F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

а как бы это убрать? в настройках все выключено а инфа всеравно лезет.

чтобы перманетно убрать, нужно 2 лишних действия - back на шайбе и BC на левом подрулевом переключателе чтобы убать треугольник с приборной панели.

 

А у меня нет такого.

 

Я пока не нашёл способ быстро убирать эти уведомления. А медленный способ - это его открыть и просмотреть - после этого уведомление и предупреждение уходит до получения следующего уведомления.

 

Сорри за глупый вопрос. Ранее на БМВ не ездил.
Для чего режим спорт на АКПП, если есть режим спорт, который включается стрелочками (SPORT-COMFORT-ECO)?
Когда включаешь режим спорт стрелками то особой разницы не заметил при дополнительном включении спорта на АКПП. Если просто включить спорт на АКПП при режиме комфорт, то коробка больше держит повышенную, при этом педаль газа и руль такие же, а при режиме спорт на стрелках - там, такое впечатление, что включено все: и руль, и педаль, и режим спорт на АКПП.

Просветите как эти два спорт режима работают и что из спортов в каких случаях применять? по логике я бы режим спорт на АКПП вообще убрал.

 

Чё это?
НИ ЗА ЧТО!
Я на АКПП режим спорт включаю рукой не глядя в полсекунды, а кнопочку нужную ещё нащупать надо, либо глянуть где она там.

 

И в навигации, и на приборной панели, и на проекции. На проекции больше всего напрягает - вместо всей нужной информации высвечивается огромный предупреждающий знак. Как отключить не знаю

 

Я у себя отключил сняв галку с получения дорожной информации. Но тогда ни пробок и тп не показывается. Хотя я пользуюсь яндексом. Родные пробки фигня. Яндекс куда точнее и вернее имхо.

 

Кстати, родные пробки часто лучше чем яндекс. Тк все смотрят яндекс и так где был хорлший маршрут, становится пробка какраз когда ты там едешь

 

Вот хз... время прибытия в пункт назначения в родных пробках какое-то уж очень фантастически быстрое. По факту получается то что пишет в яндексе. А Яндекс никак на родной дисплей нельзя вывести?

 

Коробка обучающаяся и приспосабливающаяся к манере езды владельца. При включении Спорт режима на АКПП коробкой забываются все "комфортные" адаптации, которые она насобирала при спокойной езде или езде в пробке и передачи переключаются без учёта этих адаптаций, плюс исчезает 8-я передача.
А Спорт режим автомобиля делает руль более тугим, педаль акселератора более отзывчивой, если есть адаптивные амортизаторы, то подвеска "зажимается". Ну и переключения передач и обороты, на которых происходят эти переключения, тоже становятся другими.

 

Здравствуйте!
Есть ли у X3 F25 регулировка заднего сиденья? Наклон спинки интересует (несколько положений).
Спасибо.

 

Это откуда такая информация? По работе спорт режима акпп. Ваши ощущения?


Кстати, а где и как посмотреть есть ли регулировка жесткости амортизаторов? Когда включаю спорт то особой разницы в подвеске пятой точкой не ощущаю.

 

Если машина не наборная - подвеска пассивная.

 

Нет.

 

А как это понять - наборная или нет? Я не первый владелец.

 

Не исчезает.
Мы как-то обсуждали это и опровергали даже фотками приборки.

Если вин с X - Калининград.

Ну и если нет режима Sport+ - подвеска пассивная.

Спорт коробки полезен при подготовке обгона в напряженной ситуации.

Общий Спорт - для активной езды, резкого старта и пр.

 

И это на 170-200 фоткиИ откуда передачи для фото
Но,да,8я есть в спорте.Сам офигел когда на 185 8я появилась.

 

если ведройд, то можно
если айфон, то вроде как с новой осью можно будет

расшифровка вина откроет завесу этой тайны) и возможно других)

 

хочу led туманки поставить
вроде нашел кронштейны, нашел туманки
при кодировании, текущие кодировки не слетят если ставить у других установщиков, не тех которые кодировали до этого?

 

Да, Калининград. Спорт+ нету.

Понял. Спасибо.

Айфон с 11й осью.

Я в мануале ничего не нашёл как выводить на экран Авто экран телефона. Просветите кто знает. Хочется яндекс пробки на штатном дисплее.

 

смотря что кодировали
я бы туманки по FA кодировал
тогда все левое из FRM слетит

 

Нави, приборка + стандартные мелочи

 

стандартные мелочи блока FRM слетят, остальное останется не тронутым
вам явно захочется активировать подсветку поворотов туманками - значит все равно корректировать frm

 

шаг номер 1 - установить NBT EVO
дальше расписывать?)

 

Сорри, я ламер в БМВ пока - у меня тоже стоит NBT (большой дисплей и большая "шайба"). Но NBT и NBT EVO это совсем разные физические детали, а не просто обновления обычного NBT, так?
Другими словами: без апгрейда "железа" на обычном NBT яндекс пробки с айфона просматривать нельзя, верно?

 

верно
машина какого года?

 

В подписи же написано - 2016

 

если после июля месяца производство, то может быть эва стоит

 

производство конец 2016го. Как понять - ЕВО не ЕВО (в расшифровке вина не нашел ничего, попробую в самой машине посмотреть где-то в информации)? И если ЕВО, то как Яндекс стримить на дисплей?

 

если меню как ниже, то эво