E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Кастрол онли )

 

Да ради бочка в гараже просто запасена? ))

 

По акции взял

 

Shell уже третья замена.
Брал 5 литров дешевле, чем Лук.
По акции 4+1, и ещё купоны применил. Хе-хе.

 

да просто вязкость во всех режимах у него меньше. Для экономии топлива это хорошо, а вот для подшипников коленвала думаю, нет.

 

Лукойл вроде купил завод в Италии и там делает армартрек, русские там наверняка не работают. Хотя это может быть просто маркетинговый ход

 

С вязкостью и со всеми другими характеристиками у данного масла все в порядке, можешь почить на ойл клубе анализы отработок. Люди по 15 тыс катают с минимальным износом.
Мотор шепчет даже на 10 тыс пробега, минус только цена, поэтому и перешел на valvoline max life C3 5w30.

 

Мне кажется это какой то фейл - купить завод в италии, платить валютой итальянским работягам чтобы потом продавать его за рубли в россии...
Не верю.

 

Похоже на то, сейчас порыл в гугле, уже все в России производят

 

Армортек лил года 3, всегда шёл из РФ.
На ой-клубе был какой-то фейл по анализам какого то дорогого Луки. Лук даже партию вроде отзывал какую то.
Что типа дорогой лук ничем не отличается от Люкса.

 

Если у нас тут образовался филиал масловетки, скажите, что присмотреть к следующей зиме из 0W-40. А то мало ли...

 

Никогда нулевку не лил, соображения следующие, до 30 и на 5ке движок легко пускается, а если ниже то автономка или автопрогрев. В минус 40 даже на жидком масле пускать промёрзший мотор , сердце кровью обливается.
Хотя , глядя этой зимой на армартрек который был похож скорее на гречишный мёд, думаю тоже нулевку залить на зиму.

 

Mobil1 FS 0w40 льется в оригинальную банку порше PAO (10-20%) + GTL (60-70%).
https://www.oil-club.ru/forum/topic/30271-mobil1-fs-0w-40-svezhee/

 

Fs это x1 который, я по началу лил его, только 5/40 бывший хозяин рекомендовал, но у него нет LL01 , я и перестал его лить

 

Просто за допуск bmw не заплатили.
Да серия fs.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/30934-mobil1-fs-x1-5w-40-свежее/

 

Ну да, его и лил, судя по ссылке. А чувак то похоже шарит, который машину мне продал
Ещё один момент, масло было куплено для замены. Я уехал в командировку, отправил жену в сервис с этим маслом , чтобы его залили, так мастер приёмщик и написал в акте выполненных работ, в комментариях, что не подходит для этого двс так как нет допуска производителя.

 

На mobil1 esp 5w30 сейчас тоже тоже нету допуска bmw.
На 2 листе также обсуждают почему нет допуска bmw у fs x1 5w40.
Я думаю его смело можно лить учитывая состав и характеристики.

 

Кто нибудь движок промывает, при переходе на другое масло или просто видит в этом смысл?

 

Есть тут фанаты. Не буду показывать пальцем.
Я - нет.

 

Раздолбайство свойственно всем лентяям в мире. И Россияне далеко не самый безнадёжные в этом плане. Несколько лет назад был скандал с маслами всего холдинга BP. Масла почему то образовывали сгустки, прям комочки пластелина. И ничего, пипл понял и простил.
А Лукойл нынче конвеерный поставщик Вага, Мерса, и еще половины мировых брендов. Но это не мешает этим брендам писать на маслозаливных крышках "Кастрол", а всё потому что им за это платят.

 

Лук плещется в оригинальных банках VAG...Shell...and etc...

 

Не очень понимаю в чем весь сырбор )) голубиный симптом?! )))) есть два допуска лл01 и лл04 если вдруг неповезло и евро4 )) лей че хочишь с этими допусками, какая разница?! )))

 

Писал уже, с начала двухтысячных на Волгоградском НПЗ разливали Кастрол в бочки. Сейчас линию переоборудовали и льют свои масла. Почему они должны быть хуже? Рецептура новая, присадки актуальные и не экономят, судя по анализам, базовые масла хорошие.

Не, есть всякие модные ПАО, эстеры и т.д. Ну кому нужна температура замерзания -55, велкам, в три раза дороже, но иногда это оправдано. А в своей нише Лук отличные масла делает. И завод современнее многих производств в мире. Недавно закончили строительство новой установки ценой 2 млрд долларов. Бензин одни из первых начали гнать 95 без присадок, повышающих октановое число.

 

Ворвусь в масляную дискуссию. С момента покупки лил Motul 6100 SYN-nergy 5w30 по заветам предыдущего собственника. В крайний раз по акции взял в METRO - LM Leichtlayf high tech 5w30. В этом году хочу попробовать урвать там Molygen. Тут выше уже упоминался METRO, там действительно довольно выгодные акции бывают и я не думаю, что в такой крупной сети большой шанс попасть на паль.

 

В 2007 году был первый раз на Кипре. Все заправки лук. Большие резервуары (хз с чем) - лук. Тогда ни о каком Газпроме ещё в мире не слышали. А лук был уже на мировой арене.

 

Женя посоветовал шелл хеликс ультра. Я его залью к зиме.

 

А что думаете о Luk polartech?

 

Ты Итальянцев ещё не видел ))) если коротко: это наши южане. Подход близкий к нам: на почте воровать, все тащить, что плохо лежит, коррупция и мафия )))

 

Надо у тех, кто на оил-клубе тусит спросить. Я не шарю уже давно в маслах ))

 

Если говорить о polartech 0w40
то судя по анализам ойл клуба масло достойное, но тут сразу и цена выше
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19861-lukoil-genesis-polartech-0w-40-svezhee/