E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ну не оригинал само собой

 

Еще потрясли подвеску. Ожидал что все убито, но нет... оказалось прилично.
Буду менять стойки (тот по моему много обсуждали какие брать лучше)
Сальники и ремни

В коробку не полезу. Там масло с завода еще. Ездить ИМХО уж до капиталки

 

За сальник выбора передач необоснованно высокая цена работ

 

Ну ценники есть и ничего не мешает позвонить в другие места. Это железки и я не думаю что стойки и сальники мне не поменяют в соседнем гараже

 

Стойки идут в комплекте с пыльником и отбойником?

 

Нет, все отдельно.
Брать всё сакс, Менял полгода назад, все устраивает.
Заказывал в Автоевро через zzap, так дешевле.

 

Эти номера: 310718, 310719? Или они там одни?

 

У меня эти.

 

Ну это норм ценник. А то я нашел по 20т. и расстроился

Зад тоже менял?

 

Зад вечный. Почти.

 

Типа за замену сальника раздатки цена адекват

 

Ну за 210ткм поменял одну пружину и 2 сайлентблока--можно сказать что вечный если не задаваться целью менять хорошее(родное) на новое(хз какого качества)

 

Да и ремни поменять дороговато... При этом замена амортов вполне разумных денег стоит...

 

За 10р я-бы все махнул у себя в гараже

 

МЯСО.. на вертолете(((-водитель пропеллера.((((
Пс извините

 

Кто это понял ставьте лайк? или у меня с возрастом понимание русского падает...

 

Заказал амортизаторы SACHS через ZZ:
317570 -перед
317571
310720 - зад

 

нее, там уже не хорошее ) оно типа как то работает и кажется хорошим только пока не попробуешь каким оно должно быть ) зы покрайней мере сайленты на продольных точно уже ушатались, ну и тем что внешних концах поперечных рычагов тоже особое внимание нужно, видимо ты их менял )
---
я вот щас все заменил на полиуретан который почти не прожимается ) и наченаю замечать даже какое г сайленты на подрамнике, они гуляют слегка ) походу и их тоже поменять придется со временем на полики ))

у меня пока еще больше не появлялась )) сканировать тоже не пробовал )

 

Вот кстати идентичная со мной тема про глушитель, хотя их не так много в интернете:
https://www.bmwclub.ru/threads/otorvalsja-glushitel.1066214/

Вангую за вибрации 4 Горшков и за то, что прошлой зимой въехал выхлопной трубой в снежно-ледяную кучу.

 

Сегодня проезжал мимо и посмотрел новый Тигуан. Внутри очень понравился, сидеть удобно, куча регулировок, места и спереди и сзади много. Багажник равен или чуть меньше e83.

 

Полиуретаном меня лечить не надо--покатайся-потом отпишешся что он сожрал все вокруг----если он не "прожимается"---просто антирес что работает тогда акромя резины сайлентов

 

Я предполагаю, что в случае замены резиновых сейлентов на полиуретановые, кузов будет "уставать" ещё быстрее.

 

Тигуан поперечный, и переднеприводный. То есть перегружена передняя ось, и при пробуксовки подключается задняя ось. А так да, вполне достойный автомобиль.

 

-

Ставил народ втулки на стабилизатор передний--все хаккей---втулки как новые а потом сам стаб в рассчете(протирает саму железку)----и кто в чем выиграл???

 

Тигуан хороший конкурент ХЗ----а вот по моторам и коробкам чет не вникал

 

При этом, в 1,5 раза дешевле по РРЦ. За это ему можно простить ДСГ, а по двигателям там вроде все стало не так плохо.

 

посыл был совсем не про полик ))) я все оригинальные вытаскивал и держал их в руках ))

 

не только кузов, но в этой не легкой схватке со здравым смыслом в итоге всегда побеждает коррозия )) а до ее победы, можно покататься с максимальной рулежкой )))

 

народ не соблюдал технологию ) именно во втулках стабов нужно высверливать техническое отверстие и вкручивать туда сосок для смазки )) шприцом потом жмяк жмяк туда раз в год и все чики пуки )))
ззы но это все детские игрушки и без норм жирных стабов расскачку не убрать, а если не в этом цель то вообще смысла в них там нет ))

 

Так этож уже газ24 или заз 966, шприц и пляски...