E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Зато бухим на участок выпадать норм. Подуха не держит)))

 

в подухе уже арматурена прощупывается и можно не только вывалится, но и приподняться немного потом даже ухватившись за нее, чтоб тактично метануть фарша мимо себя и бибики ))

 

Ыыыы)))))

 

насчет подух кстати, с легковух подходят эти все поролоны? ) там они намного лучше держаться тк так отчаянно не десантируются )))

 

Подходят.износ больше от веса и формы жопы)))) ну и пробега .

 

Чето 4/4 загорелась с начала движения..
Потом погасла...на мороз может???

 

от каких из них подходят? )

у меня так было при первом минусе, через месяц отвалился абс датчик )

 

От таких же)
Пару тройку недель назад поменял)но там гирлянда была , а тут только 4/4 ( ребёнок сказал паук папа загорелся)))))

 

Не... чето не понял ?, с каких легковух...)

 

Е46
Вероятно Е63.

 

Это понятно,это по болтам на полу встанет.
А сам поролон ещё от е53 И так далее подойдёт.

 

чтоб поролон поджопника перекинуть, спинку же не надо трогать? ) и пофиг, да, кожа не кожа, электро не электро, главное чтоб споривными были? )

 

имел введу не сувы )) на сувах боковые подухи плохо сохраняются )

 

Да,но снимать сиденье и спинку придётся.

 

посмотрел каталог и оказалось что можно новый поджопник купить ))



номер у поджопника (№2) 52103410277 и применяемость походу только на е83, по крайней мере бмвкат так говорит )

 

ну сидение вытащить вроде не накладно, а спинку просто опустить не прокатит? ) как она снимается то вообще, много гемара?! )

 

Цену посмотри)))

 

Снимешь сиденье там у же все просто будет), с руками если все норм проблем не должно быть.)

 

если донора в хорошом состоянии брать то не дешевле будет, еще и с мусором потом запар ))

 

А меня все обуревают мысли с е шисят спорт вкорячить...)

 

С каким мусором??

 

ну со всем кроме поджопника ))

память потеряешь если у тя электро )
---
сам бы спортивные от е90 поставил, еслиб не память ) там боковины надуваются а поясница и так норм ) у жены в машине мне они нравятся )

 

https://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=41574

 

там не дает картинки смотреть )

 

Все живы? )) даров, котоны!

 

Здоров, мы как и на наши Е83 долгожители

Как сам? Давненько не было.

 

Я отлично!
Как то не до было в аккурат перед внезапным отпуском. А там как расслабился, так и пошло поехало на чиле на расслабоне )) ну и в итоге, кажется, я к некоторым из вас стану ближе жить )) а с некоторыми соседем стану ))
Прям вот 100% не могу сказать, но 95%, что я стану питерским. Машины уже пакую для отправки, сделал все мелочи и крупняк. Хотел одно время даже сменить икса на четного икса, но в складывающихся условиях решили повременить. Да и цены подскочили.
Сделал химчу внутри, подкапотного и полирнул.

 

То есть, у сибиряков есть реальная возможность пересечься в Питере /бываю частенько/.

 

Заехал на диагностику подвески в Автостарт.

Приговорили к замене все сайленты задней подвески.

И передние стойки, аргументирую - следы потеков - он вытек и не работает. Вот тут у меня сомнения, т.к. к поведению передка претензий нет совсем, ни стука, ни раскачки, ни рыскания. Как проверить амморты? Вечный вопрос.

По задним сайлентам подскажите - кроме самих сайлентов, что еще обычно может понадобиться, болты может какие гарантированно придется менять? Собираюсь взять болты /гайки переднего сайлента и развальные.

Сайлент нижнего поперечного рычага стоит в районе ~1 тыс., рычаг в сборе Лемф 2300. С учетом перепрессовки и то, что рычаг из фасонного профиля погнуться может, лучше рычаги целиком заменить?

Опору задних амортов надо менять или она неубиваемая? Но резина задубела наверное все равно.

Есть еще какие хитрости по задней подвеске?

 

Очень внимательно посмотреть на рычаг №5. Были случай его отрыва. Тем более если большой пробег.
Если есть коррозия заметная, наверно, лучше поменять.
Остальные с/б можно перепрессовать.
Развальные обязательно поменять и хорошо помазать.
Опорные кронштейны №18 возможно будет очень сложно снять, если болты заржавели. Обязательно обратить внимание на кузов под кронштейнами и попросить помазать там внутри.
Задние аморты снимать долго и муторно - разбирать багажник, поэтому лучше сразу поменять всё, что можно.