E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Патрон же гуано? ))

 

Ну вот ставят

 

Норм

 

Ну хз таких партнеров.
Febi еще куда ни шло, но тоже лотерея, нужно понимать и проверять з/ч.

 

Но это же Китай?

 

Китай и РБ

 

Понятно. На клейстере из картошки

 

Ага, многие сервисы ставят этот бренд.

 

А кто DISA снимал на бензине М54? Надо разбирать воздуховод или так можно подлезть открутить болты и вытащить ее?
ПС: почитал тут в FAQ. Тот еще гемор меня ждет...

 

Там несложно, снять корпус воздушного фильтра и отодвинуть патрубок

 

Тут в FAQ тема есть. Одни просто отодвигают патрубок, другие поддомкрачивают водительскую сторону, третьи говорят что точно надо снимать корпус салонного фильтра, распорку и стенку где гидроусилитель.

Кому верить не понятно.

Мне походу тоже все разбирать надо... вот фотка, когда бачок меняли. Уж как то Диса утоплена в сторону салона

(мысли вслух: может от коробки GM зависит... и мой движок сильнее утоплен... )

 

Я делал как написал, без ухищрений

На bersa tools хорошая видеоинструкция

https://bersa-tools.ru/blog/remont-ispolnitelnogo-uzla-disa-bmw-m52tu-m54-m56

 

Спасибо! Но у меня она явно по другому стоит

 

Не уверен, что на М54 Е83 были модификации )

Точнее, уверен, что это была безальтернативная компоновка

Для проверки можно посмотреть в каталоге подушки двигателя, вряд ли найдешь там разнообразие

Можеттнатыотках другой кузов, типа ещё, тогда визуально разница будет. Но я по факту ничего особо не разбирал, кроме корпуса фильтра . ну может бачок Гур открутить, не помню

 

Да я так, предположил. Ладно... разбирать, так разбирать. Когда на даче мотор печки менял в принципе так же и разбирал

А ссылка прикольная. В ней показано как мембрану поменять с помощью приспособ из Рем-комплекта, а то в ютубах только как ее проверить.

 

Там кажется нет видео и нет информации как снять дису на е83 м54.
На е83 мешает пластик, прикрывающий нишу с блоками.

 

Насколько помню, после откручивания крепежа ее нужно повернуть на 90 градусов против часовой

 

Крутить нельзя - там рамка дисы входит в пазы во впуске. Надо снимать пластик ниши.

 

Я разочаровался в ремкомплектах. Пробовал менять мембрану квкг на n52, ремонтировал клапан печки, дису малую и большую - результат дерьмовый! Работает какое то время, потом квкг задубел зимой и везде давануло масло, клапан потек антифризом, Диса то работает, то нет ( что то с моторчиком, возможно, или клинит заслонку. Хотя при сборке все проворачивалось очень легко)

 

Надо было просто доработать напильником)))
Такие вещи не ремонтируют.

 

Я тут на днях карабас с нивы два раза снимал/разбирал/ставил...
Это какой то лютый трэш..
Вторая вылетала пятой небыло...
5ю сделали вторая стала получше но при активном педалировании туда/сюда вылетает.
Полез на ихний форум ,уржался
Фак, первое
Меняйте все что визуально не нравится..57станиц..
Наткнулся на комментарий по второй передаче- да вы там " олени махнорылые" делать вам нечего...итп.
Снимите резинку с рычага кпп с низу у консоли и все!,
И действительно все.,три дня...два человека..

 

Могут себе позволить

Сколько там коробка новпя на ниву стоит, рублей 25? В бмв масло поменять примерно так выйдет в АКПП )

Тоже шевика взял поиграться и лодку таскать, чтобы бмв не грузить несвойственной работой.

Поехал в клубный специализированный Нива центр в Москве, замена всех масел трансмиссии и ДВС, смазка шрусов карданов, переварить трубу глушитель-резонатор, поменять хомут глушителя, полная диагностика - 10 тыс вышло с запчастями (масла мои)

новый капот 14 тыс оригинал с доставкой.

На бмв б так работа стоила

А форумы их читать... Очень специфичные люди там

 

А я колодки передние, за 10 помнял

 

Какие такие? Судя по множеству отзывов, ремонтируют все

 

Новых нет )25 это восстановления.

 

Поменял подвесной. Поставил Febi, что было у них из нормального.
Красота, тишь в машине. Раньше был звук как будто раздатка или коробка без масла работает

Поменял КВКГ. Поставил тоже Febi зимний. Сняли кстати летний... хотя по документам ставил у них зимний. Вот так...

Посмотрим сколько все это проходит.

Мастер говорит давануло масло из прокладки поддона движка. Работы на 21руб. Жесть.

 

Сильно течет? Я лет 5 так проездил с сопливящимя поддоном. Пока на асфальте капель нет можно забить, оно не прогрессирует

 

Капель нет. Запотевший. Коробка в таком же состоянии. За зиму подкоплю и поменяю на коробке и движке
Могло же давануть из-за КВКГ?

 

Я так понял фамильная болячка мотора, просто прокладка от старости начинает потеть

Как я менял на лригиналтпосле покупки машины, и в целом не было проблем с ним, а масло сочилось

 

Так сложно меняется, раз такой ценник?