E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

блин, заколебали-запутали себя дьдьки:
1. Облицовка -внутри. Накладка -снаружи. Снимаем наружнюю накладку. Если облицовка уже снята, можешь одной рукой тянуть за край накладки вниз, а второй рукой давить изнутри на белый пистон, и потихоньку выдираем её всю.
2. Фонари прикручены к металлу, они останутся на двери.
3. Из накладки выковыриваем планку подсветки.

 

да она на пистонах, снять можно, только я боюсь погнуть ее. Вертелся вокруг нее тоже.. Пипец, не могу понять, умудрились столько фальшь накладок на дверь понаделать. Писец просто..

 

как ты ее погнешь? она пластиковая!

 

я думал алюминий

 

нет, слава богу
нотянуть её надо под углом примерно 45гр. к плоскости двери, она как бы под углом втыкается.
Т.е. больше вниз тянем, чем взад. Ну и саморезы выворачивать не забываем на планке.

 

Снял я в общем все, там разъем. На нем при включении габаритов подходит только масса и питание на замок багажной двери. Остальные провода без сигнала.
Где еще можно покапать куда пропал сигнал с подсветки? Блин, какие-то колхозники ставили камеру заднего вида и наворотили там от души.. Руки бы оторвать.
Какой предохранитель отвечать за подсветку номера?

 

как снялась то, легко? проверь проводку где она переходит с кузова на крышку багажника, может там чего перетерлось или переломило провод, этож самое подвижное место

 

Поддержу про переход на кузов.
И еще, могли легко выдернуть или сломать провод рядом с разъемом, а изоляция осталась целая. надо глянуть выше по жгуту.
снимайте пластик внутри двери вокруг стекла (простотянем вверх), просмотрите жгут.

 

Все нормально с проводами. У меня внутренней обшивки вообще нет на двери. Прошелся по всему проводу, ни перетирок, ни чего подозрительного. Единственно может иголкой попробовать прозвонить. Но думаю, что дело в бардачке. По схеме не могу понять какой предохранитель идет на подсветку и от него уже плясать.
Снялась легко достаточно. У меня пластиковая лопатка для снятия обшивок, ей потдел и клипсы отошли.

 

а ну отлично у меня тоже такие лопатки есть

 

Машина стояла 3 дня (да я и не особа езжу на ней) и не завел. Стартер не крутит, приборка гаснет. Сбегал домой за павербанком... завел.
Ну ясное дело сдох аккумулятор. Точно могу сказать что я его не менял, а это 3 года ему точно.
Вообще сколько они живут? Примерно года 3?
И посоветуйте какой купить... желательно цена/качество

 

Да, года три и живут. Если время от времени ставить на полную зарядку, хотя бы раз 2 месяца, то прослужит дольше.
Неплохо себя зарекомендовали австрийские аккумуляторы BANNER - пожалуй цена качество одно из лучших.

 

Да и мое мнение к аккумляторам такое, брать на ту сумму на которую не жаль разориться. Что два года прослужит, что 2,5 но переплатите в полтора раза - смысла нет. Нет смысла брать супер крутые, лучше что-то из среднего диапазона известных фирм. Врядли машина у вас будет жить еще пару лет, так что смысл дарить новому владельцу AGM мукулятор за 20 тысяч?

 

Если приборка гаснет то это либо проблемы со стартером либо с недозарядом акб т.е. проблемы с генератором.

..либо масса отгнивает где то по пути от акб до подкапотного..

акб живет лет 5 точно.. при условии исправного генератора.. если с ним проблемы то убивается быстро - либо недозаряд либо перезаряд (кипит)

 

Родная акб на двух Х3 прожила 6-7 лет,потом при заводке на приборке загораются лампочки,кое-как заводится,ошибок никаких не оставалось

 

У вас регион правильно обозначен ? Или откуда такие знания про -44 ? У меня вот Варта после двух не самых холодных зим перестала держать заряд холоднее -20. Вот если на улице -15...-18 - всё ОК. Но только если похолодало ниже -20 - всё, стартер щёлкает, движок чуть живой пытается завестись, но безуспешно....

 

Мужики, вечер добрый, консультация требуется. Выскакивают постоянно ошибки "пропуски зажигания" , и даже было что отключился 6 цилиндр, свечи заказал, в них проблема?или не только?

 

Катушка еще, вероятней всего она.

 

Перставь катушку зажигания с 6 цилиндра на другой. Если ошибка пропуска так же на другой цилиндр уйдёт - катушка по замену.

 

Аккум мертвый был. С павербанка стартер прекрасно завел машину. Зарядил его... постоит - посмотрим. Но менять 100% буду

 

Катушка с заменой - не подскажите сколько по деньгам? Сталкивались?

 

недавно менял на 3.0i - Bosch 0221504470 1600 руб. на 2.5i такие же стоят.

 

Заменить все самому можно..

 

Катушка 1450 руб Bosch0 221 504 464

Менял сам

 

Точно. Там кроме головки на 10 и инструмента никакого не нужно, только пластиковую накладку двигателя снять

 

Знания из половины жизни в ямало-ненецком - ао..
Мой ответ был в контексте автора - в подписи у него 2.5i т.е. 6цил рядный бенз.
У дизелей например все отличается.. Даже 1 умершая свеча очень сильно влияет на заводку при т менее -20.. За 5 лет при дневных пробегах более 20км акб сам не умрет.. скорее всего к генератору могут быть вопросы..

Какой двиг\год у авто ?

 

Ребят, такой вопрос - магнитола стандартная бизнес сд, на радио было 3 варианта фм-1-2-3 а сегодня обнаружил что фм3 пропало)) как это возможно?

 

Подскажите, какая толщина тормозных дисков, нормальная и минимальная?

 

для передних дисков: 25мм - новые, 23,4мм - минимальная толщина
для задних дисков: 22мм - новые, 20,4мм. - минимальная толщина

Для SD передние диски новые - 30мм, минимальная - 28,4мм

 

Спасибо, тоже нашел, но в описании оригинальных не было этого, зашел в АТЕ, а там все четко расписано
Нуно терь микрометр поискать..