E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я где-то читал, что все дело в сайлентблоках продольных рычагов, попробуйте поменять их)

 

Была такая же бяка. Точно как и ты менял диски+колодки, чистил-мазал всё подряд: ничё не помогло Поменял шаровую и сделал развал-сход. Биение СОВСЕМ ушло

 

смотрел, спс, мне надо как второй номер, но четырех контактная, но с вашего пендаля нашел, в етк, причем оригинал

 

Решишь проблему напиши в л.с.) я уже забил на это биение. Денег потрачено куча, результат ноль(( Причем оно то есть, то его нет. Сейчас вот опять почти не бьет, но ключевое слово почти... или я уже просто адаптировался))))

 

Если диски не говнокитай, надо гидроопоры косых посмотреть, а лучше сразу поменять, у меня на вид были целые, но держали плохо, замена помогла.
Проверить, что шины не кривые.
Ну и сход-развал.
Это все не так дорого, зато если дело не в этом, и подвеска в остальном целая, скорее всего ступицы кривые. Это надо искать сервис с "часовым индикатором", чтобы проверили, не уходит ли биение ступиц за допуск.

 

Можно ссылку для интереса.

 

Диски и колодки Текстар, тоже на них грешил, но допуски были минимальные до проточки и после проточки биение появилось сразу, и точно такое же.

Продольные рычаги менялись парой, на оригинал, разве что поперечные...

Сход-развал, делал уже 3 раза. Два люфт-детектора не нашли мертвых шаровых

ок

На зиме и лете одинаково, диски родные 17-е, без косяков. Т.к. авто было в свое время ударено в правый угол, кривизну механизмов нельзя исключить.
Вот я и спрашиваю, где есть сервис, с этим самым часовым индикатором и грамотной головой, чтобы не вилами по воде, а определить проблему фактически))

 

http://bmw.etk.club/bmw/47793/E83_X3 2.5i_Спортивный внедорожник_M54/41/41_1533/

36 номер

 

здрасьте, случайно ни кто не соберается подкрылок передний снимать? посмотреть номерок запчасти надо, не в одном каталоге нет///

 

Что именно хотите там увидеть?

 

Плохо искали
В оснащение кузова загляните, группа 51

 

https://zipik.ru/upload/shop_3/4/9/0/item_49046/small_shop_items_catalog_image49046.jpg снизу справа два отверстия, они к кронштейну крепятся, а кронштейн на то место, где стабилизатор, у меня эти кронштейны, и справа и с лева потерялись в сугробах....

 

спс, не подкрылка надо номер

 

Узел 51.5187 деталь 14
Если не ошибаюсь))

 

Не это 41 14 3 403 498?

 

подскажите где искать?

 

не, не он 41 14 3 403 498, он по картинке метал,а там пластик

 

Еще раз
Вам нужна деталь, к которой эти два отверстия стыкуются?
Или сам треугольник перед подкрылком, с двумя отверстиями?

Треугольник есть часть подкрылка

 

нужна деталь, к которой эти два отверстия стыкуются

а искомая деталь, вот сюда стыкуется



а где черточка, там шпилька одна, на нее крепится этот кронштейн пластик, а к кронштейну уже часть подкрылка

 

51113400920 - может вот.

 

Вот это ищите?
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E83N/SAV/BMW+X3+3%2E0si/ECE/51_5190

 

по гуглю картинка не та, спс, и выдает-направляшка бампера...
я, дурик, их обе снимал, паял, нет бы номерок списать, думал легко по каталогам найду(((, а ща ни правой ни левой



нужна красная деталь
зеленая это вот

 

Проблема с биением на руле и для меня актуальна. Мне на сервисе сказали рулевую рейку менять/ремонтировать. Новые диски и колодки немного уменьшили биение.

 

Еще один вариант на 14к рублей, который ничего не гарантирует)))

 

А подскажите, где в Москве есть рукастые мастера по диагностике подвески?
Также бьет в руль при торможении. Заменил диски/колодки на АТЕ, через 500 км стало ещё хуже.

 

в наших рядах прибавление))
Господа, неужели ни кто не знает, куда нам поехать с биением, чтоб без гаданий?

 

14к это мега дёшево))

 

Ваши номерки
51 71 3 404 139
51 71 3 404 140

 

Гадания будут, пока мастера хорошего не найдёте.
Слишком много узлов в подвеске.
Диски тут не при чём.