E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я изучал этот вопрос, ни то ни другое. Стоит пустышка как я понял, нет там лабиринта как должно быть в циклоннике.

 

Лучше на комп не смотреть, а как меняешь так и менять.

 

Поэтому для снижения масла во впуске пренудительно ставится на выбор: валик, циклон, мочалка и расход снижается до 300-400 грамм на 10 тыс.
Я сначала ставил мочалку, потом поставил циклон.

 

С чего циклон поставил? С какой машины,?

 

С бмв м57, ставились раньше и валик и циклон, штатно.

 

Циклон - Маслоотделитель системы вентиляции картера BMW M57N (11 12 7 799 366). Купил Trucktec он дешевле номер 0810143

 

Спасибо, а то я уже искать начал)
Все, заказал, через три дня придёт , поменяю)

 

Тоже давно уже лук лью. Лет 10 назад зарубался, мотюль онли, все дела. Сейчас насрать. Меняю раз в год с моими пробегами. Раньше раз в полгода.

 

Ну как бы это немного противоречиво: стараться делать шумку, любить музыку и пытаться наслаждаться рыком.
Я уж лучше за качественную шумку и искусственное звучание Мотора через динамики ))) по желанию, когда надо выпендриться )

 

Там чуть его нужно будет доработать.
Слева сделать пропил для направляющей и на самом блоке КВКГ снять чуть пластик если крышка КВКГ не будет закрываться.
https://www.bmwclub.ru/threads/kvkg-m57-biturbodizel-reshenie.1007954/

 

Тут еще можно почитать, но ставить Циклон и или валик обязательно.
https://www.drive2.ru/l/7232932/

 

Ну тут он не много однобоко рассуждает, про воду и бенз, они то как раз в виде газов и уходят, а нам нужно масло оставить, по крайней мере в моем впуске прекрасное и замечательное масло и место ему в картере.

 

Я тоже так считаю, поэтому давно стоит циклон и масло на доливку теперь не покупаю. Хватает 2 канистры по 4 литра.
В это теме главное снизу комменты.

 

Ну да, валик зимой не вариант.

 

Валик хорошо масло ловит, но из за этого его минус нужно менять через каждую замену масла, те раз в 15-20 тыс.км

 

Это я понимаю, в мороз на трассе этот валик может замёрзнуть, как я слышал, хотя он в таком месте, там вроде всегда тепло.

 

А сам блок КВКГ менял, номер 11127809512 ?
Маслоотделитель вставляется в пустышку, но КВКГ верхняя крышка с мембраной остаётся.

 

Мембрану с крышкой менял

 

Чет многовато

 

Михаил, у вас бензинка?
именно люкс от лукойла? Судя по анализам масла, люкс и армортек вроде одно и то же масло, но в разных банках?

 

Зато честно ))

 

Парни, была у меня хонда, торнео евро-р, стоял там нулевик, от первого хозяина, машина была у меня первая, лет мне было 21, кровь кипела и не было даже мысли снять к ху*м этот нулевик, этот воющий звук от него, очень хорош, шли годы, точнее два года, масло стало улетать больше литра на тысячу, лил мобил 1 5w50, перешёл на Лукойл люкс 5/40, ну типа дешевле доливать, еп твою за ногу, как даш ей газу, дым в буквальном смысле как из паровоза, позади стелился туман на всю улицу, после этого залил тот же мобил 1 5/50, дым конечно не исчез, но в зеркало я его уже не видел. Как бы то ни было, люкс на оборотах горел как растительное масло.

 

у меня на прошлом м57н нулевик стоял, кн, в штатное место типо ставится ))) сосало так что даже самые гурманы тюнинга не оставляли его без добротных комментов )) по звуку всмысле слышно как сосет )) но а вообще стоял валик и похрен было какое масло лить ) меняю раз в год и не уходило не на мм ))
зы а нуливики гемарные слишком, их оч часто мыть надо и смазывать )))

 

https://yandex.ru/efir?stream_id=vsJPhmO6Ygic&from_block=player_share_button_yavideo
Разница едаже в таком немного "колхозном"тесте

 

Во во, гудит как Боинг на взлёте и эта липкая пропитка для него, на руки можно было мух ловить

 

А никто и не говорил что 3д относится к двигателям а-ля джапан с нулевым расходом маслаПо своему мотору после покупки(пишу примерно)97ккм и до сих пор -210ккм мне хватает на 10 ккм 8л масла ЛЮБОГО(пробовал разные марки кроме АС8 естественно)--так-же "применялись" различные вставки в маслоотделитель-остановился на циклоне-"расход"не менялся----поменял масло,отъехал 6-7 ткм-долил 0,5л и до ТО капот не открываешь

 

У меня пробег 278, я показывал, как холодная крыльчатка побита, потом обнаружил фильтр на 1см, короче короба, камешки летели в турбину и дальше в двиг, думаю это сказалось на масложоре.

 

Если у тебя дорестайл то там да были траблы с этим "долбанутым"фильтром типа сигары
Посмотри зеркала цилиндров

 

Да, М54 2.5

Мне тоже кажется, что это одно и то же масло. При прошлой замене дешевого люкса в наличии не было, по цене как армортек был, так что залил армортек. Разницы не заметил.

 

Рестайл