E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

никакой разницы нет, 2,0d даже поменьше вибраций, тк двиг меньше, ускорение одинаковое, правда у меня 2,3d

 

забрал сегодня. кайфую

2015 год, 3D, пневма, активные аморты, активный руль, лед адаптив, комфорт черный салон, NBT с навигацией, доводчики дверей, комфортный доступ, автодальний, лимит скорости, подогрев задних сидух.

по сравнению с Е83 чувствуется разница, в Е70 такого впечатления не было, как ни странно, просто крупнее.

 

Не до жиру..быть бы живым..)

 

Хорош! И цвет классный. Ни гвоздя ни железа!

 

Добрый день. Помогите пожалуйста BMW x3 E83 2.0D 2009
При езде на низких оборотах а именно до 40км сильный визг спереди, слышно при езде с открытым окном
Зимой такой проблемы не было, только потеплело и появился

 

поздравляю ! )))
а разница в основном начинает ощущаться 140кмч+ )) е83 пздц громкий даже с шумкой )) на е71 без шумки намного комфортнее идти даже хотя бы 170кмч )) зы дальше и он залупка )))

 

Короче..)))
Асфальт тут у нас появился,ходовка (по переду) зашевелилась..
Первый раз залез ,стойки стаба/рулевая тяга.(правая) дергалась в обе стороны.(машина)
Поменяно.+развал.
На развале реально докопался (давно туда езжу) ищите..чето стучит и на тормозах дергает в сторону .
Типо все норм,
-я не норм..
Ковырялся там чето.. я не полез,
Передние шаровые ,)
-я ты же сказал все норм????
Это ж бмв...
Сегодня поменял,красота)))
Даже конченые тормозные диски со 140 не трясутся.

Я это к чему?..второй раз убеждаюсь что при вибрациях на тормозах надо начинать с передних шаровых.

 

Стоит, наверно, как чугунный мост?

 

Поздравляю!

У меня все тоже самое по комплектации (кроме доводчиков), только тойота

 

...

 

Ну, зато трехлетняя и точно чугунная.

ps: средний по городу 10,5л.

 

У.меня бмв, водительских доводчик тоже не работает, они по-другому не могут

 

Ггггг.
А что пробег?
Вкладыши?

 

стоит как три моих дореста Е83.

но я как увидел, сколько стоят тугела (3600 с учётом сдачи в трейд ин бмв) и монжаро, на которые я записался на тест драйв, но не смог себя заставить, этот прямо и недорого, но даёт ощущение настоящей машины. посмотрел запчасти и расходники, не особо оно от х3 отличается.

я на Ф15 не претендовал, искал Е70 рест по верху рынка, но парадокс в том, что Е70 2013 года по верху рынка это УГ, а Ф15 по низу рынка - это живые машины. ну и повезло выхватить авто не у перекупов, а из трейд-ина, куда его сдали в обмен на Лисянг за 9 лямов, т.е. владел человек очень не бедный, в машине много меняного: форсунки, пневмобаллоны, подвеска, колеса 21", да и вообще тех состояние достойное.

 

пробег 210 настоящий. вкладыши хз, не запариваюсь на эту тему, взял с запасом цены на ремонт двигателя (ттт), равномерность в норме, коррекции форсунок минимальные, так что на удачу. но судя по состоянию салона пробег трассовый.

 

Круто! Реально свезло.
У моего носорожка предхоз с рубля, типа 300й купил за 15. Ну и иншалла.
Проехал 600км, сегодня загнал на подъемник, да заодно фильтр махнули топливный (ни разу не меняли за 70 тык, внутри старый чистый). Всё в целом соответствует ожиданиям. Можно втулки стаба махнуть по виду, хотя не скрипят.
Да и жидкости в редукторах и акпп (профилактики для).

ps: к лету хочу антикор замутить. Минимальная ржа пошла по редукторам и точкам крепления рамы. Но это нормально.

pps: в целом, что хотел, то и получил. ВАУ-эффект. Радуюсь как ребенок.
Со свежей х3 такого бы не было.

 

Поздравляю с покупкой и вступлением в секту дизелистов.

 

Саша ну ты сравнил 4 горшка с 6.
Тут даже школьник скажет какой двигатель больше сбалансированный.
К тому же у 3d есть и вакуумные гидроподушки двс. Про ускорение можно и паспорт не посмотреть 3d однозначно быстрее.

 

супер! надо радовать себя для восстановления психологического здоровья. я тут на работе надорвался, год терпел, в понедельник уволился, за вторник-среду выбрал окончательно машину и оставил предоплату, в четверг вышел на новую работу, в субботу забрал машину, выторговав её в ноль из трейдина и отодвинув чувака, ждавшего одобрения кредита.

смотрел G01 2Д 2018 года за 3800. вообще не торкнул, после Е83 с такой доплатой нет смысла пересаживаться

 

я раньше не понимал преклонения перед дизелем, но как вжимает в сиденье - это что-то

кстати, парни, где соляру в Москве заливать? Лукойл? Танеко?

 

Сегодня залил на Татнефти, но обычную, не Танеко (но их ДТ, не покупное). Потестирую. Последние лет 6 только на Танеко из Татнефти. Изредка Роснефть (нет претензий).
К ГПН и Луке предвзятое отношение. Ну не тянет 4 цилиндра n47 на них, орут, и больше жрут.

Да, и еще заменил топливный, и сегодня сразу налил до заправки
Осушитель топлива дизель Liqui Moly "Fuel Protect Diesel", осушитель. Хуже не будет.

 

Ровных дорог!)

 

Да гидро подушки это хорошо, но разницы нет по вибрациям и едет одинаково с 2-ух турбовой )

 

По большому счёту без разницы. Главное изучить, что в паспорте является важным критерием качества солярки.
Я в СПб Танеко заливаю.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/13398-tatneft-dizelnoe-toplivo/page/606/
Можно там изучить и от других производителей топливо.

 

Поменял вчера резину на летнюю, сегодня включил режим пенсионера. Расход как у 2d.

 

Хз мне кажется на 3д не реально на баке 1000км проехать )
Я как правило по городу на короткие дистанции езжу и получается в среднем 500км бак ) редкий дальняк ну 800-900 если не торопиться )) правда я пустой на дальняк не езжу )

 

По трассе 110, хватает на 900, дальше рисковать не стал. Если ехать 160 расход около 10, 700 можно проехать. Будешь ехать 80-90, 1000 свободно доедешь. А в городе 450-500, пробеги по 3-4 км в одну сторону. А в принуципе пох на расход, я же не на тесле, заехал на заправку, заправился и полетел дальше.

 

На 2.0D на дальняк у меня расход 900-1100 бак.

 

Не удивил.
в 5,7 укладывался, причем на трассу в 300 км. На 3д. Один в машине и трасса не загружена. Скорость около 90.

 

У тебя дизельный аппарат? Какой движок? Как он по шумности и вибрации?