E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Может "быть" как результат снизившегося в результате износа демпфирования колебаний, возникающих в других узлах. При замене - демпфирование опять становится лучше (на какое-то время), что субъективно воспринимается

Что значит "подруливать"?
Мне лично постоянно приходится чуть подруливать, чтобы держаться в своей полосе - если это только не прямой и ровный участок дороги. Естественно, это далеко от, например, когда приходится постоянно "ловить" на ровной дороге из-за люфта в кардане руля (был такой случай).

Если "подкачка" по отношению к рекомендованным значениям (в смысле, не колесо "травит") - то очень похоже на то, что сход-развал сделали не по "нулю" датчика руля (ну, либо с геометрией кузова/подвески проблемы).

 

Так нет никаких колебаний в подвеске в продольной и поперечной плоскости при движении авто.
Есть силы в определенном направлении. В случае износа, силы не начинают менять направление.
Т.е. биения руля из-за элементов подвески быть не может.
Могуть быть люфты, стуки на кочках, неровностях (когда есть движение в вертикальной плоскости).

 

Ребят подскажите, что может быть - подрамник в масле, рычаг и кожух наконечника! е83 2,5i 2010' n52.
Сальник редуктора? (внутр. граната?)

 

Quattrovod
Биение руля из-за разбитых элементов подвески , еще как имеет место быть .
Вам пора заканчивать свои дурацкие проповеди , как человеку , ничего не понимающему в авто.

 

Пока машина не прогрета, ну т.е летом это где то первые 5-10 минут, при переключении селектора на R , машина немного проседает будто.
И такое же происходит когда останавливаешься на сфетофоре, т.е вот остановился, она просела и через секунду опять приподнялась) Ну по крайней мере ощущения такие) Было у кого такое?

 

Коллеги, почему может быть такое: на месте при резких но коротких рывках рулем слышен лязг ремня навесного. В левую и правую сторону. Если плавно и тихо поворачивать - звука нет

 

в бачке гура как дела обстоят?

 

Скорее наверное прокладка корпуса маслоохладителя

 

При условии если колеса идеально круглые...

 

ну пусть отпишет,а то ща наговорим(((
и так уже пару вариантов накидали))

а так масло коробки от масла гура по запашине можно отличить
50 гр того и 50 гр другого можно испить,а еще из редуктора соточку

 

Проверьте демпфер.
Ну и ремни-то навесного оборудования когда-нибудь менялись?

 

Может какой то ролик подклинивает? Демпфер? Насос ГУР?

 

Там нормально все, жижа в норме, думаешь бачек может подтекать?

 

Маслоохладителя АКПП? Те уровень масла в коробке надо смотреть?

 

А чё отписывать, я хрен знает что это течет, поэтому и спрашиваю. В одном сервисе про сальник привода сказали, но такое чувство, что выше откуда-то капает, тк даже резинка наконечника в масле, и рычаг нижний!

 

В редукторе уровень смотрели мес назад, все ровно было. Или оно не покажет так быстро? Хотя около года думаю уже капает.

Где могут помочь устранить проблему, куда подъехать, хелп!

 

Прокладка между блоком и корпусом масляного стакана(маслофильтра двигателя)
N4 как вариант течи масла http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...=EC500005&T=СМАЗОЧНАЯ+СИСТЕМА-МАСЛЯНЫЙ+ФИЛЬТР

 

Нда, не думал, что всё настолько печально, что даже не самое сложносочинённое предложение до конца осилить не получается.

 

думаю рейка((
но если в бачке жижа в уровне,то сори))

 

если полугода, то ушло бы много((

 

Хорошее условие, как раз и показывает, что источник биений - НЕ в подвеске. И ремонт последней в таком случае - лишь временная мера.

 

Плюсану. Уровень масла не уменьшается? Имеется в виду в движке...

 

Караданчик руля в нижней секции рулевого вала новый.
Подруливания - по прямой и ровной дороге постоянно надо немного корректировать рулем то вправо то влево. Ярче проявляется на скорости от 90.
Ну как бы не первый десяток лет за рулём, отлично понимаю, что так не должно быть. Да и раньше я ездил на нем и не помню такого эффекта.
По приезду сход-развал сделаю ещё раз. На что ещё посмотреть, как считаешь?

 

Прокладку масляного стакана меняли год назад, какие еще варианты, прокладка термостата АКПП может течь, или прокладка 5 теплообменника 9??
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=1aac5352-e5f0-4d09-bf2f-73072a2a1c88&UnitId=C9A00005&T=МАСЛЯНЫЙ+ФИЛЬТР+СМАЗ.СИСТ.,ТЕПЛООБМЕННИК

Сальник колена не может так задувать?

 

Не знаю, с рейкой тоже занимались год назад - меняли насос гур и всю жидкость с промывкой системы. За год не могла потечь?

 

Не, уровень стоит, масло не жрет, макс 0,5 на 10 тыс.
зы: прокладку меняли год назад, как уже писал.

 

тоже брал ролики INA: https://www.drive2.ru/l/530208972121048390/

 

знаю на собственном опыте, у лимфердера качество резиновых пыльников говеное

 

может ремень уже пора менять?

 

Биение руля из-за разбитых элементов подвески может быть только из-за биения в мозге у абсолютного далекого от машин водителя.
И то, потому что тот мозг сам дает команду рукам.

Этот глупый инфантилизм некоторых зашкаливает.
Пытались смотреть на геометрию рулевого, подвески?
Вот как рисуют схемы для схождения/развала.

Покажите мне там силу, которая будет с какого-то бодуна менять свое направление при движении авто?