E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

сделают что? определят какой вентилятор?
менеджер в экзист куда-то там посмотрел и сказал скорее всего (скорее всего ага, так и сказал) 600W у меня стоит

 

подшипники заменят

 

Оно?
http://tis.bmwcats.com/doc1088231/

Картинка не работает.

 

Либо сами смотрите здесь по своему VIN номеру: https://www.etkbmw.com/
Либо сюда в тему последние 7 знаков вашего VIN номера.

 

спасибо
ради интереса, держите WA43382
пошёл за попкорном

 

Ваш номер - 17 11 3 452 509

P.S. Ничё так комплектация

 

спасибо)
нашёл его стоящим заваленным осенней листвой. грустный и одинокий, с пробегом 56 тысяч, в его то 7 лет...
навёрстываем упущенное, за три года 59 тысяч намотал. только небо, только ветер, только радость впереди

 

Здравствуйте,потерял или отломал ,пластиковую часть в сугробах,не могу найти номер,да и вообще в каталогах нет ее,крепится вот сюда и к тому месту,где стабилизатор крепится

 

Помогите пжл...

Для Подкрылка перед правый нужно...забыл совсем

 

Вот здесь пошукай: http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model=43200024&pid=DCF03D4C&office=ru

 

ведро не заводится.
предыстория: стрельнул пиропатрон на акб (легкое дтп, удар не сильный, без внешних повреждений, но подухи и пиропатрон бахнули). кабель был вставлен на место, машина успешно завелась и ездила целый день. на след день утром завелась норм, а вот днем уже не захотела. только раза с четвертого пока я туда-сюда ключ в замке не поповорачивал. сейчас опять не хочет, хотя поворачиваний было больше уже. только релюха щелкает под капотом.
кабель в клеме на акб сидит крепко, думаю это не из-за него. замок заглючил или стартер? совпадение? че делать, куда лезть первым делом? м57.

 

искал себе, не нашел. Если она и есть в каталоге (скорее всего), то в каком-нибудь очень неочевидном месте и изображена не так, как на самом деле.

 

Иктриводы, подскажите, можно ли снять рельсы в багажнике, не разбирая весь багажник? С потеплением появился сильный металлический дребезг на холостых оборотах, исходящий от правой рельсы.

 

не снимая боковой обшивки снять не получится, но ослабить болты и подложить что-нибудь - вполне можно

 

Что за болты? Не совсем правильно выразился, у меня шина с петлями, не рельса.

 

она крепится двумя болтами, стоят в пазу. отодвинь петли, может под ними болт прячется.

 

Ну вот левый живой еще,ща посмотреть нет возможности, если найду,сюда скину...
Надумал пластик низа востанавливать,а этой хни нет((((

 

У меня удачно сложилось, этот кронштейн треснул, но удалось восстановить его.

 

elcats хреновый каталог.
Смотрите здесь https://www.etkbmw.com/ по своему VIN номеру.

 

Под петлями заглушки, а под заглушками действительно болты. Открутил, но подкладывание ничего не дало. Оставил один болт ослабленным, вроде пропал дребезг. Буду наблюдать дальше.

 

И там смотрел,спасибо

 

Господа, подскажите. Вываливалась ошибка на датчик AUC. Заказал, поменял. Нужно ли его как-то адаптировать или сбрасывать ошибки старого датчика? Сейчас по наблюдениям выбросил 3руб на ветер. Можно за чадящим камазом пристраиваться, рециркуляция автоматом не включается. Включена именно кнопка со знаком А. Сервисмены все дружно кричали за полезность данного датчика, но я пока вижу только его бесполезность. Если стоит автоматическая рециркуляция, то при страбатывании датчика должна автоматом включаться рециркуляция, какие либо извещения от автомобиля вообще поступают в этот момент, кроме звука вентилятора?

 

Или я езжу в местах с благополучной экологической обстановкой вокруг камазов, или я не видел, что б датчик включал рециркуляцию... похоже, рециркуляцию включится если только ближе к середине ядерной зимы))

 

У меня на "А" включается рециркуляция легко, стоит только пристроиться за какой-нить ржавой тачилой без каталика. Слышно по звуку вентилятора.

 

Подскажите, кто-нибудь снимал насадки глушителя (хром) с рестайла? Вчера заглянул, мне показалось что их только срезать...

 

Датчик рециркуляции не работает, у меня то же самое, не заморачивался с заменой, хоть и неудобно иногда)

 

У себя снимал с ДОреста, снялись нормально. Отмылись почти полностью, последний раз полировал 4 года назад, щас думаю что с ними делать.

 

На дорестайле я так понял они крепятся при помощи болта снизу, а на рейстайле углубление и все...и как их снять, хрен его знает

 

На насадках нет болтов, там как прищепка, посадка с натягом.

 

Если я правильно понял, их надо просто тянуть на себя?