E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Саша хз вообще едет как по рельсам, за счёт своей жёсткой настройки ходовой в раскачку не уходит, в отличие от мягкой Ауди а6.
Валишь и валишь.

 

Мне комфортней ехать с другой скоростью)

 

Все зависит от состояния трассы и загруженности. Если широкая и машин мало то почему бы и не пошалить.

 

Да ну, на другой машине пониже да, а ХЗ высокий слишком, центр тяжести высоко.

 

Шалуны, с НГ автоштрафы планируют увеличить на 125%.
Поездим…

ps: разгонялся и 180 и 200.
Максимум что видел 203 по gps, это примерно 215-220 по спидометру. Соответствует тех данным новой машины.
Но долго так не езжу, топливо летит в трубу да и не рекомендуют долго катать.
Стараюсь на м4 150-170.

 

Какой же русский не любит быстрой езды по немецким автобанам(с) почти.

На самом деле, даже разгоняться не надо: наличие с завода "по умолчанию" ограничителя скорости - известный факт, на наших (и ещё ряде кузовов) он 210, а так для всех немецких марок - 250, так сказать, "картельный сговор" годов 70-х что ли. Даже для М-ок снятие этого ограничителя идёт отдельной опцией, 7ME, что ли, и включает себя специальный однодневный тренинг.

 

У меня «максималка»140 , тк с лодкой езжу, а с ней больше нельзя по мануалу.

 

Что за лодка?

 

Парус опусти..

 

А можно, без прикола? Например комбо, у стройство: регик, антирадар, и ля, я забыл че ещё, он ведь по джи пи эс?

 

По джипиэс скорость не замеряют, лучше на спидометр ориентироваться, если резина штатная.

 

А как же racelogic, dragy?

 

Они, конечно более точные, но тоже могут гнать и имеют свои тонкости:
https://www.drive2.ru/l/487788714009821596/
Мне телефон как-то вообще нереальные цифры по скорости показал, как на самолёте) это неприемлемо.

 

Если в вашем регионе не глушат GPS, поставьте на телефон GPS АнтиРадар. Достойная проргамма

 

Антирадар уверенно показывал 900 кмч под Череповцом,но там глушат или как то сбивают сигнал gps из за Северстали

 

Юр привет.
Вот это ты разогнал свою ракету.
Ага у нас тоже бывает стоишь на месте, а антирадар ругается сбавьте скорость.
Но в целом сверял по трассе расхождения не большие со спидометром.

 

Да,одинаковые,пока не переобувался ,завтра пойду .

 

Ракета летит до 210,потом ограничитель кидает якорь,ограничение не снято

 

самому дизелю зимой легче должно быть...

 

Ну ,вот, мужики такая фигня: был х3 2004 2.5, по спидометру 215, сразу, после покупки, на 17" Не помню остальные показатели, но не низкопрофиль, а на мб мл- 3 литра, соляра 220 по спидометру, на 20", тоже как тока купил, но потом, поездка на юг, и тока 200, на тех же20", и жи пи эс тоже 200 казала, аааа, и Яндекс навигатор тоже...
Вообщем, я даже не помню, что хотел спросить, в отпуске я

 

В отпуске тоже закусывать иногда не помешает
2,5i дорестайл-208 кмч и всё,остальное...

 

По логике да,а я все 10 лет владения авто мучаюсь,как Зима ,3 литра дизель превращаются в 1,5( как Лето-авто-ракета.

 

Зимой поаккуратнее только в поворотах и чуть аккуратнее на прямых, в остальном валит плюс/минус так же, особенно после ремонта коробки.

 

Не может быть, не заметил разницы может даже наоборот летом хуже охлаждается наддувный воздух и чуток моща падает, зимой же валит на все деньги.

 

при полностью исправном дмрв, датчике температуры и датчике давления не должно быть разницы тк смесь подвергается корректировки ))

Ну еще конешно прошивка может быть шикарная ) е46 помню чипанул один раз и пока холодная - ракета, но затем прогревается и чахнет )) зимой соответственно значительно дольше прогревается )

 

А у меня Зимой наоборот, как прогреется,это где то минут 40 бесприрывной езды, едет как Ракета, а до прогрева,как чахлая лошадь. И так большинство Зим которые помню.

 

Не замечаю зимой какой-то разницы. Может автомат виноват?

 

Греть в любом случае надо, выходить на рабочую темп.

 

В автомате масло густеет надо греть

 

Леша виновата всегда прокладка между сидением и рулём, а не акпп или МКПП.