открыл пекарню. Не подумал про сбыт, хлеб оказался никому не нужен, качество тоже "гуляло".
Через полгода оставил все оборудование в счет долгов по аренде, квартиру продал. На оставшиеся крохи открыл столовую и три года работал чтобы купить квартиру

 

а сейчас их можно продавать в кафе, которые берут деньги за аренду... антикафе или как их?

 

Последний абзац рулит. После того как купил квартиру ... Что?
Наемиком пошел? Как далее было?

 

Угадал на два года "бизнесобразовывался" за чужой счет
и "погряз" в общепите, сейчас несколько ресторанов

 

неужели никого не кинули за последние 3 дня?)

 

Влез в тему с камазами и севером. 2 месяца подготовки,3 месяца ожидания объемов (все это со всякими фентеплюшками ввиде перегонов, вагончиков, недовольных водил и тд), 4 месяца работаем (почти без проблем). Заработали немало уже, но получили только чтоб с голоду не умереть.
Ждем основных денег. хз дождемся - нет

А вообще - это 90е. наверно. Не могу утверждать, потому что в 90е молод был еще. Бардак жесткий: кто кого намажет, кто кому расскажет, кто кого отожмет и тд... Спору нет, то что не убивает делает сильнее, но все чаще задаюсь вопросом: "А насколько мне надо это?"

 

Спасибо!
Четко изложил.

 

хмм.. с кем работаешь, что до сих пор рассчитываются?
нам зимник в апреле почти все закрыли, самые удоды в мае.
правда у нас не камазы...
кому что возите если не секрет, можно в личку.

летом конечно борода с работой, но и техника 6*6 не совсем для этого, хотя зарабатывать 30% годовых всего за 3 зимних месяца не так и плохо.

 

Работаем на Ванкоре, и одно из приемуществ, то что работа круглогодичная, и техника не так страдает и требует меньше внимания чем на зимнике.
Вам сильно везет с заказчиками (либо у кого то отношения очень гуд). потому что, насколько я понял, на севере норм расчитываются в исключительных случаях.

А какая у вас техника? где работаете?