E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

brainstorm
Сколько там их у вас ?

 

Все как у людей - два

 

brainstorm
Соленоид ваносов в м54 один

 

два их там, один на впуск. второй на выпуск. На М52 был одинарный ванос, на М54 doppel vanos

если не веришь на слово, посмотри деталь №2, 2 шт

https://bmw.etk.club/bmw/47793/E83_X3 2.5i_Спортивный внедорожник_M54/11/11_2170/

 

Не,

залез под капот, не весь,натяжитель головой на 16 отвел, помпа ходуном ходит, два ремня на выкид, не понял правда-почему к кандеру сожрало ремень

 

На Хепу много нареканий в форумах, себе заказал помпу Kolbenschmidt 50 005 513 - качество изготовления отменное, крыльчатка металлическая. Ну а проверить ее легко - скинуть или ослабить ремень и покрутить рукой шкив. Меняется несложно - открутить шкив и четыре болта помпы - все на виду сверху движка.

блин, по применимости нет моего движка
а вбиваешь оригинал, заменителя колпеншмита нету

 

я номер написал, который себе ставил

 

У вас тоже м54в25?

 

У вас амер или евро?посмотрел профиль

 

американец, М54Б25

 

по емех посмотрел, аналог колпеншмита- бмв - как раз номер мой

 

Вообщем стрелка не "гуляет" при выключенной печке. Чем лечить?

 

Поищите на форуме на тему догревателя. Не доп. помпы, а именно догревателя. Такая металло-пластиковая коробка возле левой чашки по ходу движения. К ней патрубки подходят.
Ну или вечером посмотрю - я на эту тему отписывался.

 

Вот тема: Плавают обороты или Электронагреватель непрерывного действия

 

Всех с наступающим.
Решил сделать себе подарок на Новый год взял всю мультимедиа ( монитор, ченджер, голову,проводку, нави-японскую, тв тюнер) поставил все работает-кроме нави конечно.
Камеру поставил.
Захотел ещё видео плеер поставил и тут обнаружил что у меня нет AV канала на тв вместо 0 канала.
Поехал на диагностику включить - а он не в курсе как это делается, не знает кодировки , может кто сталкивался? Может кто помочь?

 

Такого не существует в е83.

 

Я думаю должно быть, блоки тв модули то одни е83 е53 е84 е46

 

Я думаю должно быть, блоки тв модули то одни е83 е53 е84 е46[/QUOTE]
Ни разу не слышал, чтобы в эти машины поставили видеоплеер к штатной системе.
Насчёт е84 не знаю. Там по-моему вообще все несколько по-другому. Возможно в е84 и можно сделать.

 

Спасибо. Буду изучать...

 

Ну вот и пришли запчасти,вчера в темноте под фонариком за полтора часа поменял помпу,самое сложное было выдернуть помпу из движки,отдельное спасибо браиншторму,
Всех с наступающим Новым годом!

 

Хелп, кто-нить менял личинку замка двери, не могу вытащить личинку поз.8
перечитал/посмотрел разные ремонты, у всех снимается личинка вместе с колпачком, у меня колпачок поз.3 снялся личинка нет, сидит в двери зараза.
Пробовал тянуть пассатижами результат 0.

 

И в TIS тоже?
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-21-door-locks-handles-fittings-front/AkUu3TC

 

На е83 ставился комфортный доступ?!
Не знал. Интересно.

 

Видимо в рестайле начали ставить.

 

Думаю это ошибка, а точнее, унификация в TIS.

 

Спасибо за ссылку, ясности не добавило

 

С торца двери заглушка пластик,откручивай болт под ней,но не до конца,а то дверь вскрывать будете,обшивку.....

 

Никто под акцию по замене подушек не попадал? Япы опять обосрались на весь мир (Е83 есть в списке) - https://www.usatoday.com/story/money/cars/2017/06/26/takata-air-bag-recall-lista/427828001/

"Напомним, что пиропатрон, который используется в газогенераторе подушек безопасности японской компании Takata, при срабатывании может разорвать корпус модуля и «выстрелить» его металлическими осколками в салон, нанеся серьезные повреждения водителю и пассажиру.

В настоящее время из-за этого дефекта погибло не менее 16 человек, 11-ть из которых – в США."

 

Заправлял сегодня машину. После заправки сажусь, поворачиваю ключ - буквально секунда работы стартера и сеть полностью вырубилась. Машина обесточилась. Ни одна лампочка не горит, на ключ не реагирует. Поворот ключа тоже. Подергал клеммы - плотно. Сбросил минус, поставил обратно - все заработало. После зажигания пару секунд горело abs и 4х4, потом я заглушил машину, завел заново- все заработало.
Раньше такой проблемы не было, машину грею достаточно долго.
В чем проблема может быть? Завтра еду в сервис.

 

В слабозатянутых и (или) окислившихся клеммах.