E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Хрен с ним, соберу, посмотрю что получится

 

Отписаться по результату не забудьте!

 

Вообще не вопрос!

 

Вчера турбину снимал, много читал что ее прям неудобно снимать, скинул выпускной коллектор и вуаля, все легко и просто

 

Масло во впуске

 

Так масло там присутствует и на новом авто--спасибо несовершенному КВКГ

 

Liqui Moly 5W-30

 

До снятия выпускного никто не догадался )
Я кондей распускал...

 

А лопаткам нормально досталось. Чем их так покоцало? Люфт большой?

 

Люфт поперечный вообще не большой, но совершенно нет продольного, прям нулевой, хотя так быть не должно. А лопатки побило мелкими камешками судя по всему, так как некоторые из них, я обнаружил на сетке дмрв, все ни как не мог понять откуда они там. Воздушный фильтр меняю каждые 7 тыс, вместе с маслом. Сегодня при доскональном осмотре, обнаружил, воздушный фильтр почти на два см короче, чем короб, это как бл*ть так?
Фотку на днях сделаю. Фильтр lynx

 

-так и должно быть-поперечный уходит за счет масляного клина,а вот при поперечном турба и кидает масло во впуск

 

щас жене машину выбираем и сегодня перешли к фазе их пробовать )) в общем попробовал 118д е87 рестовую, нормуль малютка, рулешка изумительная )) но когда потом в кабанчика сел обратно офигел с того какой это самолет ))) влюбился в него по новой, и салон пару раз чутли в коричневые тона не перекрасили пока домой ехали )))

кстати ктонить видосы хорошие знает по н47? ) хочу знать покупая его на каком пробеге к чему нужно быть готовым, и к чему нужно быть готовым в целом достигая тех или иных пробегов))

 

https://www.youtube.com/c/VLASOVworkshop/videos
Также у них у самих E92 на N47.

 

н47 и м57-сто раз бы подумал

 

Да непонятно, турбина на холодную воет, но не критично, люфт тоже в норме, но сцуко, масло с интеркулера ручьём, просто жесть, если это не из за турбины, неужели такой треш квкг мог устроить, и да, я его менял, лучше не стало.

 

Если я правильно понял, то речь про копейку. На копейках дизель на 3 литра не ставили.

 

Я просто про мотор----ХЗ для меня бмв начинается с мотора,потом уже кузов

 

м57 в бюджет не вписывается )) у нас тут рынок не большой и они с всосанными кузовами либо с другими дефектами, а это не тот случай когда это терпимо тк на первом месте внешка ))))) по этому выбор стоит между дорестами 1,3,хз,(5?) с м47 но с пробегами за 200к, либо рестами с н47 которые уже встречаются с пробегами в районе 150к ))

 

Берите Е91 рест - будет миниХЗ.

 

пока больше к дорестам склоняюсь )) на н47 походу цепь каждые 100к менять нужно а у нас это стоит 4-5к евро )) сами машины примерно так же стоят )) копейка которую седня катали была дешевле с пробегом 180к )

 

Что за цены такие чудные? Дешевле, наверно, до России доехать и у нас поменять.

 

по их листу замена цепей занимает 32 часа если привод задний, на полном больше наверное, час сервиса 120-200 евро + запчасти )) вот такое ценообразование )) а с ковидлой особо никуда не сьездишь )) разве что машины автопоездом слать (в прибалтику и обратно 5к евро) и к таким старым машинам тоже не особо применимо )))

 

В таком случае, я бы присмотрелся к другому двигателю или выбирал авто с подтверждённой заменой цепей.
Если цепи с комплектом звёзд и натяжителей меняли на последние релизы, они смело пройдут еще 150-200тыс.

У самого N47 2010г., пробег 136 тыс., слушаю его внимательно.
На жидком масле периодически на холодную шелестело, стал лить 5-40 - пока тишина.
К мастерам заезжал - сказали смело ещё катать, так как на горячую вообще тишина.
Морально к замене цепи готов, но в Москве эта процедура не 5 кило €, а можно найти меньше 1000€ под ключ.

Наблюдал по объявлениям и форумам. Ресурс двигателя 300+, поэтому, приобретая авто с пробегом к 200, ты потенциально будешь в него вваливать €.

 

В сервисной книжке есть отметка цепь? ) как бы есть машины с полной сервисной историей, но они как правило имели несколько хозяев и последние не особо вкурсе че там до них было, и сами владеют не то чтобы долго ) в среднем год-два ))

 

А сколько стоит замена цепи на n47?

 

Три года назад менял за 10000р + ЗЧ
Правда на копье, на полном приводе 15000 просили

 

Цепь только оригинал надо брать?

 

В оригинале цепи iwis, лежат также в swag и febi.

 

Если полный комплект звёзд цепей и натяжителей, мне озвучивали в районе 70 тыс. руб. запчасти и работа.

 

Правильно, где то 35 тр запчасти + столько же работа.