F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

В стародавнем понимании ее нет почти 20 лет.

Но можно вкл вентиляцию нажав и подержав кнопку с большим вентилятором.

 

Признателен! Завтра буду пробовать)

 

Что то не включается... на всех машинах получалось, а тут облом...

 

А что изменилось??? Пользовался в е39, е60, е70, f10 принципиального отличия не заметил, единственное что функцию доп.помпы с годами взял на себя основной электрический насос... В f25 дорест не включается почему-то, в инструкции по эксплуатации тоже ни слова про это. Заменил климат на рестовый, всё равно не запускается эта функция...

 

https://www.bmwclub.ru/threads/knopka-rest.16199/

 

К чему отсыль на е39? У меня на всех авто не было проблем с этой штукой. У меня на ф25 не получается включить её!!!

 

Видимо, намёк на то, что для включения "этой штуки" есть условия по температуре за бортом. В той теме это обсуждают.
Сам я не знаю включается ли эта функция на F25, как написал АМР или нет, надо будет проверить при низкой температуре воздуха.

 

Подскажите, а как быстро должен прогреваться n52 при температуре на улице +15-+20? Что то у меня подозрительно долго лежит стрелка температуры. На всех бензинках до х3 выезжая из дому, успевал проехать макс 1-2км до рабочей температуры. На этом 3.0 n52 стрелка начинает подниматься лишь спустя 10км и это, когда на улице почти лето.

 

Товарищи, а у всех так патрубки закреплены? Двигатель n20 Внизу центрального, где фишка, как-будто чего-то не хватает.

 

Вот тут лучше видно.

 

Я всю зиму пытался, выдерживал все условия, такие как, заряд аккумулятора, температура двигателя, температура за бортом, всё равно не включается!!! Прочитал инструкцию от дореста, там ни единого слова про эту функцию. Поменял климат на рестовый в надежде что на нем зароботает, но всё напрасно. КТО-НИБУДЬ ЛИЧНО ВИДЕЛ В ДЕЙСТВИИ ЭТУ ФУНКЦИЮ НА f25??? Может её нет вообще???

 

На е70 с n52 у меня зимой за пару километров до 70-75 нагревался, а потом медленно до рабочей. А ф25 с n20 вообще хреново прогревается, ошибок нет, грешу на термостат теплообменника.

 

Просто для n52 все советуют установить холодный термостат, чтобы рабочая температура стала, как у всех 90°, а не 120°, но видя, как он до 100-110° долго прогревается, стрёмно подумать, что зимой будет. Сперва хочу понять это норма для него или искать беду? А уж потом менять на холодный термостат.

 

Сегодня дочка приехала на выхи, пришлось полдня уделить своему старому любимцу, который за 220ткм. не разу ни подвёл. Начал с мойки двигателя. Мыл средством Grass cleaner engine. Недорогое, но хорошее средство, смыл тёплой водой кархером и продул все сжатым воздухом.

 

А мне вчера спецприбором помыли. Какимто интересным паром с отдушкой. Нужно было помыть только низ движка для диагноста, т.к. течёт видимо сальник коленвала, но помыл и верх. Пахнет в метре от авто кайфово))

 

У меня летом на n52 максимально высокая температура была это 105, а так обычно 98-103!!! Термостат обычный.

 

А где в температуру ОЖ смотрите,в тех меню?

Где мыли?И почем если не секрет?Мне прям капот страшно открыть,но зато видно все косяки-подтеки

 

Температуру смотрю тупо на приборке. А мыл далеко далеко от Вас). В Гродно.

 

А на приборке температура масла,если что.К ОЖ и корпуса ДВС отношения не имеет!У всех немцев так

 

Сути это не меняет. Остальные немцы на тойже приборке показывали рабочую температуру в 90° значительно раньше. Когда ездил на е39 с дизельным 3.0 м57, то в такую погоду и он быстрее прогревался. Поэтому удивляет такой прогрев на бензиновом 3.0 n52.

 

В скрытом меню.

 

Скрытое меню можно глянуть, когда маленький экраньчик, а как глянуть при большом? Кнопка внизу слева приборки вообще молчит

 

Значит кнопка у вас не работает почему-то. Может сильнее нажимать надо? Если не получается, то нужно снимать приборку, раскручивать корпус и смотреть, что там с кнопкой.
На приборках с большим экраном вход в скрытое меню ровно такой же как и на приборках с маленьким экраном.

 

У меня средний экранчик)))

 

Так и у мя такойже. Согласись кнопка в углу экрана тупо кнопка))

 

Кнопка, как кнопка... скидывает суточный пробег при коротком нажатии, а длительным нажатием можно войти в скрытое меню и в меню сброса сервисных интервалов.

 

Если кого интересует приобретение б/у 3D 2016 г.в. - https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x3-30d-2016.1397730/
Сорри, за оффтоп.

 

Не могу понять отчего большая щель между капотом и ноздрями. Машинка в аварии не была 100%. Недавно снимали и мыли все радиаторы и видать хреново поставили бампер. Сам глянул все места крепления бампера и не могу понять что не так. С виду всё на своих местах, но щель больше сантиметра((.

 

Упоры упороты