E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Не обращай внимание, нужны значит покупай. Если на всех внимание обращать, где будешь? Вот такие ставил всегда D27033 Дефлекторы, только наклейки дебильные отрывал. И да, надо при плюсовой температуре клеить их и обезжиривателем хорошо пройтись. Да и еще момент, отступить надо немного от края двери, а то они задевать будут при открывании

 

Я купил себе без всякого клея. Вставляются под резинку уплотнительную. А не клеятся сверху на дверь.

 

Там не клей, а двухсторонний скотч был везде, для других авто. На е83 иначе? Какой фирмы покупали?

 

5 лет уже прошло. Надо на машине смотреть, что на них написано... Погляжу вечером, отпишу. Или сфоткаю.

 

Купил как-то под резинку на Е36,засунул водительский,поднял стекло-сорвало направляющие,стекло рухнуло в дверь
ЕГР-лучший вариант,там и обезжириватель даже прилагается

 

Какой-то совсем легкий дизель получается

 

У меня 1620 кажется получилось. Писал тут.

 

Ок!
Ладно,с ветровиками все понятно, как клеить с феном - я в курсе, пару раз клеил на прошлые авто Сегодня возник другой, более важный вопрос: при покупке авто, к нему прилагался 1 чип и 1 сервис ключ. Второй чип ключ был утерян. Стирали ли его из памяти - информации нет.
Заказал второй чип ключ у дилера, прошло 17 дней - ключ у меня в руках. Пробуем открыть им дверь, проверяем в замке зажигания - поворачивается идеально, двигатель Не заводится, т.е.все нормальды.
Распечатал методу прописания ключа из FAQ, попытался прописать. А дальше начался цирк с конями: в одном случае после прописания ОБА ключа заводят авто, но НЕ работают кнопки - при нажатии на них ничего не происходит. Пробую еще раз прописать - старый ключ заводит авто, кнопки работают, новый ключ превращается в болванку - не заводит и не реагирует на кнопки. Повторил несколько раз - результат тот же.
Теперь сам вопрос: это у меня радиус кривизны рук не тот, или просто надо ехать к дилеру и прописать ключ нормально? Авто Е83 рестайл 2009 год, калина.

 

Насчет ключа напиши в личку Шкиперу-он растолкует

 

Можно было на ebay ключ заказать дешево... и прописать его в EWS

По теме: Возможно в блоке прописан только один ключ (скрин с BMW Scanner 1.4).

 

День добрый.
Подскажите, как его ник правильно пишется?
Что то я склоняюсь к тому, что придется ехать к дилеру и сделать все по-человечески, через конфигурилку EWS

 

Набираем в поиске Шкипер и посылаем ему личное сообщение
Если надо пошагово-тогда лучше к balts (если реаклама или пиар -то я неее)

 

Не смогли мне поменять порванный сайлентблок заднего редуктора Закис сильно, боятся сломать ухо редуктора. Залили какой то жидкостью, сказали дней пять поездить, потом снова будут пробовать.

 

Разрезаем резинку по кругу,пилим железо ножовкой до посадочного места-вынимаем старый сайлент,ставим новый-Зачем ломать ухо

 

да уж

 

Спасибо

 

компенсаторы прокачены и полные.диагностика говорит ошибки фазы грм {газораспределительный механизм} и еще докучи слабоя компресия 4-6 очков.подозрения что загнуло клапана но на СТО говорят что клапана не могло загнуть так-как перед попыткой запустить двиготель они его прокручивали в ручную и если-бы клапана встретились с поршнем то в ручную двигатель они-бы не смогли провернуть они-бы почувствовали упор.

 

Всем привет и с наступающим Новым Годом.
Сегодня после вибачто ели ели провернул движок за бортом -32. В моторе Ликви моли 4200 5W30. Я так понимаю густовато будет, если завтра пересяду но мобил 0W40, чем черевато?

 

Вибачто, которого вы много съели, — это что за блюдо?

А движок не проворачивается из-за АКБ сдохшего.

 

Всем привет!
Наткнулся на рекламку: http://hho-auto.ru/hydrogen-hho-generator/?gclid=CP3nwuz-wLsCFQ1c3godgAYAkw
Может кто-то уже имеет опыт эксплуатации с этой штуковиной? И вообще, кто что думает по этому поводу?

 

Набор для перепайки ч/б телевизора в цветной не покупали в 90х?

 

точно! еще были турбо-бластер свечи, и турбулентно-завихрительные прокладки под карбюратор.

 

Не АКБ в норме. 100%. Так как каждый раз после использования вибасто прокатываю часа 2 не останавливаясь. АКБ щелочной новый. Просто интересно что будет если сменю на масло 0W40

 

Всем привет! Ребят помогите советом. Помыл машину в пятницу, попросил обратить внимание на гряз на колесах. Отъехал буквально 5 км забарахлил дисплей, затем пропал совсем. За индикацией дисплея пропало все. А именно, не открываются стекла, люк, не щелкает поворотник, не отображается ни чего на панельки, не работает майфунама. Но работает печка, подсветка прибоки тускло (и даже когда вытащишь ключ зажигания). Фары, поворотники, аварийка работают но нет индикации на приборке. Спустя еще несколько км появилась ошибка падушки, 4х4 и толмозной системы. В субботу думал пройдет, но подушка пропала, а появилось: ошибка тормозов, АКПП. Т.е. заводишь машину все хорошо... через пинуту появляются ошибки торможной системы и 4х4, затем 4х4 пропадает и появляется ошибка АКПП (воскл знак в шестеренке). И самое главное у меня E83 3.0d 2005г.в. Помогите советом.

 

Я им рассказал про точно такой же способ Они говорят "Снять то можно, но как новый сайлент встанет после таких манипуляций" . Короче съезжу еще раз к ним, если нифига, буду искать новый сервис.

 

меняйте смело - масло хорошее и заводится на морозах отлично

может керхером воду загнали в разъёмы и они замерзли- оттайте машину где - нибудь хорошо, если не поможет - то на диагностику

 

Приезжай-вдвоем сделаем,найдем третьего-а там и до 2014 рукой подать

 

я бы сменил сервис )