E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Да. Оговорюсь сразу, насадки у меня не на е83, заказывал еще на тройку е46 2,0 пришли большие(3,0) так и лежали до Х3, а на 2,5 Х3 встали идеально.

 

Завтра попробую снять, даже не знаю чем подлезть чтобы по ним постучать было удобно...

 

Подскажите подалуйста, друзья, по вопросам e83 конца 9го года. Недавно приобрел данное авто, пробег 105к км.
1) Загорелась ошибка 4x4, в какую сторону смотреть?
2) Не знаю, делалось ли то 105, где можно найти, что должно быть заменено на таком пробеге, где можно посмотреть?
3) В машине установлен кондиционер, есть ли какой то способ установить штатный климат без особой доработки?
4) Также хотелось бы поставить 2din, есть ли еше возможность поставить штатную магнитолу? Много ли нужно переделывать?
5) Машина 2.0d, при работе движка, что-то трещит, скорей всего это ролик, не подскажете пат номер запчасти, не нашел в экзисте? А что ещё это может быть, если не ролик?
6) Стоит ои делать чип 2.0d? Измениться ои динамика?

Заранее огромное спасибо за ответы и потраченное время

 

На большинство Ваших вопросов есть ответы в теме FAQ: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/faq-chasto-zadavaemye-voprosy.676577/
Почитайте её, а потом составьте список вопросов ещё раз, исключив те, которые более не актуальны.

 

По ошибке-диагностика, по работе движка - сними видео.

 

Подскажите пожалуйста, кто чем заменил штатный домкрат? Сегодня при замене пружин ОРИДЖИНАЛ сложился((

 

бутылочный 2т

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/domkrat.580982/#post-15806766

 

Спасибо

 

Привет всем! Вопрос созрел, ткините в тему замены передних сидух, не могу найти, что-то. Заглядываюсь на комфорт седенья с f серий и е70?

 

Тема.

 

Может, кому-то пригодится:
Автомобиль Х3(Е83), 2007, 2.0Д. продан, верой и правдой прослужив мне ровно 170 тысяч километров за 1730 дней (4 года и 10 месяцев)

Немного статистики:
— стоимость 1км пути (только топливо) — 2,62руб
— стоимость 1км пусти с учетом всех расходов — 7 руб.
— потрачено на топливо — 445 тысяч рублей.
— потрачено на обслуживание, включая запчасти, работу, штрафы, страховки, парковки, незамерзайку и пр — все-все-все — 806 тысяч 252 руб.

Автомобиль продан ровно за 70 процентов стоимости покупки..

Ну вот как бы все)
Если чо - спрашивайте, отвечаю.

 

Народ, может кто знает?
ДТОЖ может влиять на прогрев мотора?
Прошлым летом менял термостат с заменой антифриза и промывкой радиаторов. Э/нагреватель непрерывного действия также заменён. В феврале поменял щётки на доп. помпе (стёрлись почти в ноль). А максимум всё равно прогревается до 85-86 градусов
Двигатель M57TU2 или M57T2 3,0d 218 л.с.

 

Это нормальная температура двс,все у вас хорошо

 

Все тоже самое так что не парься(я вот еще думаю термос АККП махнуть-давно прикуплен новый...)
А у тебя чипован иль нет?
Зря ты радиаторы намыл,на зиму основной вообще снять можно

 

Даже то, что на холостых он начинает остывать до 82-80 градусов?

 

У меня МКПП и Евро 3, так что термос только один, а он уже заменён на оригинал.
Да чип есть.
Так радиаторы мылись летом в июне, когда термос меняли.

 

Картонку перед радиатором и фуфайку на мотор
Тоже остывает на хх когда на улице ниже 20

 

Так у нас не -20, а 0 и даже до +9 уже доходило.

 

Посмотрю спецом сегодня (у нас около 0)

 

Да так у всех

 

а чего, это правда у нас где-то посередине есть площадка, чтобы всю сторону сразу поддомкрачивать??

это Москва, детка )))

 

Привет, коллеги!
Говорят, у вас тут докатки продают? Бо нужна )

 

85-86 норм? вы че эта совсем?
90-91 норм. термос на помойку.

 

Уважаемые знатоки, тут какая-то нерешаемая задачка.
Скоро годовщину отмечать буду, с ошибкой по датчику давления кондиционера.
В общем, каждый день, с утра, одно и тоже. После прогрева, включается вентилятор, по датчику давления, начинает давать максимальное ~34-36 Бар. Так работает минут 5-10, после чего давление начинает падать, постепенно и опускается до рабочих ~4 Бар. Вентилятор успокаивается. После этого, в течении поездки, все работает, как и должно. И так каждый день, пока машина не остынет...
Поменяно два датчика давления.
хладоген заправлен
Климат работает нормально
Это ТОЧНО, не связано с охлаждением двигателя
Что делать?

 

Согласен, термос подустал. При нагрузке больше 90 должно быть точно (на трассе в горку, например). По крайней мере, у меня при -5 иногда до 95 доходило. Но я бы с заменой термоса повременил, т.к., к примеру, регенерация сажевого фильтра проходит при t>75, вроде. Имхо, автору можно пока не париться, т.к. 86 - это вполне рабочая температура.

 

Мужики помогите,полетела правая стойка,точнее потекла, сказали оригинал стоит 12000, не оригинал 5600 (билштейн вроде) , цены реально такие,или кто то знает где подешевле? Какой фирмы не оригинал лучше брать?

 

Сакс. Оригинал.

 

Докатками тут не торгуют а диск к докатке продавали вот здесь http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/prodam-disk-dokatki-dlja-bmw-x3-e83.1128043/

 

Как он так быстро может устать? Менялся же на новый оригинальный в июне прошлого года