E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

нет, простой
есть подозрения на обрыв вала...

 

Ну а я чо говорю, если масло есть, насос умер. Я сразу предполагал, что масло есть, слишком глупая причина, так что...

 

Буду искать решение данной проблемки)

 

Добрый день.
Коллеги! Подскажите номерочек, который мой сервисник назвал "пыльник шрус наружный".
Заранее рахмат!

Е83 3.0i 2004г.

 

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47792/20040100/N/L/31/31_0719

 

Доброго времени суток!
Никак не могу найти ссылки на крепеж ковриков в салоне на экзисте. Помню, кто то скидывал...
Именно "грибочек", который в пол вставляется... И ответку на самом коврике. Липучки.
Е83 2.5 дорестайлинг

 

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/51441/20090700/N/L/51/51_7236

 

Ребята подскажите, насос омывайки лобового стекла, можно заменить от других машин? Точнее меня интересует от каких подходит. Мой сдох, а нахожусь проездом в маленьком городке, где магазины в основном запчастями от Жигулей торгуют. Пока поменял насосы местами.

 

Там совершенно стандартный насос, насколько я помню. Покупал сам Febi за 350 рублей.

 

Ещё Meyle советуют брать.

 

Товарищи, я как то умудрился воздушный фильтр купить Mahle LX 818 вместо нужного мне LX 2067. Это 818-й тоже на e83 ставится? В какое место мне его теперь вставить, лол? Никто поменятся не хочет?

 

Спасибо!!!!

 

Всем привет.Не работает температурный режим печки,всегда только жара!!!ОД у меня в городе нет,под развод попасть не охото.Может кто подскажет,у кого было такое?Е83,2007 год,3 литра.

 

Поройтесь поиском, темы про печку были, вот, например.

 

Спасибо

 

Видел тему про глюки двери багажника, но у меня там все сухо на плате, да и проблема в другом. Открывается он когда надо, а вот что бы закрыть его - нужно прикладывать усилие, иначе он подцепляется только на "полшишечки". Замок не схватывает. Куда смотреть?

 

там электро замок - можно попробовать отрегулировать - должно закрывать с легкого усилия - даже не хлопать вообще

 

по дороге на дачу в выходные что то пошло не так, тащил за собой прицеп с квадром, и вдруг при плавном наборе скорости после переезда лежачего на ровном участке что то как долбануло по ощущениям в трансмиссии, я сразу накатом ничего не делая ушел на обочину, все посмотрел что смог - в норме, ничего на приборке не загорелось, попробовал ехать - все норм, проехал после этого километров 500 при этом половина из них быстро и с обгонами на кик дауне по дороге обратно пустым, все норм. поеду на днях в сервис к знакомым которым доверяю, если где то долбануло - наверное признаки должны уж быть

 

такая же история - надо хлопать, чтоб закрыть
за пару минут нашел в TISе как регулировать замок - http://tis.bmwcats.com/doc1092426/

 

Благодарочка. Займусь. Упорные буферы трогать не пришлось, только сам замок?

 

я еще не лазил туда. если пишут, что надо их вкручивать - значит скорее всего надо вкручивать

 

Да наверное раздатка психанула, после лежачего задние сильно промялись, плюс прицеп, вот и дернула.

 

Господа ! подскажите пожалуйста, а фары ксенон адаптивные от рестайлинга подойдут на дорестайлинг ? и такой же вопрос по крылу и бамперу )
заранее спасибо !

 

У меня почти после всех лежачих, если не совсем переваливаться- на пол секунды срабатывает раздатка и загорается желтенькая иконка 4х4.
Привык, считаю это нормой и не обращаю внимание.

 

Ну это скорее из-за подачи тяги на колеса, когда они в воздухе при перескоке лежачего. А тут под хорошей нагрузкой продавило колеса+тяга - раздатка и пнула из-за изменения радиуса.

В общем, думаю ничего не найдут, как бы ни искали, но следить буду!

 

Привет.
По фарам вопрос подымался ни раз на форуме. Даже вроде в ФАКе есть (если память не изменяет). А бампер подойдет. по крылу тоже вроде вопросов не должно быть (хотя сам только бампером и фарой интересовался). На фару забил по причине гиблости сего мероприятия, голову сломаешь...

 

спасибо ! а если поставить вместо адаптив ксенон дорест просто ксенон дорест то она будет работать только без поворота соответсвенно ?) но все подойдет по входам , да ?)

 

+100500

За&бал такой же скрип (после луж проходил), вчера поменял поперечные рычаги (лемфордер по 4400 за штуку) - тишина, только чуть, когда одним колесом на бордюр лезешь Опорники, наверное - поменяю вместе с амортами на будующий год

 

Ггг
у меня тем летом после переезда лежачего (в ТЦ МЕГА в зоне парковки) загорелась вся герлянда.
Поехал поменял сервопривод. Еле доехал, кстати. Руль на перекрестке страшно было выкручивать.
Ошибка была по сервоприводу, замкнул в одном положении и не размыкаел никак.
Заехал в сервис, дождался очереди на подъемнике, 30 минут на замену и чтение ошибок и поехал домой, счастливый и без 18тр в кошельке.
кстати, что неожиданно для меня было, месяц назад достал колеса из пакетов и помыл их, и оч.был рад тому, что сожралась внутренняя кромка на передних колесах в ноль. Зимняя отъездила 7 месяцев без проблем, из них 2-3 месяца по асфальту, т.е. это не развал/схождение (имхо). Да и на этой же летней счас месяц отъездил (поставил назад, решил докатать их).
Думаю что сервопривод привирал, излишне блокируя передок, что влияло на радиус поворота по осям. Ну не верю я что за 1 час езды по пробкам Екб с заблокированным передом сожрало так резину, хотя ей уже и 2 сезона, относительно мягкая, т.к. всесезонка.

так что так как то про 4х4 на лежачем полицмейстере.

 

зы. всему этому предшествовал дерганый разгон на дороге с ямами, лужами и пр. отсутствием ровного покрытия. Ну гдето месяца 2 обращал внимание, ну так как лето же и наступило, можно и повжигать со светофоров. Вот пол-лета и проездил обращая на это внимание.