F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

А она вообще в природе существует? По-моему, производители сочли, что достаточно встроенного в авто руководства.

 

Например здесь-http://znanieavto.ru/nuzhno-znat/rekuperaciya-energii-tormozheniya.html
Вкратце- зарядка АКБ происходит только при движении накатом или торможении

 

Каждый день. Башкортостан.

 

Ну 700 км в принципе не возможно 200 км/ч лететь, но есть на этом маршруте 3 участка дороги примерно по 200 км каждый где можно спокойно и легко ехать с такой скоростью

 

Перестаньте говорить, что bmw не оправдал ваших надежд. Производитель не обещал вам что на скоростях 170-200км/ч ничего не будет свистеть, а то, что образ, сложившийся у вас в голове, не совпадает с реальностью - это уже ваши проблемы.

P.S. на исправном авто свист на больших скоростях идёт от зеркал, на неисправном авто от уплотнительной резинки в верхней части двери. ОД, если авто на гарантии не услышит свист, так как ему не удастся его продемонстрировать-они вправе отказаться ехать на таких скоростях, так как это запрещено в РФ ПДД и они не могут обеспечить безопасность своим сотрудникам на такой скорости. У меня свистело и на меньшей скорости-ОД не услышали.

 

У меня уже года три как гарантии нет.
А я и не говори что не оправдал моих надежд, хотя это так и есть. Просто спросил у кого такая проблема если или была. Ну и поиск решения данной проблемы интересует.

 

Нн надо её решать - пусть все издалека слышат, кто едет...

 

Стесняюсь, но спрошу: что такое ЭВО?

 

на сколько я понял имеется ввиду NBTEvo
...или вопрос с сарказмом был?

 

Vlad-mir
Похоже. https://www.google.ru/search?newwin...4.psy-ab..0.4.447...33i22i29i30k1.LoJGDd8VbRo

 

Количество проводов как-то связано с наличием системы Старт/Стоп?

 

Связано. У меня машина две недеди, пока еще не разобрался что с чем связано, но понял уже совершенно точно, что сильно много лишнего и замудрённого.

 

где-то читал что зеркала свистят. кто-то что-то заклеивал...не помню точно.

 

У меня у самого NBT Evo стоит. А вот официальные инструкции к ней, кроме встроенных, пока не попадались. На днях попробую на ней карты в навигации обновить - наконец-то выкачал эти десятки Гбайт.

на рестайле зеркала уже не свистят...

 

карты обновляются легко, но долго.
а по свисту, ну не знаю, шумы на больших скоростях есть, свист, не свист, но аэродинамические присутствуют.

 

Никак не связано,просто система контроля зарядки акб такая мудреная , плюс пиропатрон на отстрел ,

 

Довольно просто.
Примерно как с ПВХ-окнами в квартире и их свистом при вьюге.

Возьмите листок бумаги. Порезьте его на полосы.
Положите полосу на проем. Захлопните дверь. Потяните за листок. Прямо легко вышел? Уплотнитель засох либо петли-замок неплотны. Замена-регулировка.
И так по всему проему.

Ничего сложного.

Что касается свиста зеркал. Еще проще. На скорости сложите зеркала. Свист ушел? Это ответ.

 

Как долго? Можно ли глушить двигатель, или надо дождаться до завершения процесса обновления?

 

Парни, кто-нибудь сталкивался с люфтом фланца переднего кардана в раздатке ? В двух сервисах по БМВ мне сказали что это у всех х3 такой люфт. Так ли это ?

 

Какой такой?
Люфт всегда. Измерь.

 

У всех громко хлопает какая то заслонка в где-то в панеле при включении/выключении климата ? Первый раз за 12000 заметил, очень громко хлопает.

 

Да,открывает-закрывает забор воздуха.
Иногда глючит,если выключить А/с

 

а глючит как ? громко хлопает это норма получаеться ?

 

Люфт перпендикулярный оси вращения флянца.

 

норма или не норма не знаю, но у меня с новья так хлопает. Слышно это правда только в тишине (на подземной парковке например). За 2 года ничего не поменялось

 

Еще так бывает

У самого шумело, поменял пистоны, все прошло.

 

Тоже хотел на писать,что от молдинга не плотно прилегающего свист может быть!Но у тебя круче вышло!

 

У меня нет электроскладывания зеркал.

 

А что там за пистоны? По Етк посмотрел, там какие-то зажимы разных видов.
Вообще как эта накладка снимается, а то у меня правая отходит немного сверху.

 

Ага, там зажимы. Я по тису снимал, по стрелочкам, просто руками отковырял, начиная с верха. Потом остатки зажимов отодрал. Заодно заглушку с низу молдинга поменял, хотя она целая была, можно было не менять. Она одевается хреновенько, так что если целая лучше не трогать. Когда снимешь поймешь как оно устроено ничего сложного. И также потом завел низ, прицелил, защелкнул и простукал по всей длине, начиная с низу. Может не правильно, менял больше интуитивно. Там на молдинге внутри бороздки (линии) есть за счет них держится, а усики чтоб зажим этот не болтался, как я понял.
Кстати долго думал что уплотнитель двери шумел, а оказался молдинг.

Посмотрел по ЕТК, 7 позиция хреновенько одевается, а на эту 7 позицию заглушка ставится.