E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

В ветке Х5 была темка

 

Было бы неплохо, сам датчик 10К стоит

А есть ссылочка на тех кто магёт?

 

ага точно, спасибо

 

И в нашей ветке тоже отписывались. Если коротко, то изнашиваются контакты датчика, можно снять сам датчик и подогнуть "усики". На сколько хватит, вопрос. В сервисе мне также объяснили, забыл попросить посмотреть визуально. У себя хочу проделать эту операцию, а то на морозе!!! иногда выдает ошибку.

 

В столице за такую работу взяли бы намного больше, у ОД в сорокет бы минимум встало бы...

 

Споришь пока ты))
Нет никакой зависимости от загрязненности воздуха.

 

Тоже такой зависимости не наблюдаю. Может там влажность и температура "замешаны"

 

На 83-м кузове не было подобных систем. Не тот уровень автомобиля.

 

А кнопочка с буквой "А" тогда для чего?

 

Вы не правы, "батюшка"! Даже датчик есть 64 11 6 917 001, стоит на радиаторе!
ПС. Ели у вас не кондиционер, а климат.

 

+1

 

Только стоит он на кожухе вентилятора и все работает и переключается

 

Поймал с местом установки! С наступающим! Всех благ!

 

так че уважаемая конфа решила?

 

в итоге в АД переинициализировали датчик и все стало замечательно. Предположили, что он скоро опять себя проявит и потребует замены.

15 тыс р датчик+работа.

 

Так что у кого-нибудь начинает вонять в салоне после того как эта система рециркуляции закрывает подачу наружного воздуха ? Или только у меня такая проблема ?

 

Причем тут влажность ? воняет то не влажностью и сыростью, а какой то пластмассой дешманской

 

Да не-даже не пытался,когда менял радиатор-снимал его-потом призадумался-что за хрень?(в WDS полез-датчик AUX)Взаимно-с НГ!!!

 

Подскажите, есть ли тут взаимосвязь:

1. давненько есть глюк - время от времени при трогании на не прогретом (после стоянки) двиге он глохнет, но далее работает без сбоев (этого можно избежать плавным отпусканим тормоза, или плавным газом, если надо из сугроба выехать). Кстати, появилось это вероятно после того, как с акуума после диагностики слетела клемма прямо во время завода двигателя однажды.

2. один раз при сбросе резко нажатого газа на 4к оборотов на месте (паркинг) раздался негромкий хлопок (с товарищами слушали двиг)

По первому вопросу много похожих тем, но в именно таком случае, на форуме отписали что это датчик (валветроника?) или что-то еще (тут. Я привык плавнее трогаться и теперь глохну изредка, а вот этот хлопок мне показался нездоровым, или при резком нажатии и сбросе газа это норма? И можно ли без последствий забивать на заглохший двигатель при обычном трогании, если не напрягает? (диагностика до отскочившей клеммы ошибок не давала ни на ощупь, ни через комп)

 

Я когда свой поменял (год назад), старый разобрал - с одной стороны контакты большей частью своей выработались, подгибать уже нечего. Вторая сторона не так сильно.

 

С донора разве что перепаивать. ..

 

ага
....и всем удачи и везения!!!
С Наступающим всех!!!

 

сорокет - работа?

 

За 27-30 только колпачки маслосъемные без снятия головы поменяют (не ОД)

 

мдааа...

 

Подскажите пожалуйста как отлечить рестайлинг, от дорестайлинга Американец 2004г 2.5 бензин.Хочу поменять все жидкости, начитался тем, что в заднем редукторе нет пробки, вот и задумался с покупкой масла?

 

Внешние отличия здесь. (4,5,6)

 

Как я понял, рестайленг это оптика биксенон, отделка салона под дерево, внутренние изменения салона, так? Разъясните пожалуйста до конца.

 

Оптика на рестайле внешне отличается только наличием светящихся колечек (сзади - неоновые полосы), по типу делится точно так же: галоген, биксенон, поворотный биксенон. В дорестайле отделка тоже бывает под дерево, но нет центральной планки в торпеде.
Кроме внешних изменений, пошли другие двигатели и коробки.

 

Комрады, сегодня заметил что антифриз ниже нормы. Нужно долить? какой доливать и надо ли его бодяжить с водой? Никогда не доливал я