E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Del

 

Хочешь трактористом стать?
Удаляют, когда избавляются от экологии. С ЕГР меньше (ди)оксида азота в выхлопе, насколько я помню. Удалять или нет - это, скорее, вопрос религии. Кому-то лучше, когда %овно внутри двигателя, кому-то - когда снаружи.

 

Мы трактористы ребята плечисты!
Нас не заманишь … мясистой!
(С) почти Маяковский ))
Смотрю семеры, есть дизельные. Некоторые указывают ЕГР на месте. И вот думаю показатель чего это? Типа не страдали фигней, ездили и просто обслуживали?

 

Имхо, в одном случае, страдает только впуск, так как грязный. В другом - весь остальной драйвчейн (если чип). Думается мне, если заглушен егр, то либо чип (а его для пенсионерской езды не делают), либо по пробегу, когда уже тысяч 300+ машина прошла.

 

егр сам по себе пофиг, просто там трубка прогарает и изза этого турба дуть в холостую начинает, тяги нет ) потом в разы дешевле его заглушить чем новую трубку ставить )) а на м57н+ и н57 еще и теплообменики на них прогарают и в итоге в зависимости от того че делаешь либо выхлоп в ож, либо ож во впуск )) в общем проще от него избавиться чем попадать на такое ) ну а лучше смотри чтоб заслонки были удалены ) если пробега много то с них уже капает масло, и потом с двига и днища хрен отмоешь этот мазутный нарост )) ну и в двиг улететь могут и тогда край )

 

В первом случае вообще ничего не страдает, если авто исправный. Даже, если впуск грязный - его можно почистить.
Ps: если буду приобретать авто б/у, на варианты с чипом и кастрацией экологии даже смотреть не буду. Хрен его знает, что там наворотили.
А варианты сток могут показать, как авто эксплуатировали и т.п.

 

в варианте сток могли за 200к даже свечи не менять )) это как бы так себе показатель ))))

 

Целку покупать конечно приятнее ))
Однако это не помешает на второй день после покупки мчать к Вадиму на обрезание и чип )))

 

Сколько они должны работать? Менял 5 лет назад (думаю, без блока). Сейчас (через 100к) опять пора менять. Сейчас уже блок розжига тоже поменяю.

 

ну пару лет точно должны )
зы я вот как раз за сток боролся когда хряка выбирал ) выбирал года 2 тк нужна была полная комплектуха и у нас тут 3д достаточно редкие ) в итоге взял ровно на 200к, единственное что было заменено по мотору на этом пробеге были свечи и блок ) так заменены что лучшеб не меняли ) ничего из них не работало и в итоге просто заменил хорошее на новое изза криворукого подключения )) общеи замены в иксе в котором почти ничего не меняли уже переволили за лям рублев )) просто детальки ) вот тебе и сток ))
ззы у жены в е90 на 240к даже свечи оригинальные были ) они вот прям совсем уже не работали вместе с блоком ) по этому плохо заводилась зимой, и купил ее изза этого очень дешего )) там бывшая владелица только по заменам лампочек на диодные угарала )) они сука везде )))

 

Это потому, что купил укатанный труп.
У меня свечи и блок ещё родные. 11 лет 146 тыс. км.
Пока ошибка не выскочит - лезть не собираюсь. Свечи и так прикипели уже
Когда авто скажет давай - тогда и свечи с блоком и коллектор посмотрим с заслонками.

 

Если ты это делаешь сам и осознано - да на здоровье. )))

 

хех ну этот труп был сразу после тех осмотра, которые у нас не подкупные, и возможно прошел бы их несколько еще без каких либо вложений ) тут как бы решающий фактор как ты сам эту всосанность ощущаешь ) я лишь о том говорил что сток это скорее всего уже не тот автомобиль что был с завода и в некоторых случаях лучше далеко не сток, при условии что доробатывали а не пытались как то выкрутиться ))))

 

Вот и не выкручивайся

 

мне уже можно )) машине 17 лет и она движется только в сторону шрота )) по этому делаю че хочу без всяких угрызений совести )) зы недавно теслу плейд тестанул )) зацепила безпроводная зарядка под консолью, теперь думаю придется выломать внутриности пепельницы и замутить там нечто подобное )))

 

Просто «лям впихнул» - это выше моего понимания.
А так - кто как хочет, так и делает ))

 

Разве для Европы млн. руб. - это не копейки?

 

Пораб уже 146..., мне свечи ошибку не казали, две умерли на 10год, третья на 11й, на холодную колбасило, официалы отвернули все культурно,впускной чистый был, 120 или 125ткм., блок скорее всего рабочий сняли, но махнул .

 

Климат использования же как-то влияет?
Авто первые 6 лет жило в Краснодыре.

 

С учётом, что купил раза в 2 дешевле - нет.
Дело не в потраченных деньгах, а в относительности цены приобретения и ремонта.
Если это не коллекционная или Редкая модель, конечно.

 

Да ... там теперь ласты...веслы.... потом .теслы будут.

 

Насколько я понимаю у них автомобили адекватно обесцениваются, а не как у нас: я купил Е83 в 2013 году за млн. с копейками, и сейчас могу продать не сильно меньше млн.
А вот запчасти и работа уже дорогое удовольствие.

 

У них другое клише.

 

в новую больше впихивать приходится )) там все через призму не сорванной гарантии прям вообще неадекватно выходит )

я купил за 60к крон и могу продать за них почти в любом состоянии ) пока проходит контроли она дешевле уже не становится ) хз новее 3д тогда (1.5 года назад) по 300к стоили, щас уже по 200к наверное ))

 

Мда, за 500К у нас, наверно, совсем хлам будет или только дорест М54 в хорошем состоянии.

 

Это он в кронах. Умножай на 8,5 чтоб в рубли перевести.
Но если ты о переведённых его 60к крон, то он так и купил - на низком уровне цены, дорест, 500к наших.

 

у нас такая фигня только с иксами и семерками, легковушки 3д от 100к начинаются и могут уходить далеко за, если их нализывают )) купэхи почти все нализаные и 150к+ )

 

Но у вас и средняя з.п. наверняка не 3-4К крон?

 

Да что толку? Если у них кусок пиццы 7 крон? Одна из самых дорогих стран для проживания…