Велосипед

есть брак по ним, или недорабоки, короче НЕ стоит с одной штангой для спорта брать... тока покатацца...

 

а что с ней может случиться, если не секрет?

 

Я прямо в данный момент не приведу "диагноз", но от байкеров и механиков, а также из профильных форумов вывел, что бывают проблемы. Ежели не просто активно кататься. Впрочем, когда возникают такие вопросы, значит, берите смело! Если бюджет позволяет. Так как если бы вы были спортсменом - знали бы изначально. Усе имхо.

P.S.: Сам по себе байк отличный!

 

А кто-нибудь знает про велики OBREA. Заезжал в спортхит на сколковском.
Они там ими торгуют.
Вот ссылка.
http://www.velohit.ru/index.php?categoryID=208
Может кто юзал?

 

нееееееее мне чиса патрачить

 

заради бога

 

есть такая тема
наверно из-за выросших нагрузок
конвенциональная вилка надёжнее
а то, что hardtail - это правильно
кстати сборка белая, технологии высокие
это как Mac среди HP, Dell, IBM... ))))))ну типа того

 

так все таки Сандаль стоит своих денег? вышеуказанный жовтый кофеит оценивают в 82 тычичи рублей,а он однако на LX не более...... велик от прктиццки любой другой уважаемой конторы на таком оборудовании врядли будет стоить сильно дороже 20тыс рублей ну фиг сним лефти ещё отягокчает бюджет, но ВОСИМСЯТ ТЫЧИЧЬ !!! но какой цуко кросавчег !

 

что подразумевается под белой сборкой, если говорить о велосипеде?

82 тысячи имхо дороговато за него (в Москве заявлено 72 тысячи), да и вообще за хардтэйл это мнго, если он не карбоновый конечно. Возможно, лучше за эти деньги посмотреть модель 06 года со скидкой, но поинтереснее.

Кста вот тут спецификация на него http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=4&c=40&lim=40&a=w&id=379

По поводу 20 тыс. рублей думаю Вы погорячились

Что касается одноногих вилок к-дэйловских, то можно не сомневаться в том, что это отличная вилка. Легкая, работает лучше многих marzocchi и rock-shox, все проблемы с торсионной жесткостью решены давно, на таких вилках не раз выигрывались мировые соревнования - эти вилки проверяются в боевых условияхи и вылезающие недостатки исправляются, точнее уже исправлены .

 

вот так вот люди и покупают кросавчеГов всё равно какой класс оборудование, главное внешность и цвет как уже сказали за эти деньги или в пределах 40,000-50,000р можно посмотреть ещё варианты. По поводу прошлых коллекций (2006г) полностью соглашусь, цены ниже значительно.

ЗЫ: если автору запал именно этот байк, то все наши уговоры бесполезны

 

да мне вроде как и бабла жалко и выпендритцо охота ну разве не понятно - сандаль это как нереализованные в детстве амбиции, икона если хотите .... знаете как за кроссовки найк в 92 году душу продать можно было

 

все верно и понятно, но на одноногой все равно СТРАШНО
если не ошибаюсь, я с lefty катался только один раз на даунхиле в Красной Поляне вне зачета лет так пять назад, но воспоминания до сих пор очень яркие. Она все выдержала - не вопрос, но СТРАШНО

но для городских покатушек в самый раз.

2 Nexus

За ка-дейл ненадо душу продавать, пафоснее ее продать за тот же Nicolai

 

эт чёта новое не слыхал даже

 

ну насколько я понял проконсультировавшись со знающими людьми Николай делает только рамы для узкой специализации..
то есть вариант только такой, заказывать бедный велик с дорогим оборудованием и менять раму на николаевскую
фины ёпта
сколько рама то стоит на хардтейл топовая у них?

 

они целые байки тоже собирают

http://www.nicolai.net/dsk/gallery.html

они кстати не совсем фины 8)) слегка, я бы даже сказал, немцы

 

красиво но сандаль дороже ну или не дешевле уж точно

на самом деле красивые Николаи - мне понра очень красивые Спешиалайзд....но в Питер вроде никто не возит офиц

 

Спеши возят в Питер. http://velodrive.ru/dir/14/?page=4 Они подороже чем К-дэйлы. Но не хуже уж точно С-воркс это вообще песня... Сам на спеше катаюсь Кста хотел посоветовать спеш как раз..

 

Вот еще нашел http://www.velomax.ru/shop/sworks#ct - тоже в Питер возят

Тут можно цены посмотреть на с-воркс, правда сайт московский http://www.ebike.ru/index.php?categoryID=135

Карбониевый хардтэйл это что-то!!! Правда стоит как 2,5 К-дэйла

 

Привет.

Думаю, к началу сезона у многих встанет вопрос.

Начитался обзоров, определился с типом - хардтейл, т.к. основное назначение - кататься на даче по асфальту/лесу, немного прыгать на бордюрах и кочках

Дисковые тормоза - отпали: дополнительная стоимость, вес, обслуживание, понты - все это для бюджетного дачного велосипеда ни к чему

Бюджет - до 15000, плюс-минус... Дополнительно обязательно нужны будут крылья, но это мелочи.

Предварительно выбор пал на следующую тройку:

1. GT Avalanche 1.0 http://www.velosklad.ru/catalog/models/1079.html
2. Gary Fisher Wahoo http://www.velosklad.ru/catalog/models/2107.html
3. Trek 4400 E http://www.velosklad.ru/catalog/models/2094.html

Какой посоветуете? И как понять у которого из них лучше рама?
(у GT - "GT Triple Triangle дизайн. баттинг, формованная нижняя труба, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя", Gary Fisher - "Genesis Gold Series", Trek - "Trek Alpha SL alum" - немного информации для сравнения...)

ps. или среди этих трех разница настолько невелика, что выбрать можно по цвету?

 

Сам тоже выбираю, но решил брать двухподвес. А именно GT I-drive 4 4.0
Ценник порядка 25000-26000.

За 500$, по-моему, все будут примерно одинаковые.

 

и Г.Фишера набор обородувания по лучше чем у ГТ. У ТРЕКа вилка хуже чем у ГТ и Фишера

Фишера бери

 

+1 за Фишера.

А вообще главное взять хорошую раму, а на навеску пох. Сезон можно откатать, а там купить всё что душе угодно.

У кого из сабжей рама лучше не понятно. На сайтах производителей надо смотреть.

 

за ТРЕК ручаюсь

 

Это мой первый со времен советских аппаратов, по опыту - первое лучше купить что-нибудь "среднее", а свободные деньги - инвестировать есть куда

поэтому варианты >20K руб уже не рассматриваю, а тут еще начитался что более-менее нормальные двухподвесы начинаются от 20`000, а средняя цена около 40, так что двухподвес для начального этапа - в топку.

 

О, эта логика мне нравится спасибо!
Тоже к Фишеру больше склоняюсь.

 

Взял такого зверя
http://konaworld.ru/_images/bike2006a/1600/2K6_DAWG.jpg
советую
у"китайцев" рамы плохие. Лучше по весу габаритам подбирать. В сокольниках например

 

з.ы. и никаких двухподвесов... нафиг оно тебе?

"всю жизть" на хардтейле проездил! причем вилка тоже хард!
амортеры тока скорость жрут

 

+1

Парень не понимает чего теряет !!! Я ему всю плешь проел !

зы у самого GT Avalanche 0,5 ... все нравится ... только вот звездочкой задолбался штаны/шорты рвать и пачкать, надо защиту замутить ...

 

Мужики, я конечно все понимаю.... Но вот я все детство/молодость провел на велике типа Vzrosly, ездил на нем и по лесу, и по асфальту, в день километров по 20-30 нарезал, 7 -8 месяцев в году.
Я хочу взять себе велик ездить на работу от дома (по прямой, если через измайловский парк, километров 7-8)
так вот вопрос.
Можно ли по-прежнему найти в продаже велосипеды подобного типа - Vzrosly, или есть ли у кого выходы на продавцев изделий типа Salut и Kama, что бы если что, можно было в багажник машины кинуть?