F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Все верно, сам всегда загоняю задом, но надо было заехать именно передом ))))

 

DSC выключена была? Или было включено DTC?

 

Это древнючий баг хдрайва: невозможность въехать на снежную горку задом под углом) С этим как то жить и все тут.

 

Конечно, в таких ситуациях я отключаю, но кратким нажатием на кнопку, включился Трэкшн

 

Вот проблема только кодировщиков найти в Тюмени, сам далек от этой процедуры, а у ОД как всегда ничего делать не будут

 

Кратким нажатием включается DTC что ограничивает работу системы стабилизации, но не отключает её. Полное выключение DSC возможно при удержании кнопки более 5 сек. Появится надпись DSC off и режим динамичной езды с отключенным DSC. Будет электронная имитация блокировок с полным приводом.
П.С. Не знаю делали вы так или нет, не знаю будут ли крутиться все колеса, но по идее должны. Я обычно включаю этот режим чтоб "боком" ездить на Х3

 

Спасибо! Я конечно думал об этом, полностью отключить длительным удержанием, но подумал что ничего не изменится и так же тока зад будет работать )))) но следующий раз обязательно попробую )))) и проверю, заеду спец задом в снег. Ток одно плохо, нагребает снега когда задом заезжаешь )))

 

Пожалуйста Вообще этот режим типа оф роад Я в этом году в снегу капался примерно 20-30см в этом режиме, по прямой точно все 4 колеса гребут, и руль становится тяжелее как в спорте.

 

как я понял, эл. имитация блокировки дифференциала как раз в DTC режиме (короткое нажатие). Именно он рекомендуется для езды по рыхлому снегу и проч..
в DSC off электроника никак не вмешивается.

PS
Хотя вот что пишут:
http://test-drive.ru/bmw/x3/5513/5520/
"При длительном нажатии кнопки DTC систему DSC, как это принято на автомобилях BMW, при необходимости можно полностью отключить. Включенной остается лишь функция поперечного дифференциала, которая вмешивается в работу тормоза проворачивающегося колеса."
Короче чтоб в гараж заехать-выехать DTC будет достаточно

 

DTC это не блокировка, а просто система стабилизации которая чуть "приослаблена" чтоб можно было по снегу\грязи ехать, но чтобы не сильно заносило. Когда DSC выключена, то момент распределяется на все 4 колеса с заданным машине распределением 30:70 (на сколько я помню) так вот в этом режиме машина не будет ловить ни занос ни прокручивающееся колесо в воздухе.

 

Боюсь, если муфта разомкнута, то DTC не поможет передним колесам, в лучшем случае будет имитация задней межколесной блокировки.

 

Где я говорил что DTC это блокировка
DTC это подсистема DSC. при нажатии коротком - допускает пробуксовку колес и небольшие заносы. Но притормаживает буксующее, выполняя "типа функцию дифференциала"
40 : 60
и то не всегда..

 

Вроде так.

Имелось в виду что в режиме DTC нету блокировки.

 

Вот да, не понимаю зачем заморачиваться режимами дтц, если изначально вопрос стоял: вывернуты колеса, не работает передний мост, как починить?

 

Ну можно наверное взять какую-то деталь от УАЗа и поставить вместо муфты....

 

есть
я ж ссылку прилеплял...

 

не согласен... да, одно иксдрайв, другое DSC. Но знать надо все много вопросов отпадет

 

это в автохаусе? соклубник! брось и закажи-купи машину в москве как это сделал я. эти одуревшие от собственного монополизма дилеры лишний раз не улыбнутся даже - потому что у них и так все хорошо.

 

раз уж тут заговорили про внедорожные способности - есть специальная ветка про офф-роад на ХЗ? конечно наш авто не уазик, но насколько он проходимец? и какие есть варианты для дополнительной его защиты? ну кроме банальной защиты двигателя?

 

как варик - написать в BMW driving experience и попросить их видео выслать как ХЗ по болотам ползает

 

И какая же там блокировка? В вашей ссылке описана работа системы x-drive и её перераспределение момента на колёса. Что касаемо DTC то я не заметил там никакой блокировки.

 

Автор вопроса пытался с включённой DTC, откуда у него и возник вопрос про колёса. Зачем вы это пишите мне не понятно.

 

просто надо было почитать

на что вы стали писать про отключение DSC , типа это выход не?

 

а там ХЗ в стоке или с доработкой? может где есть ссылки на это видео?

 

я у инструктора на телефоне видел (я был на М курсе, специально спрашивал про ф25, он видео показал)
там только защиту двиг-ля и акпп вроде ставят. фотки в инете были..

 

Я предположил что выключение DSC приведёт к тому что колёса будут крутиться вне зависимости от их положения.
В общем не в те дебри мы ползём, чтобы о них рассуждать.

 

У меня так сделано на f10, на f25 еще руки не дошли зажечь фонари и сделать запоминание старт стопа. Нужно кодировать с компом и кабелем, либо самому либо к неофициалам. Официал либо не станет заморачиваться так как не умеет, либо денег сдерет. Вот пеликан только за старт стоп хочет 7т....

 

Хорошо вам в столице! У нас в провинции официалы не умеют даже за не маленькие деньги, а нн официалы этим не занимаются...

 

Письмо Филиппову напишине на бмв ру. Пожалуйтесь что в нарушении регламента, Од отказывает перепрограммировать, прошу содействия. Так как финансовые интересы это не затрагивает, должны помочь.

 

сделай/купи rj45<->OBD2 (ENET) кабель, я тебе помогу, сам закодируешь эти функции, там все просто (глаза боятся, а руки делают)