E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

ну хотя бы если с 1 раза дверь открывалась, а то один раз ручку дерни, чтоб снять ц/з, потом еще раз, чтоб открыть.
мне так пассажир чуть дверь не вынес - дернул ручку один раз и давай дверь плечом наваливать

 

нажимай кнопку цз при остановке или отключи опцию закрытия при начале движения

 

Забавное, что при открытии водительской двери нажатие кнопки запирает обратно водительскую, а не отпирает остальные двери. Все на защиту салона от вторжения извне. Политика безопасности понимаешь.

 

не, если дверь именно открыть, а не просто отпереть, то кнопка отопрет все двери по нажатию

 

Ну засран не засран, сказать не могу пока не вскрою, а по выжиганию не понял?! Это как?!

 

Мы чего в каменном веке? Зачем двигатель вскрывать, чтобы посмотреть его состояние?

 

А мне нравится цз как работает. если выходил за ручку- пришел нажал и все закрылось снова, а если решил всех выпустить то нажал и у всех открылось. Хитруля бмв

 

Я не говорю про вскрытие сейчас, а эндоскоп засунуть куда следует эт всегда пожалуйста

 

Расскажи, как стук пальцев от низкооктанового бензина связан с засранностью двигателя? Что то новое хочется для себя открыть.

 

Z образные парктроники, которые по бокам возможно приколхозить вместо Г образных, которые по центру(речь о переднем рестайловом стоковом бампере), будут постоянно тереть об усилитель или нет-нет соприкасаться? Ни тех ни тех нет сейчас в руках, не могу сам по месту посмотреть, Z образные в продаже нашёл, Г образные пока не попались...

 

У меня стоит такая магнитола. Думаю приобрести такую мультимедиа систему.
Продавец спрашивает, есть ли у меня AUX вход, так как подключается эта магнитола по AUX.
В салоне моего авто нет AUX гнезда.
Вопрос: у магнитолы, которая стоит у меня, есть сзади AUX входы? Возможно ли подключить новую мультимедиа систему с моей магнитолой?

 

Тапка в пол и вперёд, и почаще, и подольше. Главное, чтобы обороты при этом были выше средних.

Ну это ж классика жанра. Тут ничего нового нет, и Америку никто не открывает.
Во-первых, засранки (нагар), откладываясь на стенках камеры сгорания, днище поршня и тарелках клапанов, уменьшают, тем самым, реальный объём камеры сгорания (КС). Следовательно, элементарно увеличивается фактическая степень сжатия.
Во-вторых, тот же нагар существенно снижает теплопередачу в поршень и стенки КС, отчего увеличивается температура внутренней поверхности всех деталей КС.
Оба эти фактора снижают стойкость двигателя к детонации и, соответственно, требуют более высокого октана.

 

Хех Так только так и ездим SD до 7000 и....

 

Всем привет, подскажите не могу найти на форуме "барахолку", нужно кое-что продать и кое что купить))) на E83

 

Барахолка.

 

У всех всё по фэншую?

 

Спасибо

 

Комрады какую тормозную посоветуете?

 

Благодарю!

 

Или Motul DOT 5.1

 

Заказал мотюль 5.1. Дороже оригинала.

 

Так у него температурный режим другой.
Хорошо, что ты покупаешь правильные расходники и запчасти, осталось ставить их, там где руки прямые

 

Извините за глупый вопрос: как выглядеть воздушный фильтр?
Поясняю: в эгзисте по каталогу один вариант по вину совсем другой вариант внешне совсем разные.

 

Ну да температура кипения выше. Эт плохо?

 

это хорошо.

 

заказывай по вину, каталог на етк или кошках, какие проблемы?

 

или любую 5.1

 

Он круглый или плоский?

 

Если стоит на моторе-круглый,если перед мотором-плоский