E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Самое забавное что когда на е83 по серьезному серпантину ездил, то претензий не возникало, он достаточно не широкий чтоб даже на узеньких дорожках за мотоциклами можно было удержаться не боясь снести встречку )) но со стороны походу это смотрится совсем люто и не безопасно )))

 

кстати, да - всегда тоже удивляюсь, когда вижу на дорогах: он большой, ну длинный и высокий точно, но узкий вот примерно вид сверху в сравнении с фантомом:

 

В этом, его кайф. Обалденная компоновка. Три длине менее чем 4,6м, Внешне достаточно узкий. При этом большой багажник, куда входят четыре колеса в сборе, и вполне вмещает четырёх взрослых с комфортом внутри.
+ Очень короткие бампера и отличные свесы.

 

ПО фото, вроде, у е83 передок за счет арок пошире, чем у фантома....

 

хех мы даже с зеркалами уже чем он )))

 

Ребят, вы письки сравниваете не корректно. Они в разных весовых категориях. Ну, ещё здесь оптический обман присутствует. Крыша чуть уже, наклон боковых стёкол чуть больше, фантом стоит чуть дальше от поребрика. А так наши красавцы совсем не узкие.

 

Амбициозные парни. То с 5GT сравнивают, то с Фантомом

 

Поддерживаю, не имей мобильный а имей рабочий.
Главное чтобы хомяк не стоял в ремонтах а каждый день приносил удовольствие.

 

Хелп! )) решил начать ставить пружины с передка и застрял на первом колесе )) сначала пол часа боролся с косточкой, потом плюнул и высверлил ее нахрен )) терь сука болт прирос который ступицу на аморт зажимает ))) гайка сошла легко а болт не в какую не шевелится )) уже гайку по нему кувалдой размазал а ему пох совсем )) греть боюсь чтоб аморт не вскепел ) есть идеи как победить эту падлюку? ))))

 

Победил )))) крутанул и оторвалась шляпка ))) кувалдой там не замахнуться норм по этому в принципе молотить так себе идея, однако пришла в голову другая, его же гайку начал закручивать и в итоге он сам себя сдвинул с мертвой точки в сторону гайки )) прошел так пол пути и начал прокручиваться )) дальше уже выбил просто ))) зы пронесло, уж начинал подумывать что застряну на долго )))

 

Поменял передние аммо с опорами. Старый один был совсем плохой, один норм, но с коррозией штока. Опора на вытекшем с люфтом.
В общем - во время приехал.
В остальном подвеска перед и зад в идеале. 3*тьфу

Заодно решил перезаправить кандер, может вой компрессора уйдёт.

ps: на соседнем подъёмнике висит Х3 как у меня, но с пробегом 260 тыс. Вот только меняют цепь двигателя. Нормальный ресурс!

 

Поздравляю.
И как на новых амортах?

 

Да он ещё в сервисе пади...

 

Ещё не выехал из сервиса.
Позже напишу))

 

Кандер ваккумируют

 

С маслицем?

 

Опоры сильно продвлены ? Подшипники сухие?

 

Поэтому аморты меняются парой. Тем более они хорошо отработали.

 

Вообще не продавлены. В одной небольшой люфт.
Сказали, можно обойтись без регулировки углов.
Позже заеду проверю.

 

Как положено.
1. Отсос газа.
2. Ваккумировние.
3. Добавление масла.
4. Закачка свежего газа.

 

По поводу моей инициативы махнуть задние - возражают.
Ещё походят

 

В идеале ещё поменять нипели.

 

Да там просто пол машины нужно разобрать с правой стороны чтобы добраться до амортизатора. С левой можно и так достать.

 

Разжиматель то есть ?

 

Так сервису ж выгодно
Но пока говорят - езди не парься.

 

А какой остаток после диагностики?
У меня в прошлом году было больше 70%.

 

Я как сервис скажу - есть работы которые сервису делать невыгодно с точки зрения времязатрат.

К примеру: замена ремня стоит к примеру 500р
Но на Газели этот ремень меняется за 10 минут
А на Гранте 2 часа
Ок, пусть замена ремня на Гранте будет стоить больше, но не в 10 же раз.

 

Сервис где находится?) Куда ехать?)

 

Сервис занимается авторефрижераторами )

 

8 мес. назад в районе 73% вкруг. Зимой левый передний вытек, ездил на нем месяца 3-4 точно.