E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Если холодит норм и заправлен - тогда звуки издают изношенные механизмы либо мусор от них.
Сначала на диагностику, может недозаправлен.

 

ребят сколько ваши пьезофорсунки ходят? есть варики продиагностировать капец им почти или меняли?! )
зы какой то быстрый тест нужен, типа при покупки машины )

 

Посмотреть коррекции, но она тоже не скажет меняли или ремонтировали. Будет понятно работают или при смерти, но не больше. Ходят в среднем 250,

 

На доресте тоже пьезо?

 

на 3д нет, но я щас е90 2д смотреть скоро поеду с пробегом 250к ))) там м47н2 в доресте и по аналогии с м57н2 должны быть пьезо ))

 

Ресурс форсунок зависит очень от качества топлива, его очистки. Есть примеры когда пьезо форсунки ходят и по 500-700 тысяч, а есть когда погибают молодыми. Коррекция не говорит о форсунке, она говорит о КПД цилиндра, и выравнивая КПД, DDE меняет открытие форсунок, для равномерной работы мотора.

 

Ну мне показалось прошлым летом, что стал чуть меньше холодить, но может, самовнушение... В любом случае, заеду на заправку сперва: его с "рождения" не заправляли.

 

Ну, косвенно-то всё же можно судить. Хотя, на 2Д, вроде, частенько кольца залегают - а в остальных случаях либо подтекает, либо распыляет хреново, топливо плохо сгорает. Просто, частенько ещё другая форсунка компенсирует хреновую работу сдыхающей.

 

Косвенно да---та-же компрессия упала в цилиндре-форсунка будет лить больше...

 

А если коррекция в норме значит и компрессия в норме и форсунка живая

 

Прогретую машину оставьте тарахтетьтна холостых, если начнет постепенно дымить и вонять камазом - распылители мертвы.

 

О, ништяк, у меня такая хрень вот и новая забава

 

Ну, если рассматривать чисто сферическую физику процесса в вакууме: если давления (фактически - температуры сжатого воздуха) в цилиндре хватает, чтобы смесь возгорелась - то она таки возгорится и сгорит; рабочее же давление в цилиндре образуется за счёт температуры сгорания смеси, которая б/м одинаковая, и не зависит от компрессии.
Другое дело, что двигателей с залёгшими кольцами, но при этом идеальным распылением форсунки - в природе, ну наверное, не встречается практически вообще.
Чаще всего будут какие-нибудь пограничные случаи: кольца подзалегли, и форсунка "плюётся" каплями на стенки цилиндра, дополнительно смывая маслянное "уплотнение". Плюс, неполное сгорание.

 

С непрогретой то же самое.

 

В общем купил, камазом не воняло )) ошибки по двум свечям, и "регулятор давления надува", едет при этом норм )) еще куча блоков не выходит на связь(но исправно работают коробка, дтц и тд), как будто что то ложит шину либо может шнурок перепаять нужно, и тогда выйдут, про это наверное лучше в группу е90 пойти ) но че там регулятором давления надува может быть не так, ктонить сталкивался? )) и что это такое вообще?! )))
Еще с расхода поржал, 11,5 показывает ))) у меня на кабане выше 10 не поднимается ))))

 

А фотки поглазеть?

 

Шрот обычный за 3к евро ) щас пока сервисы делаю, потом ошибки исправлять буду )) помыть еще долго времени не будет походу, так что о норм фотках пока точно речи идти не может )
Кстати м47н2 (163 лс) походу чугунный, пока с уверенностью сказать не могу но сквозь декшели когда удочку пихал целясь в блок, она липла ))

 

Вот же цены!!!

 

Я думал 163 или 177 лс это разные настройки или для разных рынков, сейчас глянул каталог, оказывается м47 и n47 соответственно. Неплохо выглядит за 300 то тысяч

 

N47 то же бывает 163 как раз на Е83.

 

Я поэтому так и думал, теперь е90 мне стала очень интересна, на замену фокусу

 

На е83 такой же мотор в доресте, но тут с ним не бывает автоматических коробок почему то ))

 

И 150 сил, хотя можно чипануть
И старые они уже совсем

 

Не только "тут", а вообще на Е83 с М47, что на доресте, что на ресте не было АКПП.

 

так разве не четкое разделение м47н2 - дорест, н47 - рест с возможностью акпп?! ))

 

Нет, он(М47) и в каталоге на рестайлинг есть.https://www.bmwcats.com/bmwX3/E83N/

 

понятно, в живую ни разу такого не видел )) зато видел кучу рестов н47 с порвоными цепями и пофиг какая коробка, приходи забирай ))) еще и доплатят чтоб уволокли )))
зы насчет заплатят шутка, пока не видел с е83, но такое вполне возможно думаю, с другими машинами бывает если мотор загнули )))

 

Куча это сколько в штуках?
И какой пробег?

 

не знаю в штуках ))) не счетал, но учитывая что жене машину месяц выбирал - мониторил рынок )) ниразу не видел н47 с пробегом 300+, 200+ примерно столько же порванных стоит как и до 200 ))) но не забывай что у нас дорого цепи менять и их не меняют на старых машинах ))) даже те кто в курсе до последнего ездят или продают тем кто не знает и те уже довольные ездят пока не приедут ))) зы это как бы вообще про все н47, не только е83 )

 

Похоже в самых последних N47 цепи довели https://www.bmwclub.ru/threads/maksimalnyj-probeg-f25-2-0d.1386146/