E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Многие, занимающиеся ремонтом коробок как раз придерживаются такой философии.
Есть и любители сбрасывать коррекции при каждой смене трансмиссионной жидкости...

 

Вот именно по такой философии мне не стали ничего менять неделю назад с этими пинками. Не коробка, эти пинки делает.
Кстати, у меня уже подобное было. Решилось катушками. Я в этот раз даже не переживаю ))

 

у меня были пинки, стал чаще менять масло и адаптацию сбрасывать, сейчас пинает очень редко. только на холодную 2-3 иногда

 

А коррекции какие?

 

Заставил задуматься...

 

Привет,ты просто недопонял или я неправильно выразился--я менял один раз на 190ткм,больше менять не собираюсь-пусть она помрет естественной смертью от износа---поменяю на ремонтную за 70р----это мое личное мнение,менять масло через 50 ккм(15р за замену + время в сервисе=60р за 4 замены без учета времени в сервисе и нервов при пробеге к 200ккм(не забываем про год гарантии на отремонтированную АККП))---и что лучше и проще
Убеждался по своей работе что проще,выгоднее,экономически целесообразнее,быстрее,меньше нервотрепки поменять агрегат целиком от официалов чем его ремонтировать в КАКОМ-ТО сервисе(ну к чистой замене масла без залезания в потроха коробки это не относил-бы)----все вышесказанное ИМХО

 

а с джи эм так можно -70 ???

 

Ну насчет сброса адаптаций БОЛЬШОЙ вопрос

 

Смотрите здесь https://www.zfmaster.ru/remont-akpp/bmw

 

Относительно "проще,выгоднее,экономически целесообразнее,быстрее,меньше нервотрепки" не соглашусь, всегда выгоднее обслужить чем ремонтировать, а тем более заменить на отремонтированную.
Имхо.

 

цена нормуль-83))) около дела.
еще бы с двс такую хню найти

 

я так понимаю,может не понимаю-вы противник востановленной; -почему? хотелось бы знать;
у меня дилема:или впарить ведро,или оставить,но тут два фактора:если оставить надо делать двс и акпп,второе-год еще прокатаюсь...-знаю что ждать от своей авты...
вот и хз...

 

А вы не разбирались,от чего на холодную пинает? У меня та же проблема.

 

Обслуживать в плане ТО согласен,ремонтировать-не,не буду----по своей работе горел не раз на этом деле

 

Не заморачивайтесь на небольшом пинке на 3Д на холодной АККП(именно на 3д)

 

Вообщем проехался мастер на моем авто,по поводу толчков, сказал что коробка, не хочет последнюю скорость втыкать..... от того рывки идут.... сделали диагностику, ошибка расходомера.... и как раз другой уже мастер сказал, что у него на х5 когда расходомер сдох ,коробка вела себя черт знает как.... есть вообще какие нибудь симптомы убитого расходомера?

 

Юрий, это от сильного движка бьет? Или просто коробка уже "полудохлая" до ещё побегает.... бьет первые минут 5-7 ,особенно во время старта в горку....потом проходит....

 

А с мотором-то что Вроде один из самых надежных моторов в линейке Е83(ну естественно после М57)

 

Так просто сдерни фишку расходомера...и прокатись

 

пробег за 500,как мне на диагностике ляпнули;,сопливит весь, да масло кушает-больше моего мелкого,да если оставлять-мне не жалко 120-130 кр,плюс коробка около 80 ...,в общем,если оставлять,то надо двести,если продавать,то поимею тыш...300-350, ну хотелось бы верить, у меня ваще хз что с головой:не жалко на вентилятор двс26 на радиатор двс 15, не жалко на радиатор печки,вроде8,не жалко на хороший бачек расширительный и тд,на дмрв не жалко...12-16 тр.,а вот на оригинал диски и рычаги (взял отто зимер и rts) соответсвенно,жабенка к горлу...,могу магнитоллу за 40 с плюсом поставить,а термос акпп хню какую то прикупил...,но еще не поставил)))
вообщем не знаю что делать(((

 

Хороший атчет-просто зачот

 

я не понимаю-если это подкол,то я с пониманием отношусь с критике,если с пониманием относитесь,то мне стыдно за машину,денег много вложенно, а результата минимум,но авта хороша...,мне она больше нра чем вф, но по механике тот фв б5-был лучше,я имею ввиду мкпп и двс.

 

Мимо зачета только магнитола за 40.

 

Вряд ли Юрий вас подкалывает.. На самом деле здесь большинство не может расстаться с этим автомобилем именно ввиду того, что ему невозможно найти полноценную замену. И деньги не проблема, и возможность наверное есть, а на рынок въезжает откровенная дрянь и ширпотреб.

 

Юр сбрось адаптацию акпп, откалибруй датчики и пинок пропадет.

 

Он тупо проще. По сути вложения минимальные. Только окраска кузова слабовата.
Ездил на нём более полутора лет и отец до меня ещё 4 года.

 

Если не хочет последнюю втыкать, тогда на спорт режиме в ручном переключении тоже будет такое

 

Вот GM подешевле немного https://vinauto777.ru/node/254. Не реклама, просто нашел в сети.

 

Какой смысл мне подкалывать?Судя по списку изначально авто куплен незадорого ,как-то спорили тут что лучше-незадорохо и ввалить потом денег или подороже тыщ на 300 и поездить год-два особо не вкладываясь
Пригоняли в свое время из штатов Е83 с таким мотором--все кричали дорого взял(900 тогда отдал)-но он до сих пор на глазах бегает-никаких крупных вложений,тоже М54 2,5,через 2,5 года я его продал за 800

 

Гарантия здесь полгода а в зф год