E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Лучше поменять на новый однозначно, тк у старого термостата температура открытия смещается в красную зону...как правило и открывается он хуже и позже, на новом таких проблем нет.

 

Квкг в клапанной крышке ее надо менять+ прокладку я бы заказал все в краснодаре и делал там же

 

2000 км смогу проехать на низких оборотах?

 

ОК. Тогда закажу в сборе с датчиком который вроде88 гр написано и на фото вроде он,а на сколько придет видно будет) все лучше старого. Только жаль старый выкидывать так-то проблем мне не строил чисто инициатива моя.

 

Меняй смело - это расходник!
Старый если Бехр, то можно потом отдать переделать на холодный.

 

2000 км смогу проехать на низких оборотах?

 

Не знаю надо смотреть как давит, масло обязательно возми побольше на доливку

 

http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=110961

 

давит нормально, фото загрузил, можно сказать, что течет! Чем чревато, если буду постоянно доливать? По уровню ориентироваться на сигн. лампу?

 

Если доливать вовремя то все будет ок, главное не проморгать доливку и не запороть мотор - так что лучше починить на месте

 

это опасно, снизу глушитель и температура его очень высокая. если есть какая-нибудь возможность заменить на месте, используй ее.

 

Друзья, писал пару постов назад про АКПП и все же это она умерла. Может их где то принимают покупают по цене цвет мета?

 

Здать оф диллеру на восстановление

 

Спасибо друг, всё решилось.

 

Добрый вечер. Такая проблема подскажите. На холостых иногда подпрыгивает стрелка тахометра. Сильнее прыгает, когда включить климу. Исключили форсунки (коррекция в пределах нормы), исключили клапан на тнвд (поменяли).

Очень долго не могу решить проблему, а за неточную диагностику просят немалые деньги. Более подробно ситуация описана на сайте БМВ клуба Беларуси. Кому не сложно, ознакомьтесь пожалуйста. Там есть видео.

 

Поменял масло в коробке и фильтр так как ошибка по коробке засора была, теперь ее нет а ошибка калибровки есть. Что делать кто подскажет ,сталкивался кто?А может ошибка появилась как колесо порвал и на запаске 40 ехать по трассе пришлось. Нужен совет откуда копать.

 

Закажи сканер и проблема диагностики решина. Я купил и сам под евро прошил любые ошибки теперь не проблема. Понять их откуда копать бывает проблема)) стрелка бывает прыгает из-за не коректных работ лямбд зондов. У меня так было а так подсказать не видя машины тяжеловато. Если прошивка евро2 по задним лябдам ошибок может и не быть но обогрев если полетел то будут обороты плавать и короба тупить так как влияет на алгоритм считывания состояния машины прогрета она или нет

Ps. Не посмотрел что это дизель, был разок дизель правда не немец но намучился. С дизелем не подскажу как вариант можно попробовать прозвонить лямбды показания посмотреть мож и поможет и меня лямбдзонд был поменял и все решилось только бензин 3 литра.

 

Нет у нас оффициалов, городок маленький)

Заказал коробку контрактную, думаю какой фильтр лучше взять, побюджетнее SWAG20 92 7065 или BMW24 15 2 333 824, а может вы подскажите какой лучше, но желательно не дорогой

 

Фильтр оригинал только, а коробас лучше оставить на зч

 

SWAG уже не то? Просто если брать японок, то многие дубли они и есть оригиналы, только под шильдиком тойота или нисан и т.д. У BMW я так понимаю не так, у них все свое?

 

Кое что конечно есть, но этот фильтр лучше брать оригинальный

 

Да и swag вроде на бмв ничего нормального не делает, это вроде упаковщик!

 

понятно, занчит кроме оригинала ни чего, жалко...

 

А масленые или воздушные на на X3 2004 2,5 какие лучше бренды или без разницы? про Swag где то читал, что он их на заводе устанавливают

 

На экзисте заказывал фильтр на акпп не оригинал нормально все ошибки коробки пропали в пределах что-то 2000 за фильтр,все работает. Не думаю что только оригинал. Может и ошибаюсь.

 

По этому вопросу никто не знает значит??

 

Фильтра нормальные ман, кнехт, махле.

 

В акпп можно meyle смело ставить, я себе кит брал (прокладка, фильтр, болты), да и вообще много кому их ставили. воздушный и салонный вообще любые (меняйте просто с каждой заменой масла), масляные надо хорошие всегда брать - ман, кнехт, уфи, оригинал и еще чего-то там). Хотя на бмв это не так важно, т.к. фильтр здесь - это кусок бумаги, без корпуса и клапанов, как это бывает обычно.

Swag сами ничего не делают, но фильтры для акпп у них нормальные. Он вообще не нормальным быть не может- болванка с паролоном.

 

Благодарю!

 

Приветствую! дайте ссылку где обсуждают(ли), избавление 2.5 от масложора ) СпасибО!