E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ок, замеряю еще раз.результат сфотографирую.

Если цифры нормальные, генератор снимать и везти в ремонт смысла нету?
Я уж начал думать, что подобный тест необъективен и генератор нужно вести на диагностику.

 

Дико извиняюсь за вопрос-нах тебе задняя щетка?

 

Как так?
Для стекольных насосов 61 66 7 006 063
Для насоса фаромоек 61 67 8 374 382

 

Спасибо! Не обратил внимание, что она с сеткой соединена

 

Во как... увидел только когда вывесили машину менять колеса.
Пружины лопнули и по пол-кольца, примерно, валяются

 

Друзья, если на х3 зимний режим щеток стеклоочистителя? А то находиться в низу, под стеклом, снег со льдом скапливается и ни фига не чистит.

 

инструкции к машине не приложили что-ли опять?

 

прочитал мануал, там ни чего нет про это, только как пользоваться. Поэтому и спрашиваю, вдруг как на тайотах или хондах можно наверх ( на стекло) поднять, что бы от стекла грелись

 

а можно поточнее - как на тойотах и хондах?
на е83 дворники можно только остановить на стекле заглушив машину в процессе взмаха.

 

Это у всех так) При чем ничего криминального в этом нет, как говорят специалисты по ремонту - на ходовые характеристики и работу подвески не влияет, и срочно бежать менять пружины не стоит

 

на некоторых моделях дворники поднимаются чуть выше, становятся в зоне обдува

 

а, не, такого у нас точно нет

 

Тока вот я еще и аморты убил такими пружинами и дорогами....
Пы сы тоже не торопился

 

А мои ремонтники говорят, что это конечно болезнь Е83, но менять надо.
Только и развал-схождение придется делать наверно...

 

менять надо - но машина не теряет возможности нормально передвигаться с этой проблемой. И кстати на развал так же не влияет) - у меня вообще куски отломались и вывалились - просто глазастые ремонтники увидели при диагностике, что чего то не хватает)))

 

амморты у меня кстати оригинал (завод) стояли при пробеге 230000км...а дороги и кривые руки могут убить, что угодно

 

На развал то понятно что не влияют. Я говорю что при их смене придется наверно его делаь

 

ну проверить как минимум не мешало бы...

 

Думаю что денег столько же возьмут

 

факт - покрутят ключом для вида даже если все ок было..

 

Нужна снег очищать с заднего стекла, чтобы не махать щеткой

 

Менял передний рычаг и рулевые. Соответственно слелал сход-развал. Задних пружин небыло в наличии и когда через день они поступили, то после замены опять полез на стенд схода-развала.

И, во как, компьютер по переду выдает опять жуткие отклонения от нормы. Это что за ...? Правда бывает что перед, который сделан в ноль, так зависит от зада или первый раз ничего не делали?

 

Думаю что лучше смахнуть,щетка может и примерзнуть
У меня у друга на МАЗе позавчера примерзли,он включил,проводка в расчете(а предохранитель целый)

 

Не я всегда проверяю примерзла или нет

 

ХЗ я ее никогда не включаю

 

уважаемые коллеги, хотелось бы узнать сервис по нашим машинам, в вао, чтобы совсем уж грубо не "пригружали".
машину эксплуатировали в другом регионе,хочу - полную диагностику сделать, плюс фреон ушел, причем второй раз уже, надеюсь, не трубки. в общем, дайте совет, если кто в курсе дела, спасибо.

 

Да, зад влияет на перед

 

Объясни как(не думаю что так что прям ах)

 

Ты предлагаешь мне почертить кривошипно-шатунные механизмы и залить сюда картинкой?))
Если зад просел, положение кузова перекашивается, убегают углы у обеих осей.
Если кому интересно, можно при очередном посещении стенда запихать в багажник пару тройку сотен кг и посмотреть, как углы уплывут.

Не зря, кроме прочего, требуется, чтобы машина на стенде была заправлена и в салоне были определенным образом распределены грузы.

 

Если у офицалов делаешь, то они загружают авто до проектного положения