E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Такое себе везение, вокруг абсолютно всё так же +- подорожало.

 

Михаил, в том экземпляре что я ввозил на диагностику, со слов продавца опять же, никаких сообщений на приборной панели не было. Но по диагностике выявили семь ошибок на давление масла. Это означает, что давление масла скакало не критически.
может быть две причины:
1. регулятор давления масла показывает завышенные значения, поэтому давление масла искусственное делается ниже. из-за этого страдают шейки и напыление цилиндров. В дальнейшем двигатель начинает жрать масло. ремонт – замена клапана регулятора, со снятием коробки, либо впуска с масляным стаканом.
2. когда лопается колба насоса, в двигателе не создается нужное давление, результат похожий. Ремонт – замена масла Насоса и этого клапана.
3. у многих после замены клапана ничего не изменилось, приходилось менять масло насос. На драйве и тут есть несколько сообщений.
4. Раз у производителя есть сервисный билютень, значит проблема не единичная и им признана.
5. в бюллетене пишется, что проблема возникает на холодную в районе -25.

 

Вижу 2 варианта
1 на g o1 ниже -25 не выезжать
2 ездить на е 83 и радоваться жизни

 

Ага, а сам говорил, что Е83 в такие морозы не трогаешь!

 

Бюллетень этот всех стран касается?

 

Бери дизель, нахрен этот бензин, мочу отключить, если не отключена

 

Да и правильно, раньше вообще зимой не ездили)

 

Так ты тоже щас дороже продать сможешь тогда

 

мочу отключать без полного удаления остальной экологии приводит к забитой трубе и всему вытекающему гемару )
А все удалять качественно в норм такой бюджет вываливается ) и даже так изза удаленных заслонок начнет подтупливать ))

Если подитожить то я бы не рекомендовал туда с апгрейдами лезть до той поры пока у большей части экологии ресурс не начнет подходить ) затем от нее сразу всей избавиться + чипануться, уложившись при этом в бюджет замены )

Терь можно ездить на тупом ублюдке и думать что наипал систему )))

 

Вот без мочи и за 3 рубаса:
https://www.bmwclub.ru/threads/prodam-bmw-x3-2019god.1512484/

 

А нам чем не повезло?
Я покупал ХЗ в 2013 за 1,05, а сейчас, спустя 11 лет, можно выставлять на продажу за 1,3-1,4.

 

Я за 800 выхватил

 

Можно ещё поставить вебасту на бензин и запускать только "прогретый" двигатель.

 

Леша вопрос что возьмёшь за 1,3-1,4 млн, по любому добавлять прийдется как минимум ещё столько же.
Я давно решил если авто не напрягает в плане ремонтов, наличия и стоимости запчастей то смысла нет менять.
Тем более в текущих условиях.

 

масло особо не нагреется.

 

Правильнее считать в твердой СКВ, в баксах.

 

Ну давай. Я 11 лет назад брал четырёхлетку в Германии за 15,7, а сейчас только начало цен 25, уверен, если приедешь сейчас, дешевле 30 не возьмёшь.

 

Михаил, я про продажу в рублях старого авто, не покупку.
Доллар с 2013 вырос в 3 раза и более. Точнее рубль опустился.

 

Доллар не помню, а вот евро, когда я ездил, был 44, получается чуть больше чем в два.

 

Примерно так. Евро/доллар были 1/1,4 тогда.

 

Ездил и так и не ссалчто е 83 развалится

 

Воротит уже от этой стрелки...
Ну я про ту что лежит в лево всегда

 

Надо, как на бензине, чтобы стрелка вправо и каждые два года менять все рассохшиеся пластиковые детали и резинки
У меня пластиковый тройник системы охлаждения на входе в двигатель до сих пор выглядит, как новый.

 

Так какая температура на B48? На японце за 8 лет ничего не менял.

 

У меня так всегда почти)

 

Ну это глюк. Она посередине стоит от 75 до 119.

 

Ну в смысле на прогретом авто, даже в -25с.
После профилактической замены 13летнего термоса авто стало значительно теплее.

 

Ты 13 лет не менял термостат? На 3.0D это расходный материал.

 

Да, стоял родной еще и все было в порядке. Застучала помпа в 2022г летом, решил заодно и термостат поменять на новый. Всё орига. Помпу выбросил, старый термос в багажнике

ps: я и свечи с блоком махнул первый раз в 2022, и то ради профилактики. Все выкрутилось норм. Старые свечи и блок в идеале. Поставил новые, старое на склад )))

 

Коллеги, я дико извиняюсь. Не нашел в форуме свежих ссылок по отключению старт-стоп на X3(G01).
Не наведете на рассуждения по этому вопросу? Думаю, тема актуальная.