Велосипед

Ага, еще в 2009м все по кругу поменял, одна рама с выносом родные остались))). У меня тогда как раз на Marin Palisades 2001г. пробег был около 40тыщ (за 6.5лет) и навеска поизносилась (как бы кто не говорил, что Deore и Alivio расходка и сыпется через год)

Дуалы нравятся. Очень эргономично (для меня, я именно так руки на руле привык держать, пусть у Specialised кардинально другое мнение). Особенно правая, хоть у меня задний переклюк обычный, top normal. Т.е. у меня всегда тормозная ручка при движении вниз перекидывает на бОльшую звезду, а костылек вверх - на маленькую. Левой чуть менее удобно переднюю звезду переключать, в запястье рука изгибается, тут бы лучше срамовский грип шифт. Параллельно могу сравнивать со вторым велом на XTR , тоже 2001 года. Эргономика переключений и там и там имеет свои косяки и плюсы.

 

я на триггерах, все устраивает)

 

ТС рекомендую покупать компоненты на чейне или вигле.

 

на чейне далеко не все позиции вкусные по цене. каждый компонент надо отдельно смотреть

 

Я там гармин 800-ый присмотрел. Тысяч на 5 дешевле, чем здесь. Хотя выбираю между ним, 500-ым и 910XT.

 

а чем тебя не устраивает обычный автомобильный или мобильный навик с igo? Там можно выбрать режим велосипед и он будет трек мимо магистралей строить. Хотя я обычно в режиме автомобиля еду ))

В Париже разок с автомагистрали и из тоннеля копы сняли )) И в Малайзии разок от погони не ушел ))

 

Ехххх жаль не успел внести свою лепту... Вел в любом случае хороший но я бы на Вашем месте не стал бы брать двухподвес. Двухподвес это не КК а более экстримальная езда. Вам для дороги и парка здорово подошел бы только на амортизационной вилке. Например Cube LTD SL оборудование местами по лучше и переплаты за ненужный амортизатор нету.

 

Я много катаю по Сокольникам и Лосинке на хардтейле и ригиде. Моя попа очень мечтает о двухподвесе, особенно зимой, когда дорожки покрыты заледеневшими следами и превращаются в вибростенд. А во время покатушек Реалбайкера, мы часто ездили по участку раздолбанного асфальта вдоль Москвы-реки от Филей до Крылатского. Я там серьезно от двухподвесов отставал.

Двухподвес - это комфорт, пусть и ценой 5% падения скорости на асфальте.

 

если есть деньги — определенно подвес! проверено! даже для кк, если трасса труЪ, с корнями, ступеньками и остальными прелестями — жопа, спина будут благодарны, а потери ничтожны, надо больше думать о подготовке

 

Там пульсмометра нет, поэтому присматриваюсь к таким.

 

Мальчику 8 лет тоже выбираю.
Эту модель кто пробовал?
http://shop.bmwgroup.com/Bikes/BMW-...gMkx_hBMAAAEwWhd5ztFM-MLDE-WFS-en_EU-EUR.html

 

Ого вы тут жжоте.
Для такого возраста сложных параметров не надо - берите любой солидный или средний брэнд. Scott, merida, hary fisher, iron horse, kona - их тьма. Из отечественных очень достойны stark и atom.
В магазине присоветуют.
А когда детям уже по 13-14 будет - смените в зависимости от интересов, если захотят дальше развиваться - там много направлений - дерт, слалом, триал, фрирайд - и подо все свои оптимальные характеристики.
Сейчас не заморачивайтесь. Единственное, пожалуй, что можно присоветовать - пусть будут дисковые тормоза, рама полегче, хотя бы один амортизатор нормальный (от фирмы rst или выше) и усиленный или двойные обода, чтобы чадо восьмерки не правило каждые выходные. Если что по конкретике - кидайте в личку, подскажу.

 

Спасибо за совет конечно. Но хотелось по конкретной модели услышать ответ:
BMW Cruise Bike Junior.

 

Для токого возросто BMX самое то и цена и качество!

 

http://www.racycles.com/products/detail/32565

http://provelo.com.ua/mountain-bike-scott-spark-620-2013.html?gclid=CIrIp8z7hroCFXMQtAod6jIA2Q

Кто что скажет - нормальный? У меня и у дочки тоже такие же, но не в карбоне, серии SCOTT Spark

Хороший по технике?

 

Цена хорошая у него

 

Он двух подвесный и карбон, легкий. Такой велик лет десять будет актуален

 

мне тоже можешь такой подарить просто так

 

интересно для чего были куплены такие велосипеды? Если для прогулок по парку возле дома, то вообще не понимаю - ЗАЧЕМ?
По поводу Карбона я любитель марки Куб, соответственно был у меня Куб карбоновый, сажусь на него он весь трещит, при этом в модельном ряде был у него похожий, но алюминевый разница в весе 500г. Смутило меня то что на карбон дается гарантия 3 года на алю 5 лет и больше. Вообщем не выдержал я и продал новенький карбоновый вел.

 

вел хороший но не для езды просто по парку или тротуару. на таком надо кататься в альпах или в крыму по трейлам. если для парка/тротуаров лучше покупать хардтейл, причем 29''.


друг в веломагазине работает. по его опыту очень часто покупают подвесы, причем дорогие, и ставят слики на них потом еще. ну это примерно как купить себе мегакрутой джип 4х4, поставить на него слики и ездить по городу. вам это надо?

 

да уже купил и вручил - классный )) техника клёвая, приятно

 

значит пора ехать в альпы или в крым ) например сюда http://vimeo.com/15728353#at=0

 

ок!