E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Кольбеншмидт ставил, крыльчатка металлическая, качество отличное

 

А, что кто-нибудь решился на Х3 самоблоки поставить? Это вроде дрифтеры ставят для понтов и охотники с участниками трофи?

 

Справа под верхним рекламным банером (правее "быстрого перехода") Сам порой теряю

 

воо, я вроде по вашей наводке и ставил его, забыл производителя, и в архиве интернет магаза, в котором заказываю-найти не смог, для этого поиск и искал, что б вспомнить производителя...

аааа, один х не вижу(((

блииин, нашел))))))

 

Наелся вчера стартер , щетки кончились .

 

Разбомбил сегодня пол моторного отсека и добрался до злодея.

 

сдесь вся трихомудия моторного навесного? или еще какие нибудь паразитные есть? времени вообще нет, сегодня или заказывать (10 дней доставка), или на паровоз билеты брать...запас три дня всего
может кто нибудь на вскидку, прям с уверенностью сказать, что это все или нет?
был ливень, покатался,колеса почти скрывало,через день начал двиг перегреваться в пробках, лекгий гул появился, потом день нормально все, сегодня вечером опять греться стал, до дома добрался,..,женка попросила встретить, ну, думаю без пробок дохромаю...., только выехал-гидрач пропал, дальше акб значек, хорошо, что пару домов проехал, к подьезду докатил, -капот открыл-а ремня нема, и какой то ролик обломанный, в потемках не понял ,что б не гадать,комплект есть этот.
теперь вот гоняю: мог ли один из роликов, клиня в пробках тормозить помпу???
спасибо

 

Он снизу за полчаса снимается

 

Как правило меняют:
Ремень Contitech 6PK1538
Ролик обводного ремня Ina 532 0343 10
Натяжной ролик Ina 531 0891 10
Но бывает, что натяжной ролик идёт только в сборе с натяжителем (даже по VINу не определить-только визуально)
У меня был именно такой случай и пришлось брать
Ruville 55025

 

brainstorm
К сожалению нет .
Или есть отчет?
Да и как я на парковке сниму снизу?

 

как на парковке не знаю, но где-то есть описание процедуры. Нужен метровый удлинитель для головки и карданчик.

Сам сервисменов заставлял снимать снизу, когда они начали плотоядно потирать руки "щас мы коллектор снимем и все отсюда вытащим". Мужики сами удивились, что так можно было.

 

Слышал про этот метод .
Но так тоже быстро , через верх .

 

завтра после работы сфоткаю, чет в потемках там (под капотом)больно все стремно выглядело, но какой то ролик обломаный,с кусочком кницы,на шкиве лежало,может ремнем закусило...
да я еще весь в белом был...
короче,х,не сон(((

 

Ух ,я с момента покупки не менял5 лет назад,136т ,а щас уже 189т,учитывая, что хз менял ли прошлый хозяин масло в приводе, возможно ему уже хана

 

Благо двух литров по любому хватит

 

Вот и я говорю, зачем лить масло для самоблоков, в простой редуктор? Есть же 75-90, чего выдумывать.

 

Ребят, может было у кого? - меняю ПОДРЯД уже ВТОРОЙ термостат на N47, а он снова не держит закрытое положение - ож гоняет по большому кругу, на прогреве нижний патрубок тёплый и на ходу t ож гуляет 65-75 градусов при положенных 89, т.е. недогрев.

Термостат оба раза заказывал оригинал БМВ. Сервис говорит - брак. Второй раз?!

Неужели так качество з.ч. упало?
Или может есть нюансы с установкой?
Или просто хороший аналог оригинальному термосу посоветуете?

 

Behr.

 

Ставил оригинал на м57, все ок.
Говорят что только оригинал ходит долго. Если 2 раз, то я бы задумался, может что не так сделали. В системе воздух, проблемы с помпой, может теплообменник акпп, термостат ЕГР итд.
Вот нужная ветка по теплу

https://www.bmwclub.ru/threads/itak-otchet-po-teploobmenniku-akpp-i-voobsche-svod-po-teplu.467460/

 

Для самоблоков отдельное масло, это не от вязкости зависит, а от присадок. 75W140 в различных марках рекомедуется как "для тяжелых режимов работы"

CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-140
РЕДУКТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Castrol Syntrax Long Life 75W -140-полностью синтетическое редукторное масло, рекомендованное для использования в дифференциалах и конечных передачах пассажирских автомобилей и коммерческого транспорта, где требуется соответствие классу API GL-5.

CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ МОСТОВ С САМОБЛОКИРУЮЩИМИСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛАМИ
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 – полностью синтетическое масло для гипоидных передач, разработанное для использования как в обычных, так и в самоблокирующихся дифференциалах. Доказало свои выдающиеся эксплуатационные характеристики в соревнованиях автомобилей, оснащённых дифференциалами повышенного трения. Одобрено к применению в высокоэффективных самоблокирующихся дифференциалах BMW M-серии и Mercedes-Benz AMG.

 

Говорят не на н52б30... хотя может чинители стартеров и генераторов так и умеют. Так как за пол дня мне все сделали, включая стартер. Удосужиться посмотреть снимали ли коллектор - я не удосужился. Но был у них раза 3 по гарантии... и пол дня, как и говорил.

 

Всем привет!
Вопрос: передние пружины на E83 вечные? Задние менял в прошлом году из-за отломанного витка на одной. При замене старые были существенно ниже чем новые (9 лет авто).
Собираюсь планово лезть в переднюю подвеску. Стоит ли рассматривать замену пружин для профилактики при отсутствии жалоб, или это бред?

 

В ТИС есть контрольные размеры по высоте. Если соблюдается - то нечего их и трогать.

 

По высоте кузова?

 

При нормальной нагрузке (измеряется рулеткой от нижней кромки обода колеса до нижнего края колесной ниши по перпендикуляру, проходящему через центр колеса)
https://tis.bmwcats.com/doc1101668/5/

 

Спасибо!
Резина стоит вместо 235/55/17 -> 235/60/17.
Получается, нужно посчитать погрешность /соображаю, на сколько мм... на 11,75мм в бОльшую сторону?
И уменьшить на износ протектора за 3 сезона

 

Подозреваю, что термосы левак.
Но надо убедиться, что неправильно работают.

 

там до нижней кромки диска меряется. т.е. влиание резины и ее размера полностью исключено.

 

Вроде кипятят их в кастрюльке с термометром, и смотрят температуру открытия)