E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Возможно на GM так.
ZFовцы сначала смотрят на качество сливаемого масла, если без осадка и не горелое - тогда замена. Если жопа - долить по уровню.

 

хех ага ) гм это ж амерская хрень и они ее во все свои ведра подряд пихают )) в общем если она их 6-7 литровые моторы держит то с нашими можно вообще на парится ) ну разве только что она устарела еще в 90ых )))

 

Как вариант, бред конечно но - подвесной оторвало с обоймой и проворачивает в кронштейне. Там бывает резина в подвесном разлохмачивается, и подвесной крутится как может

 

Воообчем, съездил сегодня на регулировку углов.
В последнее время, даже до замены саленблоков, машина вела себя не очень хорошо.
Ловила колейность и при торможении норовила уйти вправо или влево.
На стенде выяснилось, что на передней оси было отрицательное схождение, то есть колеса как бы смотрели в разные стороны.
Отрегулировали по норме, хотя тяги очень закисшие.
Буду продолжать наблюдение.

 

Ребят, еще хотел спросить по Rheingold.
Можно как то глянуть показания с датчиков крена? От тех что адаптивные фары работают?
При включении зажигания фары вниз-вверх отрабатывают, но кажется что упали ниже. Сами датчики посмотрел, вроде разъемы и тяги в порядке... хочется поставить ровно машину и глянуть что они показывают

Ошибок по свету нет. Ни в Рейне, ни лампа не мигает на блоке управления

 

Эти блоки менять надо, скорей всего. Фары можно вручную поднять или на стенде отрегулировать

 

После того как мне фары недавно на диодную оптику перебрали, недели полторы ездил и потом наконец доехал до пункта ГТО, было ощущение, что фары сильно опущены. Мои опасения подтвердились. Свет выставили по стенду, причем он как раз просил выключить зажигание и фары, потом включить зажигание и включить фары, чтобы корректор не сработал. Мастер сказал, что на моих фарах очень тугие регуляторы и сами они вряд ли могут разболтаться и опустить/поднять пучок вверх. А вообще такая особенность на некоторых марках присутствует. Мои фары с завода похоже никто и никогда не трогал. Когда менял подвеску, выяснил, что задние датчики давно уже закисли, работают только передние.

 

Да. Сам пол года назад поставил Леды

 

Что-то оригинальные свечи накала быстро дохнут.
Что лучше взять из не оригинала? Если уж менять чаще, то хотя бы дешевле.
BERU GE102
DENSO DG178
NGK 5968

 

у меня Беру уже лет пять наверно ) ошибок по ним пока небыло )

 

Повезло

 

Оригинальные испортились запарился тоже их менять, каждый год коллектор скидывать, пока беру Beru, как альтернативу.

 

Точно свечи не фейковые?
Очень странно.
Брал в феврале 2022 4 новых у дилера, инсталлировал, полет с этого времени нормальный 3*тьфу.

 

Видимо да

 

Декабрь 2021 года. Покупал здесь через клубня с официального дилера Аксель-Моторс Север.
Поменял в январе 2022 все 6 штук, блок накала и провод.
В июне этого года заглянул в Rheingold и увидел ошибки по всем 6 свечам сразу.
Провод новый купил, блок свечей скоро приедет. Вот свечи ещё хочу захомячить.

 

Покупал в июле Беру,другая упаковка( Берг Уорнер),внутри беру-хз,пока ошибок нет( провод ещё родной)

 

Колхозим помаленьку
Кстати, вот родные. Тоже

 

Перед?

 

Он он, я тоже один резал, а другой дождался замены подшипника. Ходимости, остальных трёх не меняных ступичных, всё поражаюсь.

 

Мне мой техник шайбы подобрал , хотя оба передних подшипника менял на 300т, но пыльники уже подрезаные были.

 

Задние, насколько помню, резать нельзя.

 

Можно увидеть фото страниц, которые под основной наклейкой? Хочется понять - следующие страницы вровень с лицевой или уже.

 

С какой целью? Паль и так видно. Канистра не та.

 

Спасибо большое.
Когда в магазине возвращал и объяснял все признаки палёности, триггером к забору банки стала наклейка. Человек сам попробовал сковырнуть наклейку и сказал, что она ему действительно не нравится.
А т.к. я заказал другую банку, то буду сразу обращать на это внимание.

 

Denso были установлены сразу после покупки машины. Отходили очень недолго, вылетели штуки 4. Выкрутили и зажгли для теста Denso и Beru. Denso практически моментально раскаляется, причем разгорается не кончик как в Beru, а на сантиметр выше. Больше их не ставил.

 

Уже заказал Beru.

 

Спасибо, милчеловек! Насел на ребят для точного диагноза и выяснили, что это топливный насос низкого давления не работает (который в баке). Оригинальный блок в сборе 16146766163, но его в наличии нет в Москве и даже бу нет. Нашел ориг.номер самого насоса Bosch 0580464101, но и его не найти((( подскажите, какие аналоги кто ставил?

 

Паша, по разборкам пошукай, я вижу по ззап бу от 5 до 7т.р., оригинал под заказ 48-60к можно привезти за 2-3 недели, но я бы взял бу, поставил и на рабочем авто поискал бы замену.

https://www.avito.ru/moskva/zapchas...BAgICAkQKJKwJ~GM?q=топливный+насос+bmw+x3+e83
На авито новый насос 38000к в наличии, сложно сказать насколько он оригинальный, бу так же 5-7к в наличии.

 

Я когда себе в запас покупал, он тогда стоил 18 тыс и на остатках было пару штук.
Позвони Алексею у него точно будет +79259914393

 

Заказал у Алексея, насос уже едет в сервис. Спасибо!