E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

так-то оно так, тоже давно у них беру, но сидят чуваки на авторынке в ангаре, деньги берут налом и подозрение никогда не отпускает.

 

Ты же понимаешь почему налом берут, тк не проходит по налогам.
Оригинал сложно подделать, и литьё, качество сборки и шильдики.

 

Минус ндс и налог на прибыль. Зато ниже чем у ОД, берут они напрямую с центрального склада либо у дилера.

 

А куда ндс делся? Дистрибьютор/склад без ндс не продаст

Да понятно все, что в черную налом дешевле. Но осадок остается.

Летом 2021 заказывал много запчастей на подвеску, были магазы с оригиналом и дешевле Академии и оплата картой.

Завтра поеду помпу забирать, попробую найти, кто производитель

 

А через какой пробег надо вообще менять масло в раздатке и мостах? Я в раздатке менял 40 тысяч км назад, а в Мостах 30 тыс. и что льете в мосты? В раздатку я так понял только BMW DTF1 ?

 

в раздатке 40 тыс в случае оригинала DTF-1, можно лить Ravenol 0870, менять почаще. В редукторах через 50-60 тыс, Castrol 75w140 (или 75w90) или Motul 75w140

 

Если по асфальту передвигаетесь - то реже.
Каждое лето горы, броды, грязь - меняю под осень ежегодно.
В АКПП раз в 60-80 тыс км.

 

Мне мехи местные говорят,что перед мол надо менять чаще.... тысяч 30, а зад можно реже,тысяч 60? Или и перед можно 60?

 

не могу сказать. в переднем редукторе и через 50-60 тыс у меня масло было как слеза, а сзади всегда черное, значит, там нагрузка больше. меняй в обоих через 50 или чаще, не ошибешься.

 

Забрал оригинальную помпу. На корпусе отлит значек BMW, больше никого. На крыльчатке и вале есть выштамповка WPB, мне неизвестная. На крыльчатке Чехия, на валу Италия.

Крыльчатка выглядит как пластик, но на самом деле металл, звенит. Судя по фоткам заменителей, это точно не INA, не HEPU. Gates немного похож.

 

У нас на М57 тоже не понятно что в оригинале, но в любом случае лучше поставить оригу и забыть. Надпись тоже WPB есть.

 

Коллеги подскажите пожалуйста кто и где лучше всех перешьет блок MS45.1 под евро-2?
Слава Ганхед машинами уже не занимается)).

 

Олег Главный инженер вот этого парня советовал. Я не доехал, сам прошил

[Имя] Алексей Прошивка БМВ АКПП
[Мобильный] 8 925 748-88-32

 

Спасибо!!!
А почему не доехали?
Я вот думаю менять выпуск или убирать катализаторы... Дешевле конечно убрать каты.

 

Евро 2 я сам шил, когда еще в другом городе жил, а это я искал, кто акпп перешьет, но в итоге сам тоже прошил.

После вырезания катов проблем, в общем не было, отключил лямбды и прошил

 

Где же взять прошивку?)))

 

Всем привет!
Чекните мое сообщение в теме, касается масла zf.
https://www.bmwclub.ru/threads/maslo-v-korobku-razdatku-reduktor.1409266/page-5#post-50592124

 

Реально Китай? По чем??
Я valvoline atf лью, после 40 ткм слилось прозрачное и цена отличная.

 

Она в файлах WinKFP идет. Нужно только номер понять

https://www.drive2.ru/l/455697817885738545/

 

Реально впарили Китай по цене ориги зф. Спереди канистра один-в-один как зф, даже расцветка, только нет значка зф. Внизу надпись, Германии. На обратной стороне – надпись Китай.
Сейчас у них 5л по 4500 р. Мне весной 2022 впарили как оригу в 2 раза дороже. Но обменяли, когда начал пукан подгорать на литрушки зф, так как 5литрушки зф не производит с 2021г.

 

коробку обновлял просто? ) не нашлось на гм6 тюнинговой прошивки?! ))

 

Где впарили?

 

Подскажите что за академия?

 

http://optbmw.ru/
zlataauto.ru

проверенные лабазы по з/ч для мерсов / бмв.
Но заказывать у них лучше через zzap.ru так как цены ниже.

 

Парни, подскажите пожалуйста, где в Москве обслужить генератор бмв цена/качество/скорость? Хочу к весне озаботиться, чтобы на дальняк съездить, а то уже 180 тыс. км.

 

За 180 тк не сдохнет гена.
Я бы проверил сначала

 

Ок, как и где, если есть проверенное место?

 

Я делал в агс на сигнальном кажется. В целом все ок.
Только я не стал пескоструить ради красоты и не понравилось то, что коллектор паяют с использованием простой паяльной кислоты. Ее надо нейтрализовать содой. Плюс замена щёток 2000. Хотя сами щетки стоят 150 руб, а гену все равно разбирают до винтика. В остальном нормально там все. Привозить надо снятый генератор.

 

А на каком пробеге?

 

Это касалось другой машины. Был взят б/у генератор и восстановлен.
На моей машине смотрели генератор на пробеге около 300. Все нормально было. Щетки были изношены процентов на 60. Я прикинул. что еще тысяч на 50-70 их точно хватит. Хотя кто его знает может до меня ремонтировали.
В любом случае я также хотел отремонтировать , но в сервисе сказали не трогать.