E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

В общем, решил вопрос с помощью ncs expert, перепрагромировал. Теперь когда переключатель в режиме ближнего без ключа в замке ничего не горит, в первом положении загораются габариты а когда заводишь, то ближний свет, переключатель теперь постоянно в положении света и когда ключ вытаскиваешь не сигналит о том что забыл выключить свет.

 

С чего бы вдруг? Е83 мелькнул в эпизоде, перекрыл дорогу полицейскому форду. А главные герои убегали на стареньком вольво-универсале

 

А потом у него треснул демпфер и растянулась цепь.

 

Никто не обратил внимание, там дизель был или бензин?

 

Случилась печалька, дочь звонит и говорит не работает спидометр,и горят жёлтым 4*4 авс, ручник, и датчик давления шин,машина едет вроде норм , но говорит 2 раза на повороте был треск,вопрос что трещит? Авто в 200 км от Москвы и меня это очень смущает что может издавать такой звук?

 

Шрус может?

 

Шестеренка сервопривода наелась.

 

Объясни ей как вытащить 26ой пред, и пусть аккуратненько тихо едет. Если треска не будет, то, как уже сказали, шестерня в сервоприводе. Вытаскивать на заглушенной машине. АБС и все системы при этом + передний привод работать не будут. Собственно ехать и с этим можно...
А вот про спидометр - хз.

 

Саша сомневаюсь , если бы ШРУС всегда бы треск был, а тут было пару раз

 

Вернулась все норм , гирлянда горит, разберусь отпишусь, наверное начну с шестерни, есть у кого опыт где купить?

 

Привет, котоны.
Заменил все 4 амо. Описывать впечатления собранности не буду. Скажу лишь, что пропало легкое подруливание на 80+ по трассе. Машину не носит теперь.
Я не знаю менялись ли амо до меня, были желтые по номерам бильштайн спереди.
В моих руках 3 года.
Задние были в ноль, пустые. Перед жив на 50%. Это со слов механика. Напомню, что «качкой» он, как и я, не определяет.
Описывать разницу собранной подвески против «желеобразной» бессмысленно. Я не менял сразу, потому что машина исключительно городская.
А главная мысль прежняя и я только утверждаюсь в ней: меняйте амо через лет 5 максимум. Мрут они просто даже от времени.

 

Я покупал тут, у Dron5858. У них контора по рф работает. Опыт положительный.

 

Да он был в партнёрах я видел спасибо.

 

Если что, я купил у них ровно 2 года назад.

 

То есть снимаешь с себя ответственность

 

zzap рем комплект 27102413711, меняется несложно. После замены сделать не запуская двигатель адаптацию сервопривода раздатки.

 

Наоборот. 2 года - полёт нормальный. Типа советую.

 

Спасибо, ребята как точно определить шестерню?

 

Это одну шестерню? Я просто так и не понял для себя, выдерживает ли она или она должна быть специальная - магическая ))

 

Это юмор, у тебя ходит у меня может развалится, ты же в этом не виноват

 

Комп подключаешь и ошибки по раздатке, сервопривод не калибруется.
Можно прислушаться есть ли треск перед запуском авто.

 

Снять сервопривод. Это 100% определение.
Я бы отключил этот сервопривод и тоже многое прояснил бы. Лучше фишку снять с питанием, тогда кроме привода, остальное, работать будет.

 

Нет это комплект.
Шестерню проверял на токопроводимость. Один в один как в оригинале, на шестерня номер 1 выбит. В отличие от шестерни которую купил в автодрайвере которая ток не проводит и номер 2.

 

Я когда вижу свои задние пружины ,вообще не понимаю, как можно раскачкой определить живые аморты или нет.

 

Я вот тоже тут тюнинг сделал добавил 3 точку крепления выхлопной трубы

 

а были проблемы?
У тебя дизель?

 

Так совсем красиво.
И с датчиком там этим сложным проблем нет? Давно менял у себя?

 

Да 2D ,и стал рвать часто крепления на раздатке, вот и решил туненг устроить

 

2 месяца назад. А какие проблемы? Ошибки исчезли, сервопривод откалибровался, угол 107 градусов. Щётки ещё есть. Все почистил, поставил новую и ОРИГИНАЛЬНУЮ ШЕСТЕРНЮ, а не Китай.
https://www.drive2.ru/l/545186794392519005/

 

Daniel Po
Завтра иду лепить резинку на пятую дверь