F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

на этой станице прям...

 

эм, а где то в мануале про это есть? Запчасти мне пока еще рано выбирать

 

завел, через минуту поехал, еще через минуту дует теплым.

 

Я чет седня в -37 не рискнул сразу завести и ехать )))

 

не надо было вчера глушить

Cramac в мос области, вроде.

 

я вас научу - заводишь в -37, тапку в пол, коробку в спорт и вперед.

пара минут и мотор горячий

 

Да, я в М.О. пока морозы не сильные, но все пугают что дизель в мороз не заведется без спец подогрева.
Просто тяжко после авто с автозапуском, выходить и сидеть в прогревающейся машине

 

Херня это все

 

как говорится, поживем увидим. На дизель сел впервой.

 

Правильно. Сегодня у нас 33/43 http://www.gismeteo.ru/city/legacy/3994
Происшествий с дизельком нет. Завтра теплее 34/42...

 

я в -36 кстати заводил и ездил.
с полпинка, мотор работает ровно (речь про 2Д)
Но салон подольше прогревается (минут 10-15) и коробка.
ваще вся ходовка тяжело идет.
да что там говорить - и при -25 тоже тяжко разгоняться.
поэтому долго греем, потом стоим на тормозе и драйве, и задней передаче, потмо трогаемся и крайне плавно катимся по двору.
примерно прикидывал - надо проехать 3-5 км сначала.

 

эээх. красота

 

опять...

 

ну такой подход обычно когда -40 и ниже ))) тогда сутками молотит )))

 

Что не так в этой фразе?
как ещё и без того пинающийся коробас греть?

 

в каждой ветке такое безобразие

Никак, она сама себя прогреет как надо, у нее программа специальная для этого.

и простой пример:
взяли кастрюлю с тестом - это коробас с холодным маслом,
взяли миксер совковый и вставили в него одну взбивалку - это мотор и часть гидротрансформатора (турбинное колесо)

Держим рукой кастрюлю (нога на тормозе) включаем миксер и опускаем взбивалку в тесто
че у нас с мотором произойдет? праильно, будет под нагрузкой работать, обороты упадут. и на руку тоже будет нагрузка идти....

теперь снимаем ногу с педали (руку т.е. ) опа, кастрюлька закрутилась, обороты выросли и на руку ничего не давит.

 

не, ну у меня авто в гараже, там ниже -15 нету, но пару раз за зиму приходится на улице ставить.
читал об етом здесь на форуме.

а как вы, бедные, без гаража - ваще ведь тяжело!

 

у меня в 5-ти шагах от подъезда. чяго тяжелого?

ps
гараж в доме или идти надо?

 

А кстати существует две официальных версии комплекта дооснащения? С подогревом только салона и салон+двигатель. Или я что-то не правильно понимаю

 

в -47 заводится с пол пинка без вебасты. Это 20D.
Правда в прогревом салона проблемы. Что бы его прогреть нужно валить 100-150 км/ч примерно километров 300.
Ну ходовка замерзает. Это нормально у всех она замерзает.
АКПП пинается жестко даже если прогреть.

 

Вчера в -30 как в 10 утра завел так и заглушил в 5 вечера. Сожрал скотина такая пол бака соляры. А соляра у нас дороже 98-го бензина.

 

мож на бенз поменяешь? )))

 

Это походу первая просто фен(ну на грузовиках автономка), вторая уже нормальная вебаста. Или я уже тоже ничего не понимаю.

 

При первой же возможности так и сделаю. Я уже присмотрел себе М5 Е34.

 

Забрали на неделе мою новую машину в Авилоне (не сам, по доверенности).
При осмотре обнаружился скрип двери. Устранили на месте, порвав уплотнитель.
Ещё под рулём обнаружилась щель между панелями в палец толщиной.
Так как машину надо было забирать (отправлять дальше контейнером), то предложили переставить панель с тестового автомобиля. На нём панель стояла тоже с щелью, но не с такой большой.
Фотки того что получилось к сожалению нет, машина ещё едет. Но по словам доверенного человека стало "чуть лучше".
Вопрос такой. Это норма вообще такую машину выдавать?

 

А, жопа! Это Автотор так собирает? Им тут 3,5 ярда ФНС доначислила, теперь они экономят на сборке. Это новый авто? Если да, то это замена на аналогичный. Надеюсь в акте Вы указали на недостаток. И не забудь те, что Авилон использует Ваши деньги по ставке 9,5% годовых.

 

Специально сбегал посмотреть на стоянку. Щель небольшая есть, но зазор ровный, левый край не отпирает как на вашей фотке.

 

ЦС наверняка постарался