E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ок, понятно, посмотрю. Когда стойки меняли про них ничего не сказали, может в норме, скрипа нет так то

 

Нет, не бывает их в норме, их диагностировать не умеют.

 

Я тоже слежу, но машина не на всю же жизнь.
2003 год будет сложнее продать чем например 2007 год и ценник будет не тот.
А на счет битых авто смотря как битые. Я вот когда покупал бегал с прибором вокруг авто и радовался что машина в родной краске. Через 2 месяцев джигит заехал в зад. Бампер даже с заклепок нигде не слетел но все равно пришлось красить. Так что теперь тоже вот битая.
Правда после этого еще больше Х3 зауважал. Крепкий авто получился. Шевроле лачетти бампер, фара, крыло, решетка, тропеция

 

В любом случае авто отличный. Хорошая покупка и удачи на дорогах.

 

Те что были в регионе 2007-2008 года, за дешевле чем за 850 нормальных вариантов не было. А те что были - имели пробег и состояние такое, что мне бы 200-250 все-равно надо было бы вкладывать, плюс практически все они были с одним комплектом колес и с крашенными элементами с кучей шпатлевки. Бампера не считаются Не спорю, Рестайл по симпатичнее, я даже хотел заменить задние фонари и когда делал кузовной ремонт хотел попросит ребят заколхозить ноздри от рестайла но передумал через пару лет брату отдам, как раз права получит

 

танк на колесах! перфая фотка прикольная - там где проезжающий чувак подсекает

 

Привед!
Уже что ли?

 

Всем привед!
заметил тут что одна фара горит более желтым чтоль, а другая более синяя. Думал лампы, купил поставил новые, все то же самое.
Что смотреть? Блок розжига?

Фару тут полирнул с вышкуриванием и покрытием лаком с пластификатором....
Стало лучше, посмотрим на сколько хватит лака...

 

С ламп начни, причем тут блоки?

 

Местами лампы махни и посмотри, будет ли разница

 

так пишу же, лампы поменял на новые - оригинал, все осталось без изменения...

 

О, точно

 

Тогда, отражатель больше вероятно, чем блок. Блок когда дохнет, он не тускнеет, он моргать начинает.

 

Ребят! Сегодня мне делали замену КВКГ, маслянного стакана, прокладки, чистки и тд. И обнаружили что вот эта деталька
11 61 7 544 805
не работает! Лопасть крутится свободно и люфтит. Я так понимаю если бы она развалилась двигателю было бы бо бо
У ребят на СТО есть такая целая (восстановленная), но БУ.

Вопрос: Может эту лопасть вообще убрать или купить у них восстановленную? Что это за узел, зачем он?

 

Это DISA
брать лучше новую...

 

Понятно...
Ну а какое время можно ездить без лопасти? Чем грозит?
Что посмотреть в восстановленной?

Покупать за 14 000 желания уже нет, и так влупил нормально

 

Тема про DISA. Какое-то время не страшно (как-то же ездили до сих пор). Можно смело ставить восстановленную.

 

На что обратить внимание в восстановленной? Чтобы она не развалилась? (тему как раз читаю, нашел)

 

на крепление лопасти к корпусу и на работу вакуумного клапана.

 

Можно подробнее? На первый взгляд заслонка не люфтит, и слышно внутри как будто клапанок срабатывает

 

Добрый день) столкнулся с такой трудностью, если ехать и слушать музыку громко через какое то время она, начинает играть все тише и тише, на регулировку не реагирует не с руля не с крутилки. То есть громкость застывает в одном положении и только убавляется, хочешь прибавить а выше той которую убавил не ставиться. Пробовал отключать автоматическое увеличение громкости не помогает. Если включить ее по минимуму через какое время опять можно делать макс громкость.

 

перегревается усилитель вот и убавляет - не есть гуд . надо ставить либо более мощный усь, а лучше 2, либо слушать тише

 

А усилитель который в самой магнитоле или в багажнике?

 

Усилитель в багажнике с боку слева. По крайней мере у меня был до того как все компоненты заменил так как увлекаюсь автозвуком.
Если проблема в нем то можно починить или купить бу. Будет дешевле если устраивало качество.

 

проверить нужно лопасти как в продольной плоскости, так и люфт по оси крепления лопасти.

Вакуумный клапан проверятся следующим образом (там стоит мембрана): рукой поворачиваем лопасть зажимаем пальцем маленькое отверстие в районе круглой крышки сбоку. отпускам лопасть. если лопасть не вернулась обратно, значит мембрана целая и работает.

надеюсь, более менее понятно описал.

 

Добрый день!не подскажете номер клипсы в корпусе салонного фильтра?
х3 е83 3.0 дизель

 

вроде, вот 64318385244

 

спасибо,но по этому артикулу приходит только сама винт-клипса, которая вкручивается наполоборота в гайку

 

Она впаяна в корпус. Я открою секрет, ты эти клипсы не поворачивай в утопленном состоянии, а просто поворачивай в закрытое положение и втыкай до щелчка в корпус фильтра. Фиксируется с 1-го раза, ничего не ломается. Делал так уже много раз.

 

купил машину недавно ,она уже без них была,спасибо за информацию поищу на разборках