F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Может туда попало чего????? Скрип какого характера?????

 

Угоняемость очевидно..(( Угоняемость Е серий благодаря дыре в электронике давно ограничена только отсутствием интереса к тачке. На F пока что до недавнего времени нельзя было просто прошить новый ключ в систему и поехать.

 

Проще говоря взломали штатную противоугонку. Так что зря вы господа ЦС отключаете, угонщики то не дремлют.

 

Да вроде не откуда. Скрип как будто ризинка о ризинку

 

Влага попала. А куда и откуда попала надо разбирать смотреть.

 

Ребята! А телефон с 2-мя симками на андройде никто не связывал по блютузу с машиной? Как это работает и возможно ли это вообще?

 

Телефон сам нормально работает, а вот к блютуз не привязывал т.к. не в автомобиле данного девайса. Вобщем то и хер с ним, на скорость не влияет!!!

 

на скорость много чего не влияет, а вот на безопасность даже очень влияет

 

Было после замены тормозухи неоригиналом. После оригинала всё прошло.

 

Скрипит манжета. Лечится заменой тормозой жидкости - и только родной.

 

подскажите по адаптивному круизу. я таки не понял в чем его адаптивность?

 

При движении под уклон скорость автомобиля не будет увеличиваться - в дело вступит тормозная система.

 

и наоборот в горку


а еще можно забыть про педаль газа и крутилкой изменять скорость - удобно, очень когда педалируешь за кем-то по трассе

 

эх, обычный круиз получается. я то думал дистанцию до впереди идущей держит))

 

За ту цену, что указана a конфигураторе - это фантастика.

 

По моему такой можно заказать на ф25, но не в рф, траблы с сертификацией.

 

был у меня активный круиз на а5спортбэк. клевая штука, сам дистанцию держит и колодки макс пододвигает к дискам при экстренном приближении.
но так и не смог привыкнуть доверять ему полностью
особо нравилось друзей пугать, убрав ногу с педали

 

На F10 такой есть, резко/экстренно тормозить всё-равно не умеет: затягивает ремни, пищит, вибрирует руль, но окончательно дотормозить просит самому, так что толку он него на наших дорогах не намного больше "адаптивного".

 

Народ у всех так, когда заводишь на холодную через пару секунд после запуска раздается не громкий хлопок из выхлопной трубы?
Что это может быть? Летом-осенью такого не было, проявляется только зимой...

 

заслонка в глушителе. в морозы примерзает немного.
у меня тоже клацает.

 

Я не слышал у себя

 

Что за заслонка, зачем она?

 

закрывает одну трубу на холостых и малых оборотах для снижения шума
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/54683/any+N+any+any/graphics/18/18_0924/

 

Для выполнения норм шумности: вторая дудка в выхлопной трубе открывается только под нагрузкой на двигатель. Все остальное время она закрыта.



Обратите внимание на свои дудки: одна д.б. закопчена сильнее, чем другая. Многие на форуме открывают вторую дудку насовсем. Это несложно.

 

Угу, именно так и у меня одна закопченая совсем ))))

 

Понакупают экологически грязных двигателей... У дизеля они обе блестят)

 

Вы про экологию лучше даже не заикайтесь. У дизеля вместо безвредных оксидов углерода COx в выхлопе преобладают оксиды азота - NOx. Которые при реакции с влажностью воздуха дают вместо газированной воды - азотную кислоту.

Вся Европа сейчас чешет репу, что с этим делать. То-ли мочевину заливать, то-ли отказаться от дизеля в легковушках нафиг совсем.

 

Понятно. А хлопок после холодного запуска связан с открытием этой заслонки? Т.е. при низкой температуре обе дудки срабатывают на выхлоп даже на холостых при прогреве?

 

Возможно, во время холодного пуска двигателя на заслонку подается команда открыть/закрыть. Ну, к примеру, чтобы не закисало там ничего. Вдруг владелец все время в городе ездит и не газует никогда...

А хлопок - как раз из-за того, что там что-то прихватывает льдом/морозом, а потом выдавливает выхлопными газами. На 35i тоже самое.

 

Все это понятно и давно известно, что не отменяет того что труба у дизеля чистая, у бензина черная. Азот там или что - дышать и в европах и в америках можно.