F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

ну я пробовал во всех режимах и авто и по отдельности вручную каждый режим... ошибок по разряду акб нет...

 

Физкуль-привет ) Вес какой ?

 

Здарова) почти 100) Был 93-94 не так давно. Все пытаюсь себя заставить подсушиться, но никак не могу исключить некоторые продукты)))

 

у меня тоже 100 тоже борюсь с продуктами путём их поедания ))

 

И, похоже, они побеждают)
Нас не будет рано или поздно, а продукты останутся!!!))

 

В общем съездил за полярный круг на шипах.
Субъективно:
- Хака R2 vs Хака 7 более жесткая мне показалась (размерность 225/60х17, давление и даже диски 1х1),
- по шумности практически паритет, шипы ощутимо слышно только при резких маневрах (торможение, резкий поворот, разгон);
- на шипах я себя чувствовал как-то увереннее что-ли.
- ну и знак "Ш" теперь украшает мой а\м!)))

 

На F16 с R2 лучше не гонять. Не держит на трассе с переходами снег - асфальт зимний.
Лучше шипов нет ничего.
А быть привязанным с «липучкой» к городу - ну его к чёрту.

 

Раз тут (чуть выше) затронул вопрос сидений, то вопрос к обладателям спорт-сидений.
А как (из вашего опыта) размещаются на них крепкие или тучные люди (особенно родственники-пассажиры, ибо водители обычно выбирают сиденья под себя)?
Не тесно ли им?
Есть ощущение, что спорт-сиденье:
- со сдутой поддержкой заметно поуже базового;
- имеет заметно более жесткий наполнитель;
- устанавливается ниже базового (и задние седоки не могу просунуть стопы под сиденье).

Также есть ощущения, что:
- поясничная опора "выдвигает" центральную часть сиденья вперед, и тучным/крепким людям становится уже менее тесно;
- сиденья с обивкой "ткань-кожа" пожестче кожаных.

Так ли это?

 

парни, вы сделали мой вечер ))))

 

Ну хоть какая-то хорошая новость!

 

Тучные пассажиры ездят сзади, нормально им

 

Может у кого было, подскажите как лечить и что делать: после мойки сначала не мог закрыть, а теперь не открывается водительская дверь ни снутри ни снаружи. Причем остальные работают нормально. Стоит на улице, температура в районе -4. WD-40 обработал, ноль эмоций...

 

Теплая парковка на 3/4 часа. Залили и следом замерз замок, как отогреется залить все мрачно силиконовой или той же вдшкой. И так же акуратно брызнуть внутрь двери в районе пимпочки которая открывается закрывается, с внешней (открыв стекло) и внутренней стороны (прям под эту пимпочку).

 

После мойки ,на парковке открываю все двери настежь на пару-тройку минут.после закрываю и домой.за все время ни разу не прихватило и стекла на утро без слоя льда.ловите лайфхак.

 

Коллеги, помогите по возможности разобраться в следующей проблеме. Как только температура воздуха опустилась ниже +10 град утром при заведении моего хэ3 сразу стала появляться гирлянда из ошибок- индикатор абс, воскл знак, парковочный тормоз, и система стабилизации. На мониторе пишет что ошибка тормозной системы. После прогрева машины и повторного заведения ошибка не появляется. В движении хватает около 2 км езды чтобы ошибка пропала ( но только после повторного запуска движка). И что интересно - чем холоднее на улице тем дольше нужно греть авто. К примеру на улице -13 ночью, с утра завожу появляется ошибка. Прогреваю мин 20. Трогаюсь и еду. Естественно не работает ни абс ни стабилизация и полный привод. Нормально прогреваю машину опять завожу и ошибки нет. Ухожу домой на часа 3. Машина за это время при такос морозе быстро остывает. И опять та же песня при заводке. Ставлю в гараж на ночь - утром завожу ошибок нет. Как только на стоянке с утра - гирлянда. Почитал компом ошибки. Пишет что нет связи с шиной flexray. Не пойму какая связь с темп воздуха и этой шиной. Ведь ошибка не постоянно горит. А только при холодном запуске при темп ниже +10.
P. S. Аккум в норме.

 

Точно.уже было где то.Вспомню напишу.Юзай пока поиск.
Конденсат мэйби?

 

Уровень тормозной жидкости проверьте, подобные ошибки бывают при низком уровне.

 

Добрый день!
После переобувки зимы с не оригинальных дисков на оригинал, появилась проблема.
Процесс торможения периодически происходит вроде как рывками, чувствуется особенно при торможении от 110 км/ч. Редко, но бывает биение руля при торможении.
Начну с проверки балансировки колес конечно, очень хочется надеяться, что это не диски повело. Была у кого-то подобная проблема?
Тормозная жижа менялась 10к назад (у официалов), диски еще очень живые.
Почему пишу, поскольку на прошлой машине была болячка с тормозными суппортами, требовали особого внимания, закисали направляющие суппорта. На F25 про такую проблему нигде не читал.

 

По конденсату тоже были такие мысли. Только где его искать...

 

Точно.Уровень проверь.Умные люди подсказывают.

 

По уровню все гуд

 

попробуйте проточить тормозные диски. были похожие симптомы похожие после 80 км.ч. после этой процедуры все в норму пришло.

 

Тоже такая фигня была с задней дверью. Думал нажата блокировка от детей. Нет. В итоге походил вокруг, похлопал дверьми - помогло

 

может быть обычный контакт плохой на разъёме шины - от холода пропадает, при нагреве металлы расширяются - появляется.

 

Как вариант... спасибо за мысль

 

Всем привет. Кто сталкивался. F25, 12 года с N53(28i 258 кобыл) мотором не греется на холостых. В чем проблема?

 

Вот тут гляньте:
Температура двигателя f25 2.0I n20

 

То есть получается термостат не до конца закрывается?
И не могу уловить причинно следственную связь между 4-х цилиндровым турбо мотором N20 и 6-и цилиндровым атмосферником N52. На сколько я знаю конструкция моторов разная.

 

Ну теперь уже на мой трактор. Нужна летняя резина RunFlat 245/50 R18. Что посоветуете? Та что с завода шла кончилась(протектор стерся).

 

Я на такой прошлый сезон отъездил. Мне она нравится своим комфортом, спортивного держака как на штатном Данлопе нет, но для меня достаточно.
https://m.market.yandex.ru/product/4832413?hid=90490&page=1