E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

как раз от резины и зависит - насколько

 

На 10 процентов .

Советы можно почитать здесь, например.

 

На 18 сразу колейность проявляется.

 

Друзья а может кто сталкивался. С момента покупки машины (бу 100ткм пробег), при ускорении на оборотах около 3000 появляется звук как на мерседесе гелентваген, такое урчание как на 8 цилиндровом моторе с выхлопом. Так то оно прикольно. Но у друзей на таких же машинах такого звука нет )
Вот задумался может это признак какой то неисправности. Может катализатор рассыпался?

 

От резины зависит.

 

delete

 

Здравствуйте господа.Недавно стал обладателем Х3 америкос 2004года.Неработал радиоключь.Запустили,всё ОК.Подскажите,как можно проверить работает или нет сигналка,сирена.Или на них нет такого?При закрытии никаких звуков нет,молча закрывается и моргает габаритами.

 

Если вы уже 5лет прорздили на 17х и вас всё удовлетворяло, зачем менять на 18е. Колейность сразу Будет.

 

Было, даже в FAQ есть ссылка.

 

спасибо,буду смотреть...

 

Езжу на 18 все время. Не понимаю что такое "нервно". но изза того что высота резины будет меньше управление будет лучше это факт. Да другие ништяки приятнее... типа внешнего вида.
Но машина не будет такой мягкой, хотя она и должна быть упругой и резвой

 

Многое зависит и от самой резины (марки) На некоторой вообще можете не заметить что другой радиус. Но мой вывод: Ездил до этого много лет на субариках 40- 45 резина не пробил не одного колеса не погнул не одного диска (подвеска к тому же была больдштайн, на ямах если попадал, то закрывал глаза думал машина пополам развалится такие удары - и ничего). За год владения Х3 2.5л. на оригинальных дисках17 пробдил 55 резину (кила) на днях на небольшой яме загнул диск (реплика) 18 и снова кила на 50 новой НАКЕ. К чему это пишу, у 40-45 борта были как железные,не все шиномонтажки брались даже за переобувку ,сейчас же 50-55 борта мягкие вот отсюда и килы и прочее

 

ты в каких единицах резину меряешь?

 

На зимней хакке 5ой по колеи не чувствуется, на летнем мишлене - есть, так что радиус колес тут не при чем. По крайней мере у меня так.

 

А ты как думаешь в каких единицах меряется профиль резины,я например в процентах от ширины.Ответ устроил? Ну а когда писал то естественно имел ввиду резину по ширине рекомендованную для машины заводом

 

Поставь ранфлет-там борта тоже "железные"
Массу субарика и Х3 не сравнивал

 

И все же дело в профиле,видимо надо ставить РФ

 

Прилично..

 

Бриджи или тойо поставь, с маркировкой XL или SUV, и будет тебе счастье.

 

Комрады, случаем у кого нить еще дергает слегка кузов на низах при вкл кондее??

 

У меня нет 3D e83

 

На холостых дергает - при движении не заметно 2,5 si. Курил форум - в итоге забил на эту проблему. Трактора и так дергает на холостых так что там не заметно)

 

Сильная вибрация, плавающие обороты, скрипящий ремень во влажную погоду... все было пока демпфер не поменял. Но это у меня 180тр. Терь все ровно и четко.
По резине на ХЗ: тоже погнул диск но отрабатывает ямы гораздо лучше чем японцы. А погнул наверное изза большей массы ХЗ в сравнении с предыдущим моим аутлендером. На ауте тоже бывали такие трески на ямах думал стойки вылезут из под капота.... но ничего.

 

народ, резко перестал крутится руль, аккумулятор не горит, ремень на месте, что может быть?

 

Гур умер...

 

вот так вот без объявления войны?

 

на r18 колейность зависит от резины. у меня зима r17, лето r18

Раньше стоял Dunlop SP Sport 01 - два лета швыряло из колеи.. Сейчас поставил Hankook Dynapro HP RA23 235/50 R18 - проездил уже тысячу - келейности нет вообще. И мягче едит..

а по поводу "нервности"на r18 - да есть такое чуток.. Но все контролируемо..)

 

масло в гуре есть?

 

да. недавно доливал

 

Сервотроник?