Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

думаю ноздри пленкой под титан затянуть..........

 

а как ты не снимая под копотом кожух туда залез ??? и как обдув на трассе был ?

а за совет спасибо большое буду думать, да я хоть снаружи готов ее зацепить!

 

подскажите у кого можна обслуживать свой х3,толька не у официалов на юге москвы
из своего личного опыта,интересует цена качество,интересует не развод,компитентность во всех вопросах касаемых бмв,желательно наличия тестого оборудования по электрике
можна в личку
vitastergres@rambler.ru

 

Снаружи не стоит, лак можно повредить.

Лучше вдвоем делать, там несколько болтов под капотом надо открутить и снять пластмассу защитную.

Обдув отлично. Стрелка всегда посередине.

2ой год так делаю, в этот раз 2к км ехал.

PS: как раз еще не снял сетку, сфоткаю седня-завтра.

 

не парился, закрепил прямо сверху, ну под капотом под накладку, и дальше под номер и низ закрепил двумя винтами крепления бампера, проще обметать насекомых будет

 

у меня три отверстия через которые попадают эти твари


они выделены красным


ладно верх понятно как затянуть там 4 болта и накладка улетела.
а вот низ поверх крепить ?

 

мудрил и решил затянуть поверх, а чтоб не попортить лак, думаю малярным скотчем проложить, в нижней части есть два винта, на них чудно закрепился, лень выходить, сфоткал из окна правда не оч отчетливо, но тем не менее

 

во хорошая идея - по поводу за капот цеплять - как то не догадался.

я уже знаю как у себя зацеплю - снизу за кенгу цепану. и пох на внешний вид главное практичность на дороге за городом.

а вот что делать с лобовым стеклом пока не приложу мыслей! чем бы обработать.


Кстати сразу назрел вопрос а как почистить радиатор от прошлых поездок ?

 

ну вроде как керхер помогает, но не большим давлением, промочить хорошо, потом пеной и потом смыть, делал так.
хочу попробовать натереть анти-дождем, веры мало, но пробовать стоит

 

Подскажите кто нить менял топливный фильтр на хз а то мне как то один чел сказал что их 2 !один в баке а один снизу где то под защитой по середине машины

 

он один, в баке, не менял еще, все ни как не соберусь

 

Такая же фигня, только стоит он как то не по детски. Мне ценник выдавали что то типа 7-8 тысяч замена.

 

так они ж намудрили с ним, и клапан и насос и фильтр и все это в одном месте и моно блоке, начни менять че нить да не..ш

 

я думаю для профилактики поменять надо да и 120 тыщ проехал а фильтр ведь не вечен

 

а то она у меня до 3000 тупитсвечи менял инжектор мыл и форсунки снимал на стенде мыл все норм!

 

не, у меня только 105, но так не хочется туда лазить с нашими то умельцами, хотя в Эксклюзиве вроде ничего так ребята, да и оборудование есть ОДшное по нашей марке, нормально машину видит

 

я не думаю что это фильтр топливный, тут дело в другом, и ДМРВ и патрубки на впускном тракте, потому как после 3000 расход растет и подача должна быть выше, а если у тебя до 3000 не тянет а потом поехала, тут не в топливе дело. нужно искать причину

 

я вроде все проверил был в тюмени у ОД диагностика ничего не показала говорят все работает как и должно но тоже думают как бы на ДМРВ но я думаю если б он не работал то не работал бы вообще а так холостые в норме не плавают просто незнаю на что и думать

 

так на сколько я понимаю, ДМРВ на холостые не очень то и влияет, а вот когда пошел набор а он не верно считает воздух, тут и получается то что не едет, пока дроссель не откроешь на всю

 

был у меня такой случай, поменял воздушный фильтр, а когда ставил, сорвал патрубок с впускного коллектора и не заметил, так вот на холостых работала, а до 3000 не везла, а поехал в Коротчаево, да по зиме, всю дорогу в ручном режиме и промучался, пока не вернулся и в гараже не проверил, поправил и машинка ожила, но два часа на измене

 

как мне сказал ОД мы не можем продиагностировать работу ДМРВ только ставить новый и смотреть есть ли изменения!

 

так и есть, либо новый, либо с рабочей машины, но я бы еще и патрубки все проверил

 

патрубки в норме их проверяли! теперь только остается где то его найти и проверить!а они без разницы с какого обьема двигателя?

 

не скажу, не знаю, но думаю что можно проверить по каталогу

 

Подскажите по колесам :
Задние стоят домиком ( верх колеса ближе к центру машины) резина равномерно изношена, так и должно быть ?

 

2 Уренгой
каталог дает что нет, на 3,0 свой, на 2,5 свой

 

2 Уренгой
ну давай если есть желание и возможность сгоняем в гараж да посмотрим, мож че и найдем?

 

определишься, пиши в личку, тел в профиле есть

 

хз. менял тот который в баке. больше вроде нету
стоит да. не кисло. отдавал 80 евро.
менял у дилера. потому как нужны спец приспособы дабы достать из бака и поставить новый фильтр.
также нужно будет слить бензин.
менять если не ошибаюсь нужно раз в 50к

 

Есть второй. Залазим под низ, снимаем защиту под АКПП, и находим второй фильтр.

Я менял его, в бак пока не лазил.