E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Добрый день. Кто нибудь ставил на е83 шины 245х50 r18 ? Не совсем штатный размер

 

Не будет ни каких проблем, 235/55 спокойно влезает ещё и запас остаётся хотя выше.

 

спасибо, посмотрел 703 мм против 715 мм по диаметрам выходит

 

Ставил. Ездить можно, если шины хорошие попадутся.

 

Никто не помнит как в Рейнголде посмотреть угол сервы раздатки? и какой он должен быть... Спасибо!

 

Hankook Winter i*pike RS2 245х50 r18 по 10 тыщ нашлись, вроде не дорого, но размер чуть больше

 

В дереве заходишь в vtg, далее в сервисные функции. Угол чем меньше тем лучше. Свыше 150 ремонт.

 

У меня вибрация ушла после замены передних сайлентов, кроме них в тот ремонт не менял ничего, так что для моего ХЗ это была 100% причина

 

Как гибридная турба себя ведет?
По случаю обзавёлся турбой, тоже хочу отправить для ребилда.

 

Норм, живёт )

 

Спасибо. Это калибровка... но нашел другое видео:

 

Класс, приму как за руководство к действию

 

На данном цвете со временем грязь и окалина плотно садится в изгибы суппорта так что ее обычной мойкой не смыть) но в любом случае выглядят намного лучше чем старые ржавые)

При восстановлении суппортов главное не забыть про цинковое покрытие

 

Порошком красил?

Я бы сделал в цвет твоих дисков, имхо, самый беспроигрышный вариант. Да и коррозия начнет пробиваться, на темных не заметно

 

Да, я уже подумал что графитовый цвет суппортов максимально долго будет выглядеть красиво)
Суппорты были отпескоструены, покрыты цинком методом «холодного цинкования» из баллончика ZRC AC от белорусов и покрыты высокотемпературной краской Certa

 

Пескоструй хорошо Я свои зачищал тщательно насадкой на дрель, потом покрывал фосфатным грунтом и красил высокотемпературной краской. Фосфатный грунт обычно отличную защиту дает, но от московской соли все равно рыжина начинает проступать.

 

А я про цинк и не знал
Хорошо что подсказали)

 

В идеале нужно горячее цинкование-делают обычно в заводских условиях и на крайний случай в гараже…

 

Или электрохимическое. А в баллончиках это смолы с цинковым порошком, работает, в лучшем случае, как грунтовка.

 

Заказал ключ выкидной, так как мои с перебоями работали, у этого продавца - https://aliexpress.ru/item/10050020...WiFT_lsU85r5tBSwDdYWxPDan6JNWFWBoCtXAQAvD_BwE

Ключ пришел, а привязать его стандартным способом не получается, ничего не происходит. Двери не открывает, в личинке замка зажигания проворачивает, но не заводит.

Может у меня не в ключах дело быть, куда копать, как проверить? (Заказывал частоту 433)

Кстати, как заказал в Китае ключ, так мой штатный стал бесперебойно работать и работал почти до того дня, как китайский получил)

А теперь штатный тоже молчит и не привязывается, может совсем устал, а может это в блок в машине глючит?

 

Согласен, но в тот момент не было возможности сделать лучше. Сейчас занимаюсь задними суппортами и ради эксперимента сделал на них горячий цинк, далее планирую холодный цинк и покраска
Посмотрим что быстрее и в какой период пойдёт ржавчиной)

 

Ребят. Что скажете по ошибке "00279С DME:термостат системы с программируемым охлаждением: активизация"?

Начитался на драйве кучу постов... Люди делятся на 3 группы.
1-е забили
2-е судорожно выбирают качественный (не так просто его найти)
3-и делают какой то "холодный"

 

Как была привязка?
По идеи, для старта нужно его привязать компьютером, в блок
Простой привязкой кнопок сложно ИМХО блок повредить

 

Купить оригинал со склада дилера и забыть про него на 5-10 лет

 

Ага, вон оно че, спасибо! пытался просто через включение зажигания и нажимание кнопок)

 

Просто хочется понять что он там программирует... и почему куча народу хочет "холодный". А оригинал хорошо, но есть же болячки модели и не всегда оригинал лучше колхоза

 

Термостат там ничего не программирует. Блок управления двигателя в нужные моменты подаёт напряжение на нагревательный элемент термостата что б тот в свою очередь быстрей открылся)
Подробный алгоритм работы программируемого термостата описан в ТИСе

 

5 термостатов пробовал,сейчас на оригинале (3д только у меня)

 

Ну значит оригинал... но по ошибке то, как я понял не обязательно прям "на эвакуаторе везти и срочно менять"?