E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А седьмой тест что показывает?

 

Всем привет,вопрос баян,но в поиске не нашел, сколько примерно жрет 3л дизель 218 л.с. при простое???

 

в авто супруга была. так что не скажу моментально или очень быстро. но не больше 2 минут прошло. ночью около -3 было. замерзнуть жижа точно не могла. уровень до этого в норме был, и сегодня жена проверила - в норме.

 

не могу пока посмотреть. сам дома только через неделю буду.

 

На сколько помню около 0.8 литра в час.

 

Ребята, а подскажите кто менял масло в МКПП и что заливали,у меня mtf -lt-2, и в интернет магазинах нет его,что залить?

 

Для M47 только MTF LT-3 предлагается.
Для N47 оба варианта.
Вообще странно, что нет второго. У меня есть предложения, и по второму, и по третьему.

 

Так у меня тоже только lt-3 только предлогает для моего м47т2
Спасибо за номерок щас посмотрю

 

@haresbg огромное спасибо за подробный расклад! Гребенки уже заказал, сайты-посредники в помощь
А с датчиками боюсь что так и вышло, но вскрытие покажет)

P.S. С горя уже готовил себя к мысли, что придется полуоси в сборе заказывать, но внутренняя жаба не верила, что на старой доброй BMW нельзя решить вопрос по-человечески и за адекватный ценник))

 

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-X3-E83-REAR-ABS-RELUCTOR-RING-48-WINDOW-2004-ONWARDS-NEW/161569920084?fits=Car+Make:BMW|Model:X3|Plat_Gen:E83&epid=1888564020&hash=item259e515454:g:xhgAAOSwBiJZcL0M:rk:1f:0

С доставкой в Россию.

Инфу про ремонт сгнившей гребенки на полуосях надо бы в FAQ закинуть.

 

Ребят ещё такая проблемка,свечи накаливания в 3л Дизеле включаются как попало, то в -1 включились при зажигании на пол секунды,авто прекрасно завелось с пол оборота, то сейчас в -9, замучил стартер , с третьего раза завелась кое как, а свечи так и не загорелись,менял их весной.В чем может быть проблема?

 

Да вроде не такой уж частый вопрос, скорее редкий.
При таком состоянии, что на фотках, (целостность гребёнки не нарушена) и соотв. ошибках типа неправильного сигнала с датчика:
5E35/E0 - Wheel speed sensor rear left: dynamic signal loss detected. Quality check required after fault mended!
5EFF/A0 - Wheel speed sensor rear left: max. number of InplRad exceeded wheel RL.,
проблему можно решить, ничего не разбирая - просто загнутой проволокой на подъёмнике почистить отверстия.

 

Ошибки есть по свечам, компьютером проверяли? Меняли все 6 шт и блок накала?

 

Он был в сервисе, сказали сгнила гребенка. Да, встречалось не часто. Скоро начнется повально))).

 

Вот лишь-бы о плохом(Скоро начнется повально)

 

Нда, а куда деваться... Время никого и ничего не щадит. Ребзя, такой вопрос. Переобувал тут колеса, проводил ревизию заодно. Обратил внимание, что в задней подвеске при нажатии на резинку сайлентблока верхнего рычага, к колесу который ближе, с левой стороны резинка жесткая, а с правой как будто это не полнотелая резинка, а пыльник, прожимается. С виду одинаковые, без трещин. Может они типа как передние, гидро, и из одной масло вытекло?

 

Нет,не гидро--просто плавающий сайлентблок,если я правильно понял об чем речь,нет сзади гидро

 

Доброе время суток.
Сегодня столкнулся с такой проблемой:
Утром завел автомобиль и оставил прогреваться примерно -15-20 мин., также включил подогрев руля и водительского кресла, по возвращению обнаружил запах горелой проводки и прожженное кресло, при этом подогрев кресла работать не перестал.
Как можно поменять подушку водительского кресла с подогревом или есть другие решения?
Спасибо.

 

Тема в FAQ.

 

7
Добрый день всем.
Есть диски от 7ки, 9Jx19". Какой размер резины подойдет, чтоб ни где не чиркало?
И второй вопрос, ктонибудь решал проблему дребезжания кнопок на руле. Сейчас в холоднуб погоду особенно заметно они утром шумят

Спасибо

 

Врать не буду,блок накала вроде не менял,только 6 свечей.Может ли это быть из за топлива?У меня ещё залито летнее.

 

Конечно может быть и топливо и все что угодно. Нужно подключить к компу и посмотреть ошибки.
Плюс так как владеете дизелем нужно до наступления морозов было либо залить зимнее или демисезонное топливо либо антигель в летнее топливо мне кажется это очевидно если имеешь дизель.

 

Менять все 6 свечей накала без блока практически бессмысленно. Таким образом можно и новые свечи убить.

 

Ребят, есть кто в нижней половинке Москвы с компом ошибки почитать? очень надо, заехал бы вечером)

 

Друзья, хелп!
На сервисе приговорили пыльники задних приводов. Поиск по форуму ничего не дал. Какой каталожный номер у этой запчасти?

 

Каталожные номера обычно ищутся (кто бы мог подумать!) по каталогу. Например:
https://www.etkbmw.com/bmw/language/RU

 

Пыльники задние отличаются что ли для МКПП и АКПП или я не так понял из каталога?

 

Не совсем понятно Вот разница в диаметре самой "палки"есть-но что куда ставится-ХЗ

 

Ну тогда получается первый сверху для МКПП, а следующий для АКПП https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E83N/SAV/BMW+X3+2%2E0d+N47/ECE/33_1205

 

С этим согласен,а вот с пыльниками-только вычислять по толщине палки