E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Всем Привет, как же я "Люблю" морозы,вечно что то начинает сыпаться Несколько вопросов

1) В сильные морозы когда завожу авто, машина как будто перезагружается , сбиваются дата ,время и счетчик КМ.Если совсем мороз,бывает ещё загорается восклицательный знак желтый и 4х4. Подскажите из за чего это может быть так? Аккуму хана? Акум TOPLA AGM 95 , 3 года. В прошлом году подыхал стартер,часто просаживал, в этом году стартер сделал, но видимо акум уже подубитый стал.

2)Появилась на экране полоска, похожая на пульс)))Пиксели поплыли,экран под замену? (фото прилагаю)

 

как вариант провода смотреть, плюс, масса.

 

Затаривался я запчастями во время известных событий, и купил щеточный узел и бендикс на стартер бош.
Недавно с удивлением узнал, что у нас не только бош может стоять, но и денсо. У меня бензин N52 2.5, 2009 год. По каталогу стоит стартер 12 41 2 354 701.
Сколько смотрю контрактные стартеры с японцев, 701 стартер не попадается, в основном 116, 123, хотя по каталогу на япах стоит тот же 701 стартер.
Посветил фонариком под впускной - видно часть жопки стартера, ничего не понятно, что там стоит.
Для чего пишу - крутит не всегда весело даже при хорошо заряженном АКБ.
Хочу старый снять (по теплу буду впускной скидывать малую дису ремонтить и трубку вентиляции до клапанной крышки менять), и наверное контрактный стартер пересмажу и воткну, а свой пусть в запас лежит.

 

Да не будет он заряд брать, нужно греть и заряжать. А чтобы набрал полностью свою ёмкость то нужно около 3 дней заряжать.
Скорее всего если обычный аккум то умер после глубокого разряда и долгих морозов. При заряженном АКБ ничего не загорается.
Плотность замерял?

 

Поэтому целесообразно брать сразу agm, служит дольше, нет проблем даже если профукал и разрядил тк не боится глубоких разрядов.

 

Привет Андрей.
Вроде как по номеру действительно Денсо.
На 3d точно бош.
https://www.drive2.ru/l/605597811513246721/

 

Стоял агм, тоже самое. Я его с дуру на новый поменял.

 

Не разряжал ни разу полностью.
Плотность не замерить.
Если акума замёрзла согласен что Ее надо перед зарядкой "разморозить"
А так смысла не вижу, стоит с 8утра до 5 вечера, поездка ,и до 12 ночи .

 

Дизель много берет при запуске, поэтому если часто глушишь/заводить, короткие расстояния и морозы, то и agm разряжается. Кроме того в морозы плохо заряжается и нужную ёмкость Ач не набирает. Он в принципе чтобы набрал ёмкость нужно чтобы 2-3 дня постоял на зарядке. Поэтому перед зимой и обязательно весной обслужить АКБ и проверить набрал ли он ёмкость.
Для себя купил прибор по которому видно состояние АКБ.

 

Да не набирает он ёмкость, посмотри на Ютуб канале сколько гоняют АКБ.
Ты его немного взбодрил и все.

 

Ок,отпустит поставлю другой этот поставлю на три дня)
Суток вроде всегда хватало раньше.

 

Жень, какая модель? Погуглил, что-то их многовато.

 

Не давали мне покоя эти глазки, точно такие же лежали в гараже , один светодиод сгоревший.
Купил на озоне пачку светодиодов желтых по 3вт, перепаял оба за двадцать минут, посадил их на термоклей для пущего отвода тепла.



Вот со штатной сравнение, фары грязноваты и левую полирнуть надо уже.

 

KONNWEI KW600, мне нравится прибор.
Коллегам по работе тестировал тоже АКБ, проверял правдоподобность. Очень достоверно показывает.
Даже можно смотреть по сопротивлению самому, если высокое то АКБ врядли дальше будет работать хоть что ты будешь делать.

 

У меня подобные полосы появились после того как телефон экраном пару раз зажало. Другими словами, это следы механического воздействия.

 

Странно, у меня последний раз зажимало телефон ещё летом,а последние пол года всё было Ок. А как вы решили проблему?

 

подскажите где искать 3 предохранителя от вебасто? Хочу попробовать сбросить по инструкции после неудачного запуска. по картинке они на жгуте, сама вебасто установлена в нише у стекла.

 

Ошибочный текст

 

Почему именно жёлтые?

 

Аккумулятор сильно разряжен. Зарядить.

 

Из днем лучше видно, ну а основное это то, что мне нравится такое сочетание - синий кузов и желтые кольца.

 

Пля,у меня черный кузов

 

Наверно потому что так должно быть)

 

У меня тоже.

 

Ну не знаю на сколько востребованность этой штуки в хозяйстве..
У меня зарядное в импульсном режиме показывает взял он что то или нет.

 

У меня востребовано, показывает какая была емкость, какая стала в зависимости от размера и ёмкости АКБ, также проверяет на сколько проседает при запуске и проверяет гену.

 

И насколько часто ты это все проверяешь

 

Насколько я помню, у меня тоже следы не сразу появились. Наверное, через месяц только битые пиксели увидел. Потом эта зона с битыми пикселями стала расти.
Я никак проблему не пытался решить. Автомобиль продал. Если очень нужен монитор, то лучше что-то с АлиЭкспресс посмотреть.

 

Объясните лучше мне не разумному ,почему именно курсовая загорается ??

Кто тут все схемы разбирает?) где наш иностранец?

 

Для себя как минимум 2 раза в год, а также когда ожидаются морозы. Ну и плюс друзьям и коллегам. Ну скажем в год раз 20.
Сейчас вот похолодало. С нашим ветром и влажностью морозно.