E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я ничего не советовал!

 

Я официалов имел ввиду.
Разные партномера у одной позиции это 146% смена поставщика как раз.

 

Официалы советуют вообще масло не менять. До конца срока службы. Конец может подкрасться незаметно-внезапно...
Я заливал Petro-Canada.

 

Только программно! Это называется программирование.
Зайти в машинку надо, а это только при помощи сервисных программ!
В Москве может отпишу в ЛС!

 

А аааа ... Так так и пиши!

 

Именно не рекомендуют! Даже такого регламента типа нет.
Но вот BMW коробки не производит!
А вот производитель ZF не рекомендует, а категорически настаивает на обязательную замену масла в АКПП - 80т.км., для нормальной и длительной работы агрегата!
Вот такая вот дилемма...

 

Никакой дилеммы. Надо менять. Первый раз меняйте со сменой фильтра и пару раз масло заменить, потом можно раз в 40 тыс. делать частичную смену 6 литров.

 

спсаиб

ну что всетаки 114 -е и 720-е одинаковые масла чтоль?

просто сменили партнамбер? поставщика?

 

Тут уже много написано выше. Не развивайте свою мысль на одном крайнем посте!
Дешевле 1 раз коробас демонтировать, провести деффектовку и прочистить, чем столько масла угрохать и поддонов!

 

Ты про каталожные номера зачасти?!
Так то да, тут нужно найти тупо сертификат производителя коробасика и все.
Я так и поступил.

 

А можно поподробнее и в сравнении стоимостей масла и ремонта АКПП..? Вот уж не думал, что переборка коробки копеечный вопрос..!

 

Перебирать, если есть косяки!
А так промывка и не более.
Я так делал!
Снять поставить - 8тр.
Промыть - вроде -6тр
Новое масло + поддон = 9тр
И того: 23 000р

 

Во первых, я не помню, чтоб говорил о 40-ка тысячах. Это не моя цитата. Во вторых, прочтите ещё раз Вашу личную запись о демонтаже и дефектовке коробки! И не забудьте после всех этих действий, что придётся какие-то детали менять, чтоб второй раз не лезть и...ёлы-палы масло-то нужно опять новое и поддончик с фильтром, однако...и хорошо, если уложитесь тысяч в 80. Так, что не надо демагогий...

 

Да заметил уже где вкривь ушло!

Зачем?! Я все прекрасно помню!

Зачем что-то менять если все в порядке! Я писал про промывку.
Про деффектовку - если есть траблы!
Вы реально видите то, что хотите или вам реально лень прочесть остальные посты?!

Да ладно?! Вы прям как Пётр 1-й рубите все что-то открываете ...
Залить новое - 10тр! И что с того!
Монтаж демонтаж 10тр и промыть около того. И?!

Послушайте товарищ!
"Демагогия" - это ваше убеждение, что снять и нормально промыть коробас - 80тр! Я себе коробку капиталил с работой 60тр + все саленоиды новые с промывкой гидроплиты.

И не стоит так дерзить и убеждать людей в обратном!
А то по вашей логике :
Все фуфло, а вы - Белинский, Весь неистовый такой.(С)

 

Послушайте, Дружищще, посмотрите ещё раз, от кого сообщение № 10387, на которое Вы ссылаетесь.

 

Ща гляну где не не в бровь поехало ...

 

Записывайте сами за собой.
Про дефектовку Вы писали без каких либо "если"..! А дефектовка подразумевает, по сути полную разборку, со всеми вытекающими. Прежде, чем умничать, выражайте свои мысли яснее, пожалуйста.

 

Исправлено все о великий!
Так продолжаем!
В чем смысл то?!

 

...эх...смысл был в простом. Люди (Chif21 и TODORI) просто спросили, какое масло идёт в коробку...и всё...
Вы же, не уточняя, что ЕСЛИ коробка уже "приехала", то и смысла нет просто так менять масло, начинаете приписывать мне чужие цитаты. У людей ещё НЕТ проблем с коробками, по крайней мере они о них не говорили. Вопрос был только в марке масла.

 

Я и записываю!

Кто же знал, что здесь спеццы придут...
Все верно писал деффектовка! :
Деффектовка - это определение причины неисправности какого-либо оборудования!

А для тог, чтобы ее производить нужен деффект - неисправность!

Куда уж яснее!
Из всего выше перечисленного, делаю вывод,ч то умник тут один в статусе у которого Самарская обл.!
Вы не правы пожалуйста!

 

Послушайте! Я с этими людьми общался в соседней теме про замену масла!
Все друг друга поняли!

Кроме человека которого зацепило слово: "деффектовка", которому принципиально нужно доказать, что он Д'Артаньян, притом сам не понимая смысл произнесенной фразы!

"Лаврову так понравилось слово «стационар», что он велел нам принести в палату кого-нибудь из больных тунгусов. ..." (С)

 

Тогда бы писали слово - "неисправность", а то дефект, как-то сложновато...
И вообще, кроме Вас, никто больше о дефектах не упоминает. Люди просто меняют масло. Зачем Вы начали говорить о демонтаже- дефектовке ? По Вашей логике движки надо демонтировать при смене масла...я понимаю, на Ламбо движок скидывают, вроде, при замене масла, но тут...хм...
Наверное на Вас так сильно повлиял капитальный ремонт Вашей АКПП...

 

Я-то не был в соседней теме, поэтому и задал вопрос-почему капитальный, по сути ремонт дешевле замены масла.

 

Я пишу то, что пишу! Заказы за отдельную плату!
Русский язык - это трудно, но не сложно...
Я вам еще раз повторяю, что я с людьми общался в соседней ветке и все друг друга поняли!
По моей логике: Заказы и отдельные рассказы за отдельную плату!
Не с руки мне такому спецу тут что-то писать!
Не флудите да нефлудимы будете!

 

Все верно, не был! Ну кто успел, на раздачу "слонов"...

Где вы нашли словосочетание: "капитальный ремонт"?!

Я писал слово деффектовка! Суть его и значение, я изложил вам в полном объеме! Как и то, что я имел в виду.
Изучайте...

 

А кто подскажет периодичность замены масла в переднем и заднем редукторах и в раздатке? (Х3 2.0D )

 

Я менял на 110т.км.! Правда не знаю менял ли кто до меня! (с германии прикатил).

Пробег у вас родной вы 1 хозяин?
Посмотрите тут: http://tis.bmwcats.com/
Все остальное в FAQ : http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=676577

 

Я менял на 140т.км, сейчас 190т.км - вот думаю пора или нет? И вообще, какая-то периодичность есть?

 

По второй ссылке найдите!
Или вот: http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=19392114&postcount=5

 

Спасибо Дружыщще!