E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На мой взгляд лучше взять немного дороже, но зато в проверенном месте чтобы потом снова не сливать антифриз, снимать помпу итд.

 

Я думаю тут много факторов, и то что пробеги сматывают, и то что масло льют не по условиям эксплуатации, и форсунки льют и антифриз в масло попадает, и технические просчеты инженеров по вкладышам, да и вечные моторы производителям не нужны.

 

С сотки ккм перешёл на 5-40

 

Ни когда в бмв ни чего другого не лил,в пятак с 80 тыщь.

 

Ну и фашисты усложняют все как обычно..)
Аккорд 200 тысяч пробег сотка минимум смотана ,120 моих... по мотору только масло и один раз свечи))
Машина на год старше была.( про вечные моторы)

 

Ну хз на любителя, на немцах я думаю по больше скручивают если несколько владельцев.
На сколько наслышан кулочки распредвалов крошатся. Как во всех японцах шумки ни какой, подвеска ещё зубодробительнее Е83 тк короткоходная, кожа сидений лопается, на обшивках дверей быстро появляются царапины.

 

Ты просто видимо не вкурсе нюансов...
Аккорд на момент выхода стоил чуть дешевле пятака( про базу )
Срв всегда дороже х3 ... интересно почему?

 

Не задавался вопросом, что стоило дешевле или дороже.
Когда планировал покупать себе паркетник, выбирал читал отзывы. Заезжал в хонду, сидел в срв но не возбудила, в отличие от Х3. Не помню сколько стоила на тот момент срв с 2.4 двигателем, но не сильно дорого от б/у Х3. Свою взял тогда за лям.

 

У меня много было машин,но как то так сложилось что регистрировали только две марки.
Ходнда и бмв)
На срв тупо не хватило.., х3 просто лез в бюджет без долгов. Других альтернатив не видел(и не вижу исходя из цены)
И аккорда менять не собирался если б не случай))
Пи.си.- мало того что отработал 6лет не пискнул дак ещё и все деньги с плюсом вернул.
Не поднялась у меня рука жопу к нему приварить новую...жалко стало.

 

Печалька. Досталось прилично.
Да я тоже Ауди а6 с5 2.4 брал за 440 тр и продал за такую же цену спустя 6 лет. Кроме как маслице любил V6, в принципе других поломок не было, только расходники. Отличный звездолет был, но Е83 нравится больше. Да и немцы мне зашли в принципе больше всего.

 

Что двигает людей брать бэу?

 

Цены на новые авто.

 

Ну и это наверное первый год, когда на ценн новой не теряешь 30-50 процентов за несколько лет, при недешевом обслуживании

 

Цена...

 

Следующая ваша покупка Х3 за 7?

 

Октавия выглядела на много печальней

 

А местами ещё и сохраняешь потраченное.
За два года х3D прибавил около двушки.
Бензин остался на месте но и не подешевел.

 

Я все машины держу обслуженными как по технике, так и по внешнему виду.
А6 покупал сердцем, без какой либо диагностики. Потом оказалось что нет лампочек дальнего света в фарах и ещё косячки были тк был 5 владельцем.

 

Ну это еще ничего, без дальнего можно ездить. Сейчас крайне распространены автомобили, в том числе и БМВ, в которых люди не заплатили за подписку на услугу "поворотники", приходится гадать по лунному календарю, куда эти люди будут перестраиваться в определенный момент времени.

 

Масло поменял?

 

А я че то давно перестал "наяривать на тачки"...хз,может надоело.
Может дом,дети и пиво вытеснили все из моей жизни
Пи.си-у нас с тобой кстати днюха в один день
Я тока чуть по старше.

 

Еще нет, заказал помпу без писюна и прокладки на сервис, сам еду к 15:00 на замену масла, тормозухи и помпы. Надеюсь выполнить норматив ремонтов на 23 год иполучить значок «старый параноик» на выезде из сервиса.

 

такая же хрень, раньше машины как конфетки были, сейчас редко мою, ребенок в салоне постоянно пачкает, только по технике поддерживаю состояние как и раньше

 

Не, я считаю что нужно поддерживать внешку иначе потом сложно и дорого будет в достойный вид авто привести.
На счёт днюхи прикольно

 

А я только начал в этом году: замена масла в двс, раздатке, АКПП, тормозная жижа. Следующим будут тормозные диски и колодки.
По весне сделаю диагностику амортов и подвески, то скорей всего будет полный ребилд с установкой усиленных салентов, амортов Sachs Advantage, усилителей стаканов, спорт пружин, спорт стабов итд.

 

Подписка отличная тема, вечный кайф для дилеров.

 

Вот вы ребята экстремалы-рулеточники))

 

Проконсультировался со специалистами на сервисе, люди переуплотняют стаканы на множестве двигателей. Антифриз в масло может попасть 20-30 грамм и то он выкипает послепрогрева двигателя. Никакого проворота вкладышей, даже на Николае 57 из-за этого быть не может. И большинство меняя прокладкина стакане спокойно докатывают до замены масла. Поэтому мне рекомендовали передать телу на видео большое спасибо, потомучто благодаря таким как он, клиенты валят стаями начитавшись форумов и насмотревшись таких видосиков. В общем - «Не читайте за обедом советских газет. Так других нет, Федор Филиппович. Ну вот никаких и не читайте»
Коротенечко по моему автомобилю, люфт по штоку помпы был ну очень большой, странно, что послепрогрева звук пропадал полностью.

 

Лучше перебдеть чем недобдеть.
Я совмещу с заменой масла однозначно, чтобы там спецы не говорили.
Такие же спецы работают без динамометрических ключей с затягиванием на глазок, а потом начинаются траблы.
Вот скажи ты часто видишь у спецов динамометрические ключи?

 

ну а как еще ) я и икса брал с пробегом 200к проехав на нем 1км для оценки ))
Как оказалось потом, на нем кроме свечей, блока розжига, и сервисов ничем себя не утруждали )) зы свечи с блоком лучшеб не трогали тоже )